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重庆到南昌物流公司直达→

发布时间:2015-09-07 08:53:45 产品编号:GY-5-58587320 分享

价格:1.00/公斤
品牌:重庆物流专线公司
起订:1公斤
供应:11111100公斤
发货:1天内
信息标签:重庆到南昌物流公司直达→,供应,物流服务,国内陆运

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重庆到南昌物流专线公司24小时服023-6441-1930；135-9408-7026；邱经理重庆恒祥物流有限公司自成立以来，秉承“诚信为本，信誉**”的经营理念，恒祥物流以“安全、快捷、准确、方便”为宗旨,恒祥物流以市场为导向，恒祥物流竭诚为客户提供**满意的服务，恒祥物流努力打造物流行业**品牌，重庆恒祥物流有限公司欢迎您光临指导。

承接整车、零担业务重庆市交通运输管理局审批的特许经营物流公司,自成立以来始终坚持规范化管理，人性化服务的宗旨，以诚信、

务实、稳健的经营作风，时刻履行自己的承诺，从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础，通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系，并以“**、安全、高效”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可，历经十几年风雨，现已奋斗发展成为一家拥有数辆10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型运输车和市内小型提货车的现代货运企业。

公司总部座落于重庆市区，紧依重庆市九龙坡区二郎物流园区

内，优越的地理环境为公司提供了更多的与高科技术公司紧密的机会，以“重庆市九龙坡区二郎物流园区内”为核心，以中关村高新技术产业为先导，以重庆为中心，辐射于全国，我们的业务覆盖西南、华南、华中、华东、东北等地区的大

中城市。业务范围拓展到全国各地全国三十多个省会城市，现公司已形成集公路运输、航空货运、仓储理货、包装加工于一体的第三方货运企业。

门对门专业服务，享受服务的过程业务范围

承接物流及货运业务；

2、货物仓储和暂存、中转a

3、承接整车、零担业务

4、货物运输保险

5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装

6、为个人和公司提供货运公司业务轿车托运

7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输

8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务

9 、普通、高级化妆品；钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务

10、提供专业小货运公司业务

门对门专业服务，享受服务的过程服务范围：重庆全周边

货运发展目标：

实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。

货运企业宗旨：

义务为根铸货运名牌，以人为本创行业**。

货运公司使命：

联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动中国货运站业的现代化振心货运产业。

货运运营方式：

网络运输，全方位全过程跟踪。

货运服务特点：

运作方式信息网络化，反应能力灵敏化。

货运公司精神：

团结创新，忠诚务实。

服务标准：

取缓本公司接到全国各地客户委托两小时内安排相关人员上门取货。

发缓所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

派送：货到全国各地之后立即通报收货人按时送货上门。

包装：严格遵照外包装图标要求进行包装

服务保障：

可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到全国各地货情况、途中运行情况饥货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。

每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到全国各地站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。

随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同狮立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。

公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，**后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。

建有司机档案，可随时提供货运司机的有效******、复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到全国各地视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供**的保护和服务。

公司操作人员素质全面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。

中国人民财产保险股份有限公司保险协议单位，可预约保险、单独出保单。

四大优势：

从门到全国各地门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走

速度——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系

专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到全国各地底

结帐灵活——可货到全国各地付款批量货运可签《长期承运合同》基于知识管理的现代货运

全国各地.货运管理的发展阶段

货运管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看

成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运货运阶段，货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。

系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上

寻求货运过程的整体优化，从而提高货运系统的经济效益和社会效益。

第三个阶段，货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。

2.由信息管理到全国各地知识管理

在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，**货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实时

共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的**反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业全国各地能

打造出极具竞争力的服务产品，全国各地能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，全国各地能够实现其独特

的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。

货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息，即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管理

人员在接收到全国各地信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企

业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。

为了给货运决策提供更有价值的知识，提高员工知识水平和业务运作效率，企业必须充分利用隐含于人头脑中的隐性知识，不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递，还要发挥自身知识的作用以挖掘信息中隐藏的隐性知识，真

正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象从以显性知识为主转向以隐性知识为主，即转向知识管理。

