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品牌:代理昆山模具进口报关商检
发货:3天内
信息标签:代理昆山模具进口报关商检,供应,物流服务,商检报关

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代理昆山模具进口报关商检

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*核心业务：二手模具进口报关，旧模具进口清关，模具配件进口报关、旧模具进口备案
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　据熟悉公司的研究员介绍，公司近年来每年都投入大量的研发支出以提升技术水平，研发强度超过8%。由于行业的技术壁垒较高，大量的研发投入有望使公司保持持续的技术优势和竞争力。公司目前拥有多个研究院，如粉末冶金飞机摩擦材料研究中心、汽车摩擦材料研究中心和高性能模具材料研究中心等，研发实力可见一斑。
　　航空航天产品：厚积薄发
　　财务数据显示，2010年公司航空航天产品实现营收7317.71万元，占全部主营业务收入的1/3，其中，平均毛利率超过50%，而占航空类产品大头的飞机刹车副毛利率更是高达60%。
　　作为与飞机发动机并列的飞机A类关键性部件，飞机刹车副对技术要求较高，此前该市场主要由国外**技术企业把持，近年来公司的产品在技术上不断取得突破，正在逐渐替代国外同类产品。根据中国民航局的“十二五”规划，预计2015年将达2771架，年均复合增长达11%。而据兴业证券分析师测算，预计2010年全球民机刹车副市场空间为75亿元，中国民机和新型固定翼战机市场空间也高达8亿元。博云新材在粉末冶金刹车副领域及炭/炭复合材料刹车副市场占有率分别为11%与5%，在行业竞争中保持**地位。
　　值得一提的是，随着我国大飞机战略的实施，规模达600亿的市场有望全面启动，相关航空制造业**企业有望在未来5-10年内迅速壮大。去年7月，博云新材、长沙鑫航、霍尼韦尔三方与中国商飞公司签署意向书，取得中国商飞C919大型客机机轮、轮胎和刹车系统**供应商资格。随后，博云新材对长沙鑫航增资1500万元成为控股股东，公司同时披露了募集资金发展机轮刹车系统项目的定向增发预案。