移动式登车桥是用于卡车、集装箱装卸货时，叉车从地面行驶至车厢的过渡桥梁。移动登车桥的可移动性，可以满足在不同的场地进行装卸作业。移动登车桥主梁由上海宝钢-高强度猛钢制作，有着极高的强度。坡面采用齿形网格板制作，具有卓越的防滑性能。平台机身材料经过抛光除锈处理，并采用耐腐蚀油漆两底两面工艺。

采用移动式登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业，只需单人操作，不需要动力电源，即可实现货物的安全**装卸，它可减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物流流通速度，获取更大的经济效益。

?泽移动式登车桥特色

1、坡度小，载车辆上下方便。

2、采用手动式液压泵作动力，无需外接动力电源，即可轻松实现登车桥高度的调节。

3、10吨以下常规型登车桥我们实现了计划性库存。

4、尾部折叠式过渡板和叉车牵钩可以方便的移动登车桥。

5、桥体骨架采用高强度锰钢加上独特的焊接工艺，具有强度高，承载能力大。

6、移动轮采用坚固耐用的实心轮胎，不用充气，配合刹车垫使用，保证作业安全。

7、可调节长度的索链用于钩住车辆，使登车桥与车辆即使发生移位时，也始终紧密贴合。

8、桥体上面铺设一层厚齿形防滑网纹钢格板，网眼是扭曲和镂空的，不仅提高了工作的可靠性，而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆积。