三、货运企业知识管理功效

货运企业必须在货运信息化的基础上逐步走向知识管理之路，充分发挥知识管理的优势作用，全国各地能在竞争压力频升的今天开拓进取之路。货运企业实现**的知识管理，可以为企业带来以下促进作用，从而提高货运企业的整体水

平。全国各地.缩短货运时间，优化货运方案

货运企业由于货运活动本身、信息交流速度和文档传输速度的限制，完成一个货运活动所需时间较长，且受人为因素影响很大。随着知识管理理念在货运业的应用，企业的供应、配送、客户需求等信息都会通过企业知识管理平台选择**

优方案，或从知识库中找到全国各地由实践经验产生的**方案，实现有效的客户反应和科学决策。

2.增强货运企业适应能力货运企业实行有效的知识管理，能够增强企业的外部适应能力。首先，基于知识管理的货运企业通过建设适于员工间沟通和知识共享的企业文化，能够减少或避免因人员频繁流动造成的损失。其次，企业定期对

员工进行培训，鼓励员工学习，不断对知识进行更新和深化。再次，企业便于将知识和经验上互补的员工集中起来，共同进行开发，从而加快知识的商品化。**后，由于不断吸收新信息和新知识，货运企业能够站在时代的前端，随时调

整其发展方向，以增强对外部环境的适应能力。

3.整合信息，实现供应链集成

在货运信息化阶段，货运系统实现了其功能的整合，能够对客户个性化需求作出**反应。而货运知识管理则在此基础上，通过知识交互平台实现了货运功能知识的整合以及对客户个性化需求的灵活反应，增强了企业的竞争优势。货运

信息化阶段虽然也通过货运网络系统实现了供应链各环节信息的交流与共享，但各环节的信息交流方式往往体现为单向沟通而非双向沟通。货运系统的各环节大多注重内部信息化管理与内部知识积累，很少主动提供内部知识，也无法得

到全国各地其他环节的隐性知识，各环节的交流内容表现为以信息为主而并非以知识为主。

4.优化资源，提高服务水平

传统的货运企业大多需要置备大规模的仓库设施。我国货运企业均存在组织松散、机构庞大、难以提高货运服务水平的问题。为保证及时、准确、安全、经济地将商品送达需求者，需要对现有货运企业进行合理规划和技术改造。

应用知识管理平台，货运企业可以根据货运产品的供需特点将散置在各地、分属不同系统的货运设施、资源通过虚拟企业连接起来，经过科学规划和重组，发挥货运设施和服务优势，扩大服务半径和货物集散空间，进行供应链管理，从

而提高服务水平。

在知识经济时代，优秀的知识管理能力是形成不可模仿的竞争优势的关键，较高的知识管理能力是迅速获取和传递新知识的基础。因此，货运企业要善于发掘自身的知识管理潜能，运用有效的知识管理方式，从企业现有的知识管理水平

、IT水平、管理水平出发，采取适当措施，逐步推进企业的知识管理进程

重庆恒祥货运有限公司

24小时服务热线：023-6441-1930

重庆恒祥货运有限公司是由市政府.市运输局批准的运输有限公司.是一家以公路运输为主的专业性货运公司.专业从事重庆到全国各地全国个地公路.长途货物整车散货往返联合运输.公司备有敞车.高栏车.全封闭车.集装箱车.商品车

专用运输车，大吨位半挂车，车型丰富、货源基础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大，价格优惠、服务到全国各地位，与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。目前，公司在各大城市都拥有货运服务伙伴，已经形成了

以重庆为中心，覆盖全国各大城市的完善的货运服务网络。

☆重庆恒祥货运有限公司积累了丰富的管理模式和运输经验，逐渐转变了服务理念，提高了服务水准，创造出了巨大的行业价值。赢得了新老客户的一致好评！联系人：邱经理

联系电话：023-6441-1930

监督电话：185-1237-8820+best重庆到南昌物流公司★★★★★ 专人负责全年度拨打：13594087026 ；023-64411930邱经理选择**服务，……**……〓**物流重庆公司〓由于篇幅有限，介绍不够详尽，如有发货，欢迎直接拨打电话。

