船外机----顾名思义是指安装在船体外侧的推进发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称舷外机，广泛应用于小型游艇、充气动力艇、冲锋舟及各种钓鱼船。

　　船外机可分为2冲程和4冲程两种类型，其中四冲程两缸船外机由于功率大、转速高而备受人们亲睐。目前市场上四冲程双缸船外机主要还是化油器发动机，现在我们公司开发出了一套低成本且性能稳定的四冲程双缸船外机电喷系统，它具有更高的动力性、燃油经济性、排污少、空气温度自动补偿以及振动自动校正等特点。该套系统已成功运用于我们的早期客户，现已实现批量生产。

　　电喷系统有以下特点：

　　燃油喷射电子控制（EFI）

　　ECU控制点火系统（CDI或者电感线圈）

　　通过我们的ALM空燃比分析仪来标定喷油AFR

　　根据MAP和TPS传感器的输入进行高度自动校正

　　高效燃油和低碳排放

　　在线故障诊断功能

　　支持高级用户性能标定。

　　配件列表：

　　1.ECU

　　2.电喷线束（含接插件）

　　3.节气门体和进气歧管总成

　　38mm/42mm　节气门阀体（含TPS传感器）

　　进气歧管

　　喷油器（/190/230g/min）

　　4.供油系统

　　电动燃油泵（流量：25L/h，45L/h，100L/h）

　　燃油压力调节器（3bar）

　　燃油滤清器

　　油管和卡箍

　　5.MAP传感器（1.05bar）

　　6.发动机温度传感器

　　7.进气温度传感器

　　8.CDI点火器（可选，建议添加，为了更好的控制）

　　9.窄域氧传感器和密封堵（可选，建议添加，为了更好的控制）

　　10.串口线（连接到电脑）

　　1.USB适配器（可选的，不包含）

　　12.CD-免费调试软件（可在网站下载）

　　这个电喷系统需要定制，因为对于不同品牌的发动机需要确认节气门阀体的匹配及需要做轻微的调整。用户只需要在安装电喷套件时需要对发动机进行轻微的机械方面的改动。系统默认标定会使发动机运行起来，但还需要一定的调试以获得更好的性能。