我们能提供的服务有：

1旧设备进口前期政策咨询

2旧设备进口特种柜/普柜/路线安排

3旧设备进口国外物流提货服务

4进口旧设备空运/海运安排

5旧设备进口提前备案代理服务

6旧设备进口香港/海外装运前检验检疫安排代理

7旧设备进口港口清关服务

8旧设备国内配送

选择我们的理由：

1省时       专业旧设备操作团队专人操作

2省力       多年二手设备进口代理经验

3省费用     量身定制进口方案

1. 明确理解国家进口政策对二手设备有独立的严格的要求。

2. 导入二手旧设备的进口流程概念：

A：企业在省机电处备案

B：在香港完成装运前检验

C：香港安排发货海运到深圳

D：办理进口查验清关交税，放行，四大流程环节。

3. 结合“二手设备，有零配件、板材”来思考技术要点

A：保证集装箱货柜的国际物流对接，货单一致，海关和商检的查验方便

B：有一些小件器械、过于老旧的零散配件，这些是很难通过备案手续。而且进口过程中，品名多，货物价值小，很难评估。

           

1. 做到科学方便海关的查验，要保证每个柜的装货单，都是准确的

2. 将主体机械、零散配件、板材分开装运，分开做单证

3. 务必提供真实的货物信息，否则可能导致出错而影响清关的进程，造成不必要的滞留和事故

4. 做到标准化的国际物流搬迁，不仅仅是技术，还需要丰富经验

我的建议是： 
1、找专业的旧设备进口代理公司。有很多货代同行，在接货的时候，不会通盘考虑，或者技术不成熟，导致很多厂家把设备发到港口了才发现这个单证没有做那个单证没有申请，浪费了大量的资金和时间不说，还可能导致生产计划的延误，使企业形象受损。在我司操作案例中这种情况不在少数。工厂在进口前应该找一家专业进口代理公司，在跟代理公司接触中考察代理公司的销售人员的素质跟专业技能，毕竟旧设备进口相对来说是比较特殊的产品，如果一个进口代理公司的销售，只是说可以做，你一问到什么问题就说要咨询下操作等等，那你心里就要打一个问号了。

3、关于旧设备进口费用。很多工厂在进口旧设备的时候会为了一些代理费说怎么那么贵啊，能不能便宜点啊等等。首先，代理公司的价格可能会真的高了，这要看代理公司拿的是第几手的价格；其次，进口商应该认识到，旧设备的特殊性，在考虑物流费用的时候不能用普货的物流费用来做比较，毕竟旧设备有其特殊性。如果你只是把价格作为一个主要考察因素，那么我建议贵司还是不要进口设备了，利润跟服务**是成正比的。选择了一个很低的价格可能同时你也选择了一个隐患。

核心注意点：
1） 海关编码归类。
其一，海关编码归类有错，导致前期的进口备案单证、进口**、进口中检等，都需要重新更改。
其二，如果错误的编码，税率高，那么就导致多交纳了关税；如果是是税率低，被海关查出来，就可能按瞒税漏税来处罚。海关编码的归类，是个原则性的问题，货主要相当重视。

2） 进口审核价格。
其一，海关审核进口申报价有三个估算标准，一个以海关内部的历史数据，对国内口岸的同类型进口产品的进口价格为标准，
二个以进口产品的国际行情为标准，三个以国内零售批发价格减去流通过程价值等于进口货品的到岸价为标准。很多客人，以“海外折旧、赠送、维修、海外搬迁”为客观理由，向海关出示么贸易合同、信用证、付汇联等证明。其实，只是一种贸易的初步证明，这是正常的进口审价逻辑，有一定的出入。在资讯发达的当前，相关进口商品的审核价格，基本上，货主和海关审价科1到2个回合，都回有个合理的结果的

旧设备进口报关物流注意点：

1） 注意装货的包装安全、木包装的消毒
2） 注意**码头的合理性。首先是安排中检的问题，如果是安排香港中检，那肯定要**香港码头。如果是在荷兰、日本、美国已经完成了中检，那么要根据客观的国内物流路线，来确定进口码头
3） 特种柜，要注意中专的装卸、驳船。
4） 注意，船公司和码头，回产生舱租柜租场租。

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