工程机械“以旧换新”现状剖析，以“以旧换新”最为火爆的装载机为例，一台核价为四万的旧装备极端状况下甚至能够以五万乃至六万的“抵价”成交，能够设想装载机底本就简直已经被收缩到极限的利润空间还能剩下多少！
利润空间极端软弱的装载机尚且如此，其它利润空间较大的细分行业其以旧换新力度更可想而知，在浙江宁波，一家混凝土搅拌站老板向杨经理走漏，某品牌愿意以抵价100万置换其一台核价40万的泵车，这让他“砰然心动”，最终下定决计改换“协作了十多年”的品牌。
“热火朝天”与“杂乱”，这正是眼下工程机械以旧换新范畴的两大现状！
不过眼前的艰难并不能阻拦中国工程机械企业乃至代表商在再制作范畴的阔步行进，比方往年5月份，千里马再制作名目二期工程已着手实行，名目竣工后，将到达整机再制作400台÷年的消费才能；7月份，红星再制作效劳工厂在苏州工业园区正式落成投产，工厂一期消费面积约14000平方米，重要为红星发起机和发起机零部件供给再制作效劳；同样在7月份，红星机械集团再制作基地在滨海新区汉沽动工建立，该名目建立投资2000万元，估计投产后，年产值将达15亿元。
再制作远景可期，新兴产业要迈出第一步往往很难，就像领有40年再制作开展经历的卡特彼勒，至少前30年它的再制作业务是在煎熬中渡过的，而后才最终迎来了春暖花开。在中国，再制作范畴可谓刚刚收获，所以只管艰难重重，但咱们都对将来某一天那沉甸甸的果实满怀等待！
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