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“因为专心所以专业”供应南昌直达国内大小城市专业运输专线、专业调车、专业包车特快运输服务,为企业量身订做各种车型:9.6米、12.5米、13米、17.5米、22米等平板车、半闭封厢车及集装柜货车运输服务,是我们一贯秉承的不断进取的经营理念,也是我们大龙物流公司赖以生存及发展的基础,我们致力于为您提供**、准确、安全、经济、**的服务。公司注重提高服务质量,增强服务意识,在客户中建立了良好的信誉和服务网络,客户的信任,是我们公司**的追求,我们愿与您在互惠互利的基础上真诚合作,愿成为您**信赖的朋友!
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大龙南昌到襄樊货运专线公司从事物流行业多年,经营方式灵活,管理经验丰富,及协调能力、统筹能力、组织能力、沟通能力于一体,是一家物流知识丰富、危险预见性强的有限责任公司。一直以来服务于众多跨国公司及中小型企业,并持续为其提供货运项目解决方案及风险预见等服务,保证对制定方案、人品资质、文件程序、送货时间等均做出强有力的承诺。
信誉来自实力,实力来自经验。大龙凭着丰富的物流知识,在经济腾飞、竞争激烈的市场经济下,不断稳步壮大、发展,帮客户开拓与巩固市场,为客户节省更多的物流成本。为了不断提升自身的服务质量,大龙正在努力着加强员工实操培训与素质培训,成长的历程连结着无数个新的起点,寻求更**的服务,永恒的信念,大龙物流愿以合理的价格、快捷的运输、健全的网络、**贴心的安排,竭诚为您服务!
公司座落于南昌西湖区,紧依银燕物流基地内,优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密的机会,以“洪城”为核心,以昌东高新技术产业为先导,以昌北经济技术开发区,辐射于全国,我们的业务覆盖西南、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。业务范围拓展到全国三十多个省会城市,现公司已形成集公路运输、仓储理货、包装加工于一体的第三方物流货运企业。
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货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志,实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。
我们深知,客户不仅是合作伙伴,更是共同事业的同盟,我们愿与客户同舟共济,与时俱进,共创辉煌!我们相信“服务只有起点,满意没有终点!”。作为运输业的后起之秀,拥有一批专业从事运输服务行业的技术骨干和专业队伍。南昌到襄樊货运专线公司公司,祝您身体健康,恭喜发财!如何找到一个安全、快捷、省时、服务周全的运输公司?南昌到襄樊货运专线公司,请选择南昌大龙物流,公司承接货物运输、化工运输、仓储、物流配送的物流业务。
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大龙南昌到襄樊货运专线公司运输的货物种类包括:
粮食运输:
包括稻谷、麦、各种杂粮等,其货运的特点是货流数量大,具有季节性、单向性和时效性,运输的重点在于防潮、防污染。
煤炭运输:
煤炭的品种多,货流大,运输中不同品种不应混装,应防止漏失。
钢铁运输:
钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装载要均匀平衡,防潮防湿,防止锈蚀。
矿物建筑材料运输:
矿物建筑材料有砖、瓦、黄沙、石子、水泥及各种矿石等。其特点是价值低、用量大,运输要求不高,但砖、瓦要防碎,水泥要防潮。这类货物通常采用散装运输其目的地一般为建筑工地。
日用工业品等的运输:
日用工业品包括纺织工业品、食品、小商品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业品、物工业产品等,因货种、货名繁多,常称之为“杂货”。运输中要注意防潮,减少混合污染以及货损、货差,其中少数物品还具有易燃性,要特别加以注意。
危险品运输:
各类涂料运输、化工运输、危化品运输、化学品运输、易燃品运输、腐蚀性液体运输、二至九类危险品运输。运输车辆均有危险品运输资质证,另有一批专业危险品管理操作人员做坚强后盾,使公司运行几年来受到各大化工、涂料厂家、客户的好评。
大龙南昌到襄樊货运专线公司对您的承诺是:
(1)您货物无论多少,我公司都保证按时、安全地运送到目的地
(2)投诉处理时间不超过24小时
(3)全面的保障措施,确保货物安全,损缺货物按价赔偿。
(4)正规的运输企业,让您省心、让您放心
(5)运费结算方式灵活,根据不同情况可现结、货到付款、月结、季结等。
(6)每天24小时,我们将为您提供**质的服务和安全到达的保证。
公司六大优势:
1、正规的运输企业,让您放心。
2、全面的保安措施,保证您的货物绝 对安全,损缺货物按价赔偿。
3、南昌大龙物流做到从门到门,一对一的专人跟踪服务到位。
4、南昌大龙物流做到天天发车、准时、准点、安全快捷、办理保险。
5、南昌大龙物流做到客户的高低档和精密货物,提供全封闭的包装服务。
6、南昌大龙物流办理铁路行包、国内航空业务。
7、运费结算 方式灵活,根据不同情况可现结、货到付款、月结、季结、还可预交押金等。
公司业务范围:
1、提供货物仓储、包装、中转、及配送一条龙物流业务;
2、提供货物运输保险业务;
3、提供商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装业务;
4、承接大、中、小型机械设备及笨重物品、大件货物的运输业务;
5、承接全国的快件整车、、一吨、十吨、二十英尺集装箱运输业务;
6、承接中小型货物的整车运输、配货、长途包车等业务;
7、承接贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输业务;
8、承接化工原料、无机染料等非易燃易爆液体的运输业务;
9、承接如画报、彩画以及手工油画,普通、高级化妆品的搬运、包装的运输业务;
10、承接长途搬厂、个人搬家、家具、电器、行李、电动车、摩托车、轿车等托运业务;
基于知识管理的现代货运
应用知识管理平台,货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的货运设施、资源通过虚拟企业连接起来,经过科学规划和重组,发挥货运设施和服务优势,扩大服务半径和货物集散空间,进行供应链管理,从而提高服务水平。在知识经济时代,优秀的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键,较高的知识管理能力是迅速获取和传递新知识的基础。因此,货运企业要善于发掘自身的知识管理潜能,运用有效的知识管理方式,从企业现有的知识管理水平、IT水平、管理水平出发,采取适当措施,逐步推进企业的知识管理进程。
