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发布时间:2017-02-18 11:22:19 产品编号:GY-5-124234357  分享
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物流系统:指按照计划为达成物流目的而设计的相互作用的要素体。
效益背反:一方利益的获取是以牺牲另一方利益的损失的相互排斥的行为关系。
物流节点:物流系统的活动对象——商品(库存)的出货场所。
存货可得型:指存货对需求的满足程度。
作业表现:从处理订货、入库到交付的全过程中,所涉及交付速度和交付的一致行。
1、简述物流系统化的共同化原则
通过物流业务的共同化合作,可提高单个企业的物流效率,如共同配送中心内的共同作业、共同集配送活动等。通过加强企业之间的协作实施共同物流,是中小企业实现物流合理化的主要途径。物流共同化可由货主企业主导,也可由物流企业主导。
2、简述物流系统化的标准化原则
标准化是指物流设施标准化、物流信息标准化、物流作业以及物流服务标准化等。实现物流标准化是有效开展物流活动、实现物流效率化的不可缺少的环节。物流涉及到多个部门和多个环节,标准化是实现物流系统各环节相互衔接、相互配合的基础。
3、简述物流系统C类商品后方配置模型
C类商品是指出库频率十分低的商品。这种模式将偶尔出库的商品放置在工厂附近的物流中心,配送中心只备有出库频率高或较高的A、B类两类商品;当客户需要C类商品时,由工厂的物流中心直接送达到客户或经由配送中心转送。  
简述物流系统整体性目的
物流系统一定有一个明确的目的,而且这个目的只有一个,就是保证将市场所需要的商品在必要的时候,以必要的成本、必要的数量送达确定的客户。物流系统的设计,或者优化现有系统结构,必须首先明确物流系统整体的目的。
简述双重区域处理系统
为了提高物流作业效率,在物流系统中将必要库存和非必要库存分开,放置在不同的场所,也就是说将库存划分两个处理区域,一个是库存中心,一个是配送中心,形成所谓的“双重区域处理系统”,从而使物流作业活动处于一种高效、有序的状态。
1、论述货主企业物流系统化。
答:货主企业物流系统化可以从以下3个方面来实现:
1)企业内部物流系统化:是指通过将采购、生产、销售等环节的活动与物流活动有机地结合起来实现物流系统化。
2)交易双方企业间的物流系统化:是指与供应方和产品销售客户的合作,实现运输和保管活动合理化的物流系统化。
3)同行业间的物流系统化:是指通过与同行业其他企业合作,在共同开展共同集货、共同配送等合作,实现物流系统化。
2、论述物流企业物流系统化。
答:物流企业物流系统化可以从以下3个方面来实现:
物流手段间的系统化:是指通过不同运输手段的有机结合,如多式联运、集装箱运输等实现的物流系统化。
物流企业间的系统化:是指通过物流企业间的合作,如共同配送、共用信息系统等实现物流系统化。
物流需求间的系统化:是指通过对物流是需求的集中、组合,如小批量货物的配载运输等实现的物流系统化。
论述企业物流部门推进物流系统化的做法
答:首先从企业物流作业效率的改善为切入点推进物流系统化。主要为两步骤:
1)排除多余库存障碍   以排除库存过剩、积压为契机,推进物流系统。 分析库存:找出有销路暂无定单库存,无销路库存。从物流系统的角度,多余库存成为高效物流作业的障碍。
2)、双重区域处理系统   将必要库存与非必要库存分区,形成双重区域处理系统。
双重区域处理系统避免过剩库存以及出库频率低的货物库存对物流作业效率化产生的影响,推进了物流系统化。
论述为达到物流整体目的物流子系统间的关系。
答:为了保证物流系统目的的实现,构筑物流系统的各子系统必须围绕物流系统的目标相互关联、相互作用,构成一个有机整体。对于物流系统的总目标,各子系统的活动只是实现系统目标的手段。各系统之间也存在着效益背反关系,即存在着一方利益的获取是以牺牲另一方利益的损失的相互排斥的行为关系。根据系统理论,系统部分**不等于系统**,为了达到物流系统总目标,必须应用效益背反原理对物流各子系统进行优化组合。
1、运输:用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
2、包装 :所谓包装是指为在流通过程中保护商品、方便运输、促进销售,按照一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称,也指为达到上述目的而采用容器、材料及辅助物等的过程中施加一定技术方法等操作活动。
3、保管:指对物品进行存储及对其数量、质量进行管理控制的活动。
4、多式联运与集装化运输:
    多式联运是指交通运输部门把两种或两种以上的不同运输工具联合起来,使用一份运输票据实行多环节、多区段、多工具相互衔接由发地至终点进行货物运输的一种方式。
    集装化运输是将一定数量的货物,根据各种货物的性质、外部形态、包装等情况,利用特别的器具,把零散的货物集装起来,形成一个较大的集装单元,以达到便于装卸、搬运、储存、运输和计量的目的。
5、联合运输:主要指使用两种或两种以上的运输方式或一种运输方式在两程以上完成某一运输义务的运输方式。
四、1、我国目前存在的主要不合理运输形式:
(1) 返程或起程空驶
(2) 对流运输
(3) 迂回运输
(4) 重复运输
(5) 倒流运输
(6) 过远运输
(7) 运力选择不当
(8) 托运方式选择不当
2.如何实现流通加工的合理化。
流通加工合理化的含义是实现流通加工的**配置,不仅做到避免各种不合理,使流通加工有存在的价值,而且做到**的选择。
实现流通加工合理化主要考虑以下几方面:
加工和配送结合
加工和配套结合
加工和合理运输结合
加工和合理商流相结合
加工和节约相结合
3. 分析在我国进行多式联运的优越性。
多式联运是指交通运输部门把两种或两种以上的不同运输工具联合起来,使用一份运输票据实行多环节、多区段、多工具相互衔接由发地至终点进行货物运输的一种方式。在我国进行多式联运的优越性:可简化手续、方便顾客,可优势互补、有利形成运输网络,可缩短等待时间,加速货物周转,可提高运输过程的经济性等。
4.商品保管场所的平面布置应遵循哪些原则?
??(1)为商品保管创造良好的环境,有利于提高商品保管质量;

