二是预制舱式变电站主要组成部分在工厂内制造、调试，现场施工时**拼装，各建筑物、构筑物实现并联施工，建设效率明显高于传统变电站，工期明显缩减。

三是除基础采用现浇混凝土基础，变电站的围墙、大门、结构支架等全部采用组合式预制舱钢结构、蒸压轻质加气混凝土板，所有钢结构构件在工厂预制，进行工业化、规模化生产，技术统一化，规格标准化。现场作业工作量大大减少，劳动强度大大降低。

四是预制舱式变电站符合我国智能环保、建筑节能的政策。预制舱式变电站施工时，构件在工厂预制建设，现场施工基本无湿式作业，施工无污染、无噪声，减少对施工工作人员健康的不良影响，减少水资源的消耗。预制舱式变电站与传统变电站不同，主要建筑材料可全部回收再利用，其他材料经回收粉碎后也可以二次再生产加工。
预制舱式变电站在土建和电气安装中充分采用装配工艺，改变传统变电站的施工模式，将智能变电站按工厂生产预制、现场装配安装两个阶段建设。国家电网公司提出的“两型一化”促进了预制舱式变电站的建设，我国预制舱式变电站虽未广泛推广，仍处在发展初期，但预制舱式变电站是未来发展的必然趋势，将为提升电网建设水平、促进坚强智能电网建设作出积极的贡献。