1、货运企业知识管理功效
货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路,充分发挥知识管理的优势作用,才能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现**的知识管理,可以为企业带来以下促进作用,从而提高货运企业的整体水平。
①缩短货运时间,优化货运方案
货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制,完成一个货运活动所需时间较长,且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用,企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择**方案,或从知识库中找到由实践经验产生的**方案,实现有效的客户反应和科学决策。
②增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理,能够增强企业的外部适应能力。首先,基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化,能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次,企业定期对员工进行培训,鼓励员工学习,不断对知识进行更新和深化。再次,企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来,共同进行开发,从而加快知识的商品化。**后,由于不断吸收新信息和新知识,货运企业能够站在时代的前端,随时调整其发展方向,以增强对外部环境的适应能力。
③整合信息,实现供应链集成
在货运信息化阶段,货运系统实现了其功能的整合,能够对客户个性化需求作出**反应。而货运知识管理则在此基础上,通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应,增强了企业的竞争优势。货运信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享,但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累,很少主动提供内部知识,也无法得到其他环节的隐性知识,各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。
④优化资源,提高服务水平
传统的货运企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难以提高货运服务水平的问题。为保证及时、准确、安全、经济地将商品送达需求者,需要对现有货运企业进行合理规划和技术改造。
2、由信息管理到知识管理
在激励的市场竞争环境下,货运企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变,**货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息网络,使货运各环节的成员实现信息的实时共享,改善货运系统的时空效应,提高货运系统的**反应能力等诸多优势。然而,由于信息管理的对象存在着固有的局限性,难以实现货运系统智能化的目标,更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新,货运企业才能打造出极具竞争力的服务产品,才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉,货运企业只有对知识进行有效的管理,才能够实现其独特的创新功能,从而使货运系统发生质的变化。
货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。
管理的对象主要是业务信息,即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”,而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而,信息管理人员在接收到信息后,必须要结合自身的工作经验、教训,经过思考,做出行为决策。对于同种信息,不同的人会做出不同的决策,不同的决策又会产生不同的效益。由此可见,员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时,货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧,进行知识复用和知识创新。
为了给货运决策提供更有价值的知识,提高员工知识水平和业务运作效率,企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识,不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递,还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识,真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主,即转向知识管理。
3、货运管理的发展阶段
货运管理大致经历了以下三个发展阶段,即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物,主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务,并将仓储和运输看成是两个独立的环节,把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此,在传统储运货运阶段,货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。
系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统,并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体,运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化,从而提高货运系统的经济效益和社会效益。
公司经营原则:
