品牌:青和物流
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闭关这段时间太难熬了。
为了疫情防控战的胜利,中国按下了暂停键,所有人都闭门不出,年前年后本应该是-繁忙的卡车司机,突然有了休不完的假期,每天在家就是休息,休息,休息。
惬意的生活并不能抹去心中的焦急,很多人都盼望着早日复工,但全国各地给予司机的出车条件不一样,听说运费也降了很多,行情不太乐观,大家都不太敢轻易动弹。
今天,小芳采访了几位卡友已经出车的卡友,聊了聊现状,并如实记录下来,希望给大家一个参考。
赵玉海:运价还可以的话,可以出车了
路线:山东潍坊-安徽专线
海哥是2月18号跑车的,因为是老客户的安排,不好推辞就出来了。
跑--单的时候还没车,高速上冷冷清清的;跑第二单的时候不一样了,就好像春回大地万物复苏一般,出车的渐渐多了起来,路上也有一些可喜的变化——“现在高速路口基本都开放了,回山东没有管的了,路上看到各卡点正在撤搬运板房。”
车是复苏了,但这运费好像并没有复苏的迹象,除了司机和司机之间竞争激烈之外,企业也主动降低费用。
海哥介绍,他--趟是18号出的车,运费给的比平时高,对方也知道车不好找,原来7000的运费给了10000;