丰辉仪表 0517-86889108
智能涡轮流量计规格型号 18015125918
一、结构分类：
1、轴向型(普通型)，叶轮轴中心与管道轴线重合，是涡轮流量计的主导产品，有(DN10~DN600)。
2、切向型。叶轮轴与管道轴线垂直，流体流向叶片平面的冲角为90°，适用于小口径，微流量测量。
3、机械型。叶轮转动直接或经磁耦合带动机械计数机构，指示积算总量，测量**度比电信号检测的传感器稍低，但其传感器与显示仪一体化，方便使用。
4、井下专用型。适用于石油开采井下作业及采输用，测量介质有泥浆及油气流等，传感器体积受限制，需耐高压高温及流体冲击。
5、自校正双涡轮型。可用于天然气等气体流量的测量，传感器由主、辅双叶轮组成，可由两涡轮转速差自动校正流量特性的变化。
6、广黏度型。在波特型浮动转子压力平衡结构基础上扩大上锥体与下锥体的直径，增加黏度补偿翼及承压叶片等结构措施，使传感器适用于高黏度液体(如重油，黏度达30mm2/s)。
7、插入型。由测量头、插入杆、插入机械、转换器及仪表壳体等组成，结构简单，重量轻。在大口径时制造成本低。



二、特点：
1、 **度高，液体一般为±(0.25~0.5)%R左右，高精度型可达±0.15%R,气体一般为±(1~1.5)%R左右，特殊专用型为±(0.5~1)%R。在所有流量计中涡轮流量计属于****的。
2、重复性好，短期重复性可达0.05%~0.2%。正是由于有良好的重复性，如经常校准或在线校准可获得极高的**度，因此在贸易结算中是优先选用的流量计。
3、输出为脉冲频率信号，适用于总量计量及与计算机连接，无零点漂移，抗干扰能力强。频率可高达4kHz，信号分辨力强。
4、范围度宽，中大口径可达(40?1)~(10?1)，小口径为(5?1)~(6?1)。
5、结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大。
6、适用于高压测量，仪表壳体不必开孔，易制成高压型仪表。
7、结构类型多，可适应各种测量对象的需要。
8、不能长期保证校准特性，需要定期校验，对于润滑性差的液体，液体中含有悬浮物或磨蚀性，造成轴承磨损及卡住等问题，限制了其应用范围，采用硬质合金轴和轴承后，比较石墨轴承情况有所改进。对于贸易储运和高**度测量要求的，**配备现场校验设备，可定期校准以保持其特性。
9、当液体黏度提高时，流量计测量下限值提高，范围度缩小，线性度变差。对于高黏度液体要用高黏度专用型才能保持测量特性。
10、流体物性(密度、黏度)对流量计特性影响较大。气体流量计易受密度影响，液体流量计对黏度变化反应敏感。由于流体物性与压力、温度关系密切，现场使用时压力温度的波动较大，要采取适当的补偿措施才能保持较高的计量精度。
11、受流速分布和旋转流的影响较大，传感器的上下游侧需设置较长直管段。如安装空间有限，可加装流动调整器(整流器)以缩短直管段长度。
12、由于对介质清洁度要求较高，可安装辅助设备(过滤器、消气器)以扩大使用领域，但由此带来压损增大、维护量增加等副作用。
涡轮流量计的工作原理，即在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑。当流体通过流量计管道时，冲击涡轮叶片，对涡轮产生驭动力矩，使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转。在一定的流量范围内，对一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比。由此，流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量。
涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。当涡轮叶片切割由壳体内磁钢产生的磁场磁力线