湖北省召开交通运输工作会议，2015年湖北省将建成1400公里高速公路，包括?口到南昌、十堰到郧县等24条高速。2014年，湖北省继续加大交通础设施投入力量，其中，公路水路建设投资首次突破千亿大关，达到1090亿元，同比增长22%。新建成谷竹、江南等10条773公里高速公路项目，全省高速公路通车总里程达到5106公里。内河航运**发展，全省港口集装箱吞吐量达到125万标箱、武汉港突破100万标箱，武汉港成为长江中上游港口中**个突破百万标箱的内河港口

【恒祥物流业务介绍】

1、每担货物运输都签有运输合同，并严格按照所签定的协议完成运输任务。

2、建有司机档案，留有司机有效证件、复印件及联系方式。

3、有专人负责货物的跟踪，随时向客户提供车辆在途情况。

4、随时受理客户投诉。

5、建立了一套完整的物流工作体系，从货物装车、在途跟踪、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效地处理好运输全程具体事宜。

一个电话,一切由我们来做！

6 接　单： 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证

7 登记： 1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收

8 调用安排： 1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3、电脑输单。

9 车队交换： 1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。

10 提货发运： 1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。

11 在途追踪： 1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系

12 到达签收： 1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。

13 回　单： 1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、**签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。

14 结账：根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束。

【重庆恒祥运输物流有限公司至南昌物流?＞?023-64411930】

【恒祥物流车辆选择介绍】

P1）重庆到南昌物流公司以车辆重量分：小车、中车、大车；

P2）重庆到南昌物流公司以车体分：平板车、厢式车、蓬式车；

P3）重庆到南昌物流公司以车体保温分：冷冻车、冷藏车、恒温车、常温车；

P4）重庆到南昌物流公司根据方便上下装卸货品分：海鸥车体、升降尾门、起重吊车、滚轮车体；

P5）重庆到南昌物流公司以车辆长度分：4.3米、6.8米、9.6米、13米、17.5米。重庆到当南昌物流公司车辆选择：

大、中、小车的选择应遵循长距离、量大的以大车为主；长距离、量小的以大车转入物再由小车配送；短距离，量大的以中

、大车为主；短距离，量小的以小车为主；2)鸥车体为主；较笨重的产品可加装油压升降尾门；对于下货点在地下室的以平板

或蓬式车为主；若配送的产品仅极少量需温控，则可以用保袋或保温箱至于常温体内。3）车体的选择应遵循：高单价品以厢式

车为主，其次蓬式；整托盘出货作业以平板车。

我们国家的卡车上户政策是这个样子的。（不包括牵引车）

4*2（后桥驱动，前桥导向）的双桥车，总质量不能超过16T，总车不能超过9米（集装箱货车不能超过10米）

6*2（后桥驱动，前双桥导向）的三桥车，总质量不能超过25T，总车不能超过11米。

6*4（后双桥驱动，前桥导向）的三桥车，总质量不能超过25T，总车不能超过11米。

8*4（后双桥驱动，前双桥导向）的四桥车，总质量不能超过35T，总车不能超过11米。

这就涉及到一个非常严重的问题了。拿6*4的载货车来说

该内车辆一般都是渣土，矿山用自卸车。

上户的时候整备质量是12吨左右，额定载质量也是12吨左右。

这就是为什么会超载，设计承载能力60吨的产品，法定上户吨位才12吨。

现有情况下，不超载让司机怎么活？

回归正题，遇见有路政“严格”检查的桥梁，只能绕道。

吐槽个题外话，路政水深。从来没遇见过严格检查，

严格程度只能跟人民币的数量成反比。

【恒祥物流时事新闻】

近日，省统计局发布《湖北“建成支点、走在前列”大背景下交通运输发展问题研究》报告显示，我省交通运输领域固定资产投资连续四年保持较快增长，“十二五”期间已完成投资5441.12亿元，是整个“十一五”时期的1.67倍。不过，运输总量偏低、综合运输一体化进程缓慢、交通建设负债过重、资源约束与环境压力日益增大、城市交通拥堵等矛盾依然突出。

　　从2011年起，我省交通固定资产投资一直保持**增长，2014年完成1855.57亿元，比2013年增长26.4%。投资规模的大幅增加，进一步提升了运输装备质量和工程建造技术水平，为我省交通运输能力的持续提升奠定础。

