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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

茂名市龙工厂家电话优惠活动热线助力广连高速小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
最大挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------茂名市龙工厂家电话优惠活动热线助力广连高速--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

易变形，必须再敷一块16mm的铁板 浅评龙工855N（侧翻版） 铰接部位基本没有什么变化， 铰接部位基本没有什么变化， 浅评龙工855N（侧翻版） 因为周边都是居民楼，晚上倒车太扰民，所以这个倒车警报器插头必须要拔掉。 因为周边都是居民楼，晚上倒车太扰民，所以这个倒车警报器插头必须要拔掉。 引擎盖支撑高度不错，但窗口偏小，对维修保养来说，还是略有不便。 引擎盖支撑高度不错，但窗口偏小，对维修保养来说，还是略有不便。 增加了洗涤水壶，

在隧道里出渣，这一点很明显，同样开过这2款车的甲友们，你们认可我的看法吗？ 最后小周上2张坐在驾驶室里的视角图 很明显龙工855前视线比50C宽广很多，在处理一下细微的活，司机比较好观察，空间呢，50C的也太小了，龙工855就大很多，可以放桶黄油绰绰有余，这个扶手也很好，跑长途的时候，我很喜欢一手扶着方向盘，一手抓着扶手关门也方便。就是这么大一块玻璃，雨刮片太小了，这点该改茂名市

说说龙工的铲斗吧, 真的很坑人 用料不少,质量太差,铲斗后挡板太软了,龙工车驾驶室里中规中矩没什么好说的只是没有燃油油表太失败了.这车该换的都换了外观就不说了总之车况还不算太差 茂名市龙工厂家电话优惠活动热线助力广连高速龙工装载机销售

如图六是外柱部分，和要换的油封，经过几次测量和实际安装，证实不是配套的。图中油封是63-53-6型号。经过测量外柱安放的位置是62-52--6.不行啊。这个情况大家遇到会怎么处理哪？大家说说。由于它是不怎么”重要“，他是“死的”部分。最后采用O型圈代替的。 如图七是内柱活动部分，可是他的型号也是”坑爹“内外好不容易一致了。厚度是8，图中的是10。气死人了。最后用砂布打磨掉了2个数。才得以按放进去。 如图八是用O型圈代替的油封。《采用图四步骤按上这两个内柱和外柱》。

过APP私信管理员（论坛搜索“铁甲小非”）------------------------------------------------------------------------------------ 临近过年了！工程款真难要！今年的大气污染治理把挖机老板弄死了快！生意一天比一天难做！都说明年会好，我自己感觉工程的暴利年代已经过去。要不自己工程机械全！要不给别人打工！或者自己买一台自己会开。如果买个车找司机，那还是别买了！关系再好也不好干！现在工程机械当地化太严重！闲话少说，最近这几天在家没事干，工程款都拖到农历25以后了！闲的没事干，一直缺个铲车，大小挖机都有，每次用

是推土,装车,修路.实际的来说这台车02年-06年之内是没干过重活,或者循环的装车作业.不过每天保底的几个小时工作量还是有的,因为是做工地,晚上基本都不加班的.以上的工作陈述,我也找不到图了.还请大家见谅. 就在07年,这台车迎上了它的工作高峰期.我也和他结下了不解之缘.那时舅舅承包了煤灰场的工程.车子在那做了两年多.每天的循环装车及推路,一天下来最少也有9个半小时的工作量,车子还算争气,这么大且循环的工作量都没什么维修损耗.因为是煤灰场地,我们都是一天吹两次空气滤芯,两个月换一次.来几张那时的纪念图吧. 在煤灰场承当主力军的 龙工ZL50.另外一台955是租的,客家和主家的机子,工作量谁大谁小,你们应该算得出来.

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