??(2)有利于提高仓库面积利用率,增加仓储能力;
??(3)方便仓库作业,缩短搬运距离,提高作业效率;
??(4)保持布置的灵活性,便于根据实际需要进行调整。

1、 从重要性、必要性和特殊性阐明我国加强商品保管的重要意义。

必要性:生产与消费之间的差异——>商品储备——>保管;
重要性:为保证商品的数量与质量——>保管;
特殊性:我国的物流技术落后,地理气候,条件复杂——>保管。
2、在货物运输组织过程中如何避免不合理的货物运输
运输是以改变“物”的空间位置为目的的对“物”进行空间位移。 不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到,从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。
??由于运输是物流中**的功能要素之一,物流合理化在很大程度上依赖于运输合理化。不运输合理的影响因素很多,要注意起决定性作用的以下几方面:运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用等。
3、 讨论如何实现装卸搬运合理化。
??在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸,以改变“物”的空间位置的活动称为搬运,两者全称装卸搬运。实现装卸搬运合理化过程中,尽量减少装卸次数,缩短搬运距离,提高物料搬运活性指数,实现省力化等。
物流服务率:指在客户订货后的指定送货期内,可以保证供应的程度。
共同配送:指由多个企业联合组织实施的配送活动。
A类商品:指需要及时满足客户订货的商品,服务率为100%。
1. 如何正确理解配送?
正确理解配送,应当掌握以下几个要点。
(1) 配送的资源配置作用是“**终配置”,因而是接近顾客的配置;
(2) 配送的实质是送货;
(3) 配送是现代送货;
(4) 配送是“配”和“送”有机结合的形式;
(5) 配送是市场经济形式;
(6) 配送以用户要求为出发点;
(7) 以**合理方式送交用户。
2. 简单介绍配送的服务方式。
(1) 定时配送
(2) 定量配送
(3) 定时定量配送
(4) 定时定路线配送
(5) 即时、应急配送
(6) 共同配送
(7) 加工配送
3. 如何实现配送合理化。
   配送合理化可采取的做法:
   (1)推行一定综合程度的专业化配送;
   (2)推行加工配送;
   (3)推行共同配送;
   (4)实行送取结合;
   (5)推行准时配送系统;
   (6)推行即时配送。
1、进行运输与配送的比较分析
答:从运输性质看,运输是干线运输,配送则是支线运输、末端运输;从货物性质看,运输是少品种大批量货物,配送则是少批量、多品种货物;从运输工具看,运输材料大型货车、铁路和水路,而配送采用小型货车;从管理重点,运输是效率优先,配送是服务优先;从附属功能看,运输含装卸、捆包,配送含分拣、流通加工等。
2、以连锁店为例论述从需求方的角度看配送中心的作用
答:1)可集中进货降低成本,又可在价格上得到优惠。2)由配送中心实行及时配送有利于店铺实现无库存经营,集中库存可以达到降低库存总水平的目的。3)可减少店铺的采购、验收和入库等费用。4)通过配送中心的中介社会物流的交易次数可减少,物流总成本降低。5)配送中心扮演着中介的角色,有利用促进供需双方的信息沟通。
物流服务:是指为企业满足客户需求所实施的一系列物流活动产生的结果。
物流服务的即时性:物流服务属于非物质形态的劳动,具有伴随销售与消费同时发生的非有形的产品的即时服务特性。
订货周期:从客户发出订单到得到订购货物或服务所经过的时间。
商品完好率:指商品到达客户时的完好程度。
配送率:指满足客户配送要求的比率。
1、简述物流服务的从属性
物流以商流为基础,伴随商流发生。因此,物流服务必须从属于货主企业物流系统,表现在流通货物的种类、流通时间、流通方式和提货配送方式都是由货主决定,物流企业只是按照货主的需求提供相应的服务。
简述物流服务需求的波动性
物流服务对象数量多,变动大,他们的需求在方式和数量上也多变,存在着较强的波动性。由此,容易产生供需失衡,效率低下和服务成本高等问题。
简述物流服务交易前的要素
物流服务交易前的要素主要有:客户服务政策与指南;告知相关物流服务政策与指南;服务组织结构;系统柔性化和管理服务。  
简述物流服务交易后的要素
物流服务交易后的要素主要有:安装,质量保障,维护和配件服务;商品追踪服务;客户投诉处理;索赔与退货;商品暂时替补。
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4)对车辆进行检查的时候,对小轿车托运时随车携带的物品进行登记,同样进行备案和双方确认。同时对车辆的公里数进行登记,由委托方交出车钥匙,一同抵达目的地。
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5、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输,专车专人直达运输;    
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