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龙工装载机以下全系列产品升级配备潍柴斯太尔国三发动机（电喷高压共轨，EPU控制，虹吸进气，增压中冷技术）
，衍生设备有黑金王，侧卸机，抓草机，夹木机，高卸王，井下机）
6吨系列 LG863N(杭齿变速箱) CDM860N（采埃夫变速箱）LG866N（采埃夫箱桥）
5吨系列 ZL50NC  LG856N LG855N LG853N LG850N ZL50NC砂石王 ZL50NC岩石王
4吨系列 LG843N
3吨系列 LG833N

韶关市龙工代理商驻点电话助力花莞高速小装系列 LG825（玉柴）LG820（玉柴） LG816R（东方红）
滑移装载机系列 LG307 LG308 LG312
龙工装载机LG855N（国三）特点/参数
整机类型
行走方式 ---------------------------------------轮式
装卸方式 -------------------------------------前卸式
类型 ---------------------------------------------大型
性能参数
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整机工作重量(kg)-------------------------- 16600
标准斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
额定载重量（kg）---------------------------- 5000
最大挖掘力（kN） ------------------------------170
卸载高度（mm）------------------------------ 3103
卸载距离（mm）------------------------------ 1210
提升时间（s） -----------------------------------6.0
发动机
发动机型式 -------------直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号 -------------------------WD10G220E11
额定功率-----------------------------KW（HP） 162
额定转速(rpm)--------------------------------- 2200
最大扭矩(N·m)---------------------------------- 860
发动机总排量(L)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率（g/kw·h）---------------------- 225±5
制造厂家 ----------------------------------潍柴斯太尔
传动系统
前进速度--------------------------1档（km/h） 11.5
前进速度----------------------------2档（km/h） 36
后退----------------------------1档速度（km/h） 16
驱动桥/主传动/轮胎
主传动型式 .---------------------螺旋伞齿轮一级减速
轮边减速型式----------------- 直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎规格 -------------------------------23.5-25-16PR
转向系统
型式 -------------------------全液压负荷传感转向系统
转向泵型号--------------------------------- CBGj2100
转向泵排量------------------------------------------ 80
工作压力（MPa）---------------------------------- 14
制动系统
行车制动型式 ----------------气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动型式 -------------------软轴操纵钳盘式制动
制动气压（MPa）----------------------- 0.70～0.78
液压装置
油类容量 ----------------------韶关市龙工代理商驻点电话助力花莞高速--------------------285
整机尺寸
轮距（mm）------------------------------------- 2240
轴距（mm）------------------------------------- 3230
总长（mm）--------------------------------------8015
总宽（mm）------------------------------------- 3000
总高（mm）------------------------------------- 3480

里面不好清理，有点脏，但是还不怎么漏油！ 多路阀早就漏油了，甩得到处都是，出厂时的严重缺陷！ 右转向油缸开始漏油了。 钢材还可以吧？油漆还可以吧？ 铭牌，八岁了，与变矩器连接处开始漏油了。 喷油泵还没校过，刚下的雨看起来湿湿的，其实不漏油.

同时小周也很高兴在铁甲大家庭里认识的一些甲友，可以相互交流，探讨，学习，我也很高兴自己是铁甲的一员。因为现在条件原因，小周还没有机会去参加一些展会活动，希望以后有机会，可以实现这个梦想，因为我热爱工程机械 甲友们大家好，很久不见了，主要因为我这段时间的工作真的太忙，一边要开车，一边要修车，虽然修车的活其实也蛮多的，但都没有认真的拍下维修过程，都是忙着抢修，所以才很久没有现身发帖，但其实内心还是很想写点东西和大家一起分享的，就是没有素材，所以就一直在潜水。韶关市

这是拉60的 这是拉60的 这是拉85 这是拉85 总结:考虑一个拖车用不过来。每个挖机配一个。东风劲卡拉85挖机，太吃亏，害怕。 用老康五拉85机，随便拉，不用怕。缺点是有得地方进不去。也是麻烦。 至今为止两台龙工都已经7000小时，前天刚做的保养。感觉龙工这质量还不错。 60挖机修过，一个线路，原因氧化了。爆过四五跟小臂油管，还爆过旋转的油管，磨破了。没办法。总体还是非常省心，基本没有修过质量不错。 韶关市龙工代理商驻点电话助力花莞高速龙工装载机销售

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上了铲车。 补上龙工老款发动机 补上龙工老款发动机 临工的斗子，看上去很不错 临工的斗子，看上去很不错 临工的发动机舱，这保养空间，杠杠的！ 临工的发动机舱，这保养空间，杠杠的！ 以上是我自己感觉两款装载机的优缺点，当然每个人开车的感觉不一样，车况不一样，体会也不一样。我觉的只要自己开着顺手，不管是新车老车，合资还是国产，主要在于人，能创造效益又省心的车的车就是好车！ 现在干活的地方

夏工956-Ⅱ 说真的以前接触过一些厦工 我不喜欢厦工 发动机没有爆发力 油门加了车子慢慢的加速 不是马上提速的 ，956-Ⅱ视线不是一般的不好 从驾驶室看下去看不到后轮 升臂和转斗比较没有力气 转斗油缸很小 驾驶室密封也不好 方向重 开着给人一张很笨的感觉 不灵活 厦工的车斗设计的很差劲 调料的时候经常会掉料 外观看上去也比较土气一些 不过厦工的操作杆里面的装置设计的好一些，用的是齿轮的这样比较不费劲。 晋工755

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