我公司是生产土工布，土工格栅等土工材料的专业厂家，产品质量可靠，价格同行业中最低，欢迎各地朋友致电咨询151-6389-6399

复合土工布分为一布一膜和两布一膜，宽幅4-6m，重量为200—1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高，产品具有强度高，延伸性能较好，变形模量大，耐酸碱、抗腐蚀，耐老化，防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通，地铁、隧道、工程建设中的防渗，隔离，补强，防裂加固等土木工程需要。土工布主要是分为三大类,针刺无纺土工布，规格100g/m2-600g/m2之间任意选择，主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤，通过针刺法制成。涤纶短纤针刺土工布是一种应用广泛的土工合成材料。广泛用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。也是防穿刺的实际应用的最显著的体现。建筑部门把对土工布的应用列入到设计规范中去，并制定了相关的国家标准，土工布才真正得到重视和发展。目前我国土工布的用量已超过3亿平方米，非织造土工布占总量比重达到40％左右。主要用途是：江、 海、 湖河堤的护坡，围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程，是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。

我国的大坝水利工程近几年来得到了很好的发展，从上个世纪80年代初，工程技术人员就对土工布进行研究，分析其在大坝工程中的应用。针刺无纺布与PE膜复合土工布，规格有一布一膜，二布一膜，最大幅宽4.2米主要原材料是要用涤纶短纤维针刺无纺布，PE膜通过复合而成，主要用途是防渗，适用于铁路，高速公路、隧道、地铁、机场等工程。随着新疆公路工程建设的发展，疆内大部分已使用5～10 a的公路都已进入大中修养护期，对于路基较好、路面沥青层出现网裂、磨耗层磨损严重、路面老化、不能满足目前车辆行走要求的，为降低养护成本，延长公路使 用寿命，改善行车环境，特采用沥青路面微表处办法进行改善。

土工布利用涤纶短纤针刺土工布对具有不同物理性质（粒径大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土体与沙粒、土体与混凝土等）进行隔离。土工布使两种或多种材料间不流失，不混杂，保持材料的整体结构和功能，当水由细料土层流入粗料土层时，利用涤纶短纤针刺土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，而有效地载流土颗粒，细沙、小石料等，以保持水土工程的稳定。无纺与有纺复合土工布，品种有无纺与丙纶长丝机织复合，无纺与塑料编织复合，适用于基础加固，调整渗透系数的基础工程设施。土工布可使用涤纶、维纶、粘胶纤维等多种纤维复合加工，也可使用纺织下脚料，纤度范围为2.78~13.3dtex。针刺土工布做隔离层时，承受的荷载并不大，对材料的强度要求也不高，且短纤针刺土工布有较大的伸长率，不易破裂。采用短纤土工布除起到隔离作用外，还能同时将建筑物中的水沿着土工布平面导出。

土工布的主要特点是： 重量轻、成本低、耐腐蚀、具有反滤、排水、隔离、增强等优良性能。土工布的主要用途：   广泛用于水利、电力、矿井、公路和铁路等土工工程土工布用于土层分离的过滤材料； 土工布柔韧性好,具有良好透水、过滤、隔离性能，施工方便等。土工布多用于公路、铁路、堤坝、围垦等工程的反滤、隔离排水、养护。土工布包装规格常见的为宽2-6m，长50-100m（按客户要求），所以不同规格的土工布价格也是有一定差距的。短纤针刺土工布具有优异的隔离、反滤、排水、加固、防护综合性能和工程适应能力，是岩土工程施工不可缺少的新型材料。土工布多用在水利工程建设：海堤、江堤、湖堤达标工程；水库加固工程；滩涂围垦工程；防汛抢险。

土工布用于水库、矿山选矿的排水材料，高层建筑地基的排水材料；土工布用于江河堤坝、护坡的防冲刷材料；土工布首要机理是以塑料薄膜的不透水性间隔土坝漏水通道，以其较大的抗拉强度和延伸率接受水压和习惯坝体变形；而无纺布亦是一种高分子短纤维化学资料，经过针刺或热粘成形，具有较高的抗拉强度和延伸性，它与塑料薄膜联系后，不只增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺才能，并且因为无纺布外表粗糙，增大了触摸面的摩擦系数，有利于复合土工膜及保护层的安稳。

土工布用于铁路、公路、机场跑道路基的补强材料，沼泽地带修路的加固材料；土工布用于防霜、防冻的保温材料；

土工布用于沥青路面的防裂材料。