重庆新贵大漆业（张经理：199~2310~0068或咨询023~6808~5199）全国销售：重庆、贵州、贵阳、四川、成都等地，桥梁防腐漆、桥梁防腐涂料，铁路钢桥无论国内还是国外一般都采用防腐蚀涂料进行防腐保护。

1、南京长江大桥的涂装

南京长江大桥使用的油漆涂装体系是表2中的第1体系即2道红丹酚醛底漆和3道云铁醇酸面漆。该体系使用中一般每隔(7～8)年需进行一次维护涂装，即涂装一次面漆。

2、芜湖长江大桥的涂装

芜湖长江大桥足1998年开始修建的，使用的油漆涂装体系是表2中的第5体系即2道环氧富锌底漆、1道云铁环氧中间漆和2道灰铝粉石墨醇酸面漆。该体系使用中一般每隔(12～15)年需进行一次维护性涂装。

3、万州长江特大桥钢梁的防腐涂装

万州长江特大桥足万宜铁路的重点工程，该桥地处腐蚀严重的重庆万州地区，目前正在建设中，所使用的涂装体系为环氧富锌2道，云铁环氧中间漆1道，氟碳面漆2道。该体系使用寿命预计可达到30年以上。

我国铁路钢桥的涂料防腐蚀技术也是不断发展和逐渐完善的。20世纪50年代，钢梁涂料保护寿命仅为（2~3）年；60年代后期至80年代，先后采用了红丹防锈底漆与灰铝锌醇酸面漆（即66醇酸面漆）或灰云母氧化铁醇酸面漆配套体系，涂料保护寿命提高到了10年左右；90年代采用环氧富锌防锈底漆、云铁环氧中间漆、灰铝粉石墨醇酸面漆（即018醇酸面漆）配套系，涂料保护寿命达到15年以上。正在推广使用环氧富锌防锈底漆、云铁环氧中间漆、氟碳面漆配套体系，以进一步延长铁路钢桥的维修、大修周期，预计该体系使用寿命在30年以上。