●超便捷:上门收货、送货上门、车站自提,任由客户选择,方便快捷。
●网络全:网络遍布全国,全国900多城市都可以办理。
●包装好: 提供各种家具 家电 衣物易碎物品等物品包装,木箱,纸箱,毛毯,泡沫,胶带等各种包装材料。
●取送货: 提供上门取货 搬运 包装运输 送货等全程门到门服务。
●保险全: 提供正式保险单据 全程保险全程服务 真正的全程零风险 损坏有所赔 赔偿** 手续简便。
●速度快:60%城市2天到达,其它城市3-6天。
●超安全:是**稳定的运输方式,参加保价,损失按100%赔付,全程零风险。
**、迅捷、安全、方便是我们大龙人的经营理念!诚恳、热情、高效、奉献是我们大龙人的工作态度!公司积累了丰富的管理模式和运输经验,逐渐转变了服务理念,提高了服务水准,创造出了巨大的行业价值。赢得了新老客户的一致好评!
南昌到襄樊货运专线公司,请选择南昌大龙物流有限公司,每天都有车在南昌来回提送货物,天天发车,安全快捷,公司拥有7.2米、9.6米、12.5米、13.5米、16米、17.5米、高栏、半挂、超宽、超高、超重、集装箱、半封闭车、全封闭,高栏,敞车等,专线运输为主,并可承接全国各地的整车及货运业务,长短途运输,轿车托运,空车配货,长途搬家,包装配送,货运代理!目前,公司在各大城市都拥有货运服务伙伴,已经形成了以南昌为中心,覆盖全国各大城市的完善的货运服务网络。
经营理念:您想到的-我们做到;您没想到的-我们替您想到、做到;
服务宗旨:以**质的服务、赢得客户;以**廉的价格、吸引客户;客户的满意和信赖是我们永恒的追求;
坚信原则:方便、安全、快捷、准时;
企业目标:打造年轻化、信息化、品牌化的大型综合物流企业。
服务标准:
取 货,公司接到客户委托后两个小时内安排相关人员,上门取货。
发 货,所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派 送,货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
包 装,严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
运输方式概述
运输方式是指以运输工具和运输线路为标志的各种交通运输类型的统称。目前我国现代化的运输业主要有铁路、水运、公路、航空和管道等物种运输方式组成的,虽然它们的产品(客、货在空间的位移)是相同的,但它们的送达速度、输送重量、运输的连续性、保证货物的完整性和旅客的安全性以及舒适程度等各项技术性能是不同的,并用它们对地理环境的适应程度和经济指针(例如运费等)也是不同的。因此,不同的要求对运输方的选择也应有所不同。
铁路运输
铁路运输是使用铁路列车运送货物或旅客的一种运输方式。铁路运输的短途运输成本高,列车运行受到轨道的限制,机动性差。但是,和公路与航空运输相比,铁路运输具有运量大、运输成本低等优点;此外,铁路运输还有受自然条件、季节和昼夜的影响小,运输作业连续性强,客、货到发时间准确,便于统一指挥调度等优点。这种运输方式**适于长距离大宗货物的运输,也适宜承担中长途的旅客运输,目前在我国客、货运体系中占有相当大的比重。据有关资料统计,1998年铁路客、货运分别占全国客、货运周转量的35%和32.5%,和以前相比虽有下降的趋势,但当前仍然是我国主要的运输方式之一。
公路运输
公路运输是主要使用汽车在公路上运送旅客和货物的一种运输方式。这种运输方式的优点有:①货物的送达速度快,仅次航空运输,比铁路、水路、管道等运输方式要高出若干倍;②有较强的灵活性和机动性;③运输的连续性较强,仅次于铁路运输;④中转环节少,可实现"门-门"的运输。缺点有:每次运量小;运输成本高,能耗大,劳动生产率低。这种运输方式宜承担客、货的中、短途运输,可为铁运、水运和空运集散客、货。近年来,随着我国建设高等级公路和改造已有公路步伐的加快,公路运输的竞争力也越来越强,据统计,1998年公路客、货运周转量在总的客、货运周转量中的比重分别达到了56.1%和14.4%,并有继续增长的趋势,是我国交通运输业急需发展的一种运输方式。
水路运输
水路运输是一种使用船舶或其它水运工具通过各种水道运送客、货的运输方式。这种运输方式的运输信道主要是天然形成的,只需稍加入工改造和整理(例如建立一些码头和装卸设备等)即可通航。因此,具有以下优点:运费低;运输量大;劳动生产率高,能耗低。但是由于其自身的特点决定了它的缺点:受自然条件限制较大;运行速度低,连续性差。在条件许可的情况下,由于水运的成本在各种运输方式中**,可优先考虑,其适用于对时间要求不太强的大宗、廉价货物的中长距离运输;对客运来讲,若对时间要求不太严格,这种运输方式也不失为一种经济选择。由于改革开放以来我国对外贸易的迅速扩张,到1998年水路货物运输的比重已提高到了51.3%;虽然水路客运周转量有所提高,然而由于其它运输方式的**发展和现代经济活动对时间要求的提高,其在总的客运周转量中的比重已下降到1.1%。总的看来,水路运输仍然是我国主要的运输方式之一。
航空运输
航空运输又名“空运”,是一种使用飞机运送人员和物资的运输方式,也是目前**的一种运输方式。其**明显的优点就是送达速度高、机动性好,但是它的空间高速性使空运具有运输费用高,运量小,受天气条件限制大等缺点,适用于长途**客运和贵重及紧急物资的**调运。1978年到1998年,这种运输方式和公路运输发展**,1998年航空客、货运周转量的比重分别已提高了以了7.6%和0.09%,并有持续增长的趋势,是今后发展潜力较大的运输方式。
管道运输
管道运输是一种由大型钢管、泵站和加压设备乖且成的运输系统来完成运输工作的动输方式。其具有运量大、运费低、效率高、安全可靠、管理方便、受自然条件影响小等优点,目前这种运输方式**于运送单一货物,是输送液体或气体货物的**方式。这种运输方式灵活性差、局限性大,适用范围较小。
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