1QJM001-0.08液压马达，1QJM001-0.08钢球马达 QJM球塞马达
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普雷斯QJM型液压马达与各种油泵、阀及液压件组成液压传动装置，由于它在设计上采取了一定措施，故可适应各种机器工况。该型马达具有重量轻、体积小、调速范围大，可有级变量、工作可靠、寿命长等优点，目前已应用于矿山工程、起重运输，冶金、船舶、机床、塑料加工、地质勘探等领域。主要用在履带行走、轨道轮子驱动、各种回转机构、勘探钻机、绞车提升、皮带动输传动、物料搅拌、路面切割、船舶推进、塑料注射等部位。
　　

液压马达的工作特点

1. 在一般工作条件下，液压马达的进出口压力都高于大气压，因此不存在液压泵的那种吸入性能问题。但是，如果马达可能在泵的工况下工作（例如，负载重物下落时），它的进油口应该具有与其转速相适应的压力，以免产生气蚀、噪声和振动。

由于马达的回油压力比大气压高，所以它的泄漏油管不能与回油口相联而要单独引回油箱。

2. 马达有可能正、反运转，因此就要求液压马达在设计时具有结构上的对称性。

3. 液压马达的实际工作压差取决于负载力矩的大小。当被驱动件的转动惯量大或转速高，并要求急速制动或反转时，会产生较高的液压冲击。为此应在系统中设置必要的安全阀、缓冲阀。

4. 由于内部泄漏不可避免，因此将马达的油口关闭而进行制动时仍会有缓慢的滑转。所以，需要长时间制动并保持原位不动时应另行设置防止滑转的制动器。

5. 某些型式的液压马达必须在回油具有足够的背压才能保证正常工作，并且转速越高所需背压也越大。背压的增高意味着油源的压力利用降低，系统的损失大。