我公司是生产土工布，土工格栅等土工材料的专业厂家，产品质量可靠，价格同行业中最低，欢迎各地朋友致电咨询151-6389-6399

土工布主要是分为三大类,针刺无纺土工布，规格100g/m2-600g/m2之间任意选择，主要原材料是采用涤纶短纤或丙纶短纤，通过针刺法制成。 为深入研究生态河道护坡结构建设技术，本文从原河道护坡结构形式对环境与生态的影响分析入手，探讨土工布生态护坡的设计要点及结构，通过工程试验来实施生态河道护坡结构新方法。市场需求才是产品存在的意义，要想在市场具有一席之地，那产品就要具有特殊特点，就说近期建材市场中变动比较大的土工布产品，年前土工布价格一直处于低迷状态，年后复苏，成为行业中的焦点“人物”。主要用途是：江、 海、 湖河堤的护坡，围海造田、码头、船闸防汛抢险等工程，是通过返滤起到水土保持和防止管涌的有效途径。

　　在裁剪土工布之前，需要详细阅读施工要求，在裁剪时，要根据图纸上的数值来进行。确定了所需要裁剪的长度以及宽度之后，再根据勾股定理计算出建筑中的实际坡度。将坡度计算出来之后，再根据数值来裁剪。土工布的宽度也是需要经过计算之后才能够得出的。在计算土工布的宽度时，要用圆规按照相应的比例来侧出半圆的周长，然后再进行裁剪。针刺无纺布与PE膜复合土工布，规格有一布一膜，二布一膜，最大幅宽4.2米主要原材料是要用涤纶短纤维针刺无纺布，PE膜通过复合而成，主要用途是防渗，适用于铁路，高速公路、隧道、地铁、机场等工程。 砌上20-30cm块石（或砼预制块）作防冲保护层。施工时，应尽力避免石块直接砸在土工膜上，最好是边铺膜边进行保护层的施工。复合土工膜与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固，连接部位要涂刷乳化沥青（厚2mm）粘接，以防该处发生渗漏。面对市场上的土工建材产品，我们首先想到的就是土工布，因为各行各业对土工布的使用已经超出了我们的想象。

无纺与有纺复合土工布，品种有无纺与丙纶长丝机织复合，无纺与塑料编织复合，适用于基础加固，调整渗透系数的基础工程设施。常见的土工布一般都是卷的，在实施安装之前应该保存好不受到损坏，操作之前，放于平地干燥的地方储存，在储存过程中，要维持标签的完整和资料的完好，万一受到损坏的是 需要修复才可以使用的，损坏的较严重的是不可以再用的，如有接触到化学的土工布是不允许使用在本工程上的，这是一种建设的起码标准，责任制的问题。

土工布的主要特点是： 重量轻、成本低、耐腐蚀、具有反滤、排水、隔离、增强等优良性能。随着新疆公路工程建设的发展，疆内大部分已使用5～10 a的公路都已进入大中修养护期，对于路基较好、路面沥青层出现网裂、磨耗层磨损严重、路面老化、不能满足目前车辆行走要求的，为降低养护成本，延长公路使 用寿命，改善行车环境，特采用沥青路面微表处办法进行改善。土工布的主要用途：   广泛用于水利、电力、矿井、公路和铁路等土工工程 长丝土工布用于软地基上加筋堤坝，长丝土工布始终受到一定的张力作用，经过一定时间后长丝土工布产生较大变形，会影响路堤的稳定。造成局部破坏，如变形超过其断裂伸长，长丝土工布断裂，会使堤坝彻底破坏。在这种工程中，一般耍经过5~7年软地基才能固结。在此期间，长丝土工布的蠕变不能超过设计值。土工布用于土层分离的过滤材料；

土工布用于水库、矿山选矿的排水材料，高层建筑地基的排水材料；土工布用于江河堤坝、护坡的防冲刷材料；

土工布用于铁路、公路、机场跑道路基的补强材料，沼泽地带修路的加固材料；土工布用于防霜、防冻的保温材料；

土工布用于沥青路面的防裂材料。工布在使用过程中会出现损坏的情况，那么如何修补损坏的长丝土工布呢？长丝土工布损坏需要修补时，长丝土工布边坡采取从上到下的铺设顺序。必须通过铺设和热连接土工布小片来修补磨损的长丝土工布，长丝土工布小片要比缺陷的边缘在各个方向最少长200mm。相邻两幅的纵向接头不应在一条水平线上，应相互错开1M以上。应从长丝土工布底部向高位延伸，不要拉得太紧，应留有1.50%的余幅以备局部下沉拉伸。纵向接头应距离坝脚、弯脚处1.50M以上，应设在平面上。