　　横向来看，2014年共有七市州交通投资超过100亿元，其中武汉市完成投资384亿元，比上年增长15%，南昌市完成211.69亿元，十堰市完成185.8亿元，黄冈、恩施、南昌和南昌分别完成167.88亿元、138.56亿元、135.75亿元和101.16亿元。

　　纵向来看，我省铁路营运里程达4060公里，居全国第12位，中部六省第3位；去年全省公路建设完成投资1497.30亿元，营运里程达到23.69万公里，其中高速公路通车总里程达到5106公里；去年全省水运建设完成投资126.22亿元，其中武汉新港集装箱运量突破百万大关，成为长江中上游**的集装箱港口。

　　在取得成绩的同时，我省交通运输发展也存在诸多矛盾和问题。2014年，湖北全社会货物周转量达到5798.2亿吨公里，仅占全国总量的3%，比GDP占全国总量的比重低1.3个百分点。另外，我省高速公路项目债务余额达千亿元，资产负债率为65%，交通投融资体制改革总体滞后，缺乏大规模筹措资金的有效渠道，债务负担重，还贷压力大。

【恒祥物流政策了解】

1、首先你关心的是电商类的运输，那么因为小量，时间紧。所以不可能用铁路，一般是汽运快运或空运，目前汽运有逐渐占据主导的趋势。比如南昌到南昌公路里程大约2000公里，快运卡班（卡车航班，定时、定点、定线路发车）大约28小时干线运输时间。通常夕发朝至（晚上发车，隔日凌晨到目的城市）提送货两头控制好的话，通常上午能进行派送，那么就是发货日隔日可收货。效率已经直逼空运。但成本大约空运一半。目前无论那家快递公司或者小件快运物流公司几乎都是主推业务。

2、运输流程：础架构我拿南昌到南昌这条线举例较有代表性，两端各自一个DC仓（配送中心），进行提、送货，分拣，配载、包装等功能。你可以视为两个城市就是两个节点，中间用高速公路这根线连接起来，卡车就在这条线上往返。这是**础的架构，规模越大的公司可能会把沿途的主要城市再设HUB或RDC。变成一段一段更小的点与线。

举例：南昌-南昌，南昌和南昌各自一个DC，同时沿途的武汉又建立RDC（武汉可以连接华北和华南的分站点）南昌到南昌的卡车就会经停武汉，和华北华南都有到南昌货的车都在武汉仓汇合，进行重新配载，再从武汉经过重新配载增加效益后发往南昌。这种就是许多大型快递或快运公司架构的缩影，这也是为什么你发的货你留意货物流向明明可以直接一条高速送达的却要走其他省去兜一圈的原因，因为要进总仓。至于为什么要配载，可参见我其他回答过，运输提高利润的办法。大致描述如此，只是不同公司叫法不同，使用的术语不同，还有站点布局不同导致的总仓设置城市的区别。

2、运力资源结构：自有车还是外调？因为近年来运输行业惨淡营生，大多数自养车的公司都垮掉了，所以小规模的公司几乎不会自己养车，车辆都是各种**或外调。官话叫整合资源。但是另外一些有规模的公司从战略布局上讲会自养一部分车+资源整合的模式。这种也是**合理的方式，现在纯官车（公司自己出钱购买聘请驾驶员而非合资方式）的公司寥寥无几。因为养车是运输行业******难的事情，几乎没有一家公司敢说他们养车养的好，家家都是问题，只是问题多少，大小，暴露与否而已。况且眼下的运输市场，养车本都亏，入不敷出。高难度和超低回报导致实体养车的公司比经融危机前几何倍数的减少。

恒祥物流一如既往为广大客户提供完美物流服务欢迎大家致电邱经理13594087026 投诉热线18512378820公司九龙坡区二郎巴山物流园C区13号

联系方式

公司:重庆恒祥运输有限公司
状态:离线发送信件
姓名:邱经理(先生)
职位:经理
电话:023-64411930
手机:13594087026
传真:023-64411930
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地址:重庆市九龙坡区二郎巴山物流园c区13号

邮编:40000
QQ:1344513286
商铺:http://m.ceoie.com/eee0111/

去重庆恒祥运输有限公司怎么走？上图中的红点是重庆恒祥运输有限公司在重庆市的具体位置标注，操作左上角地图工具可以放大缩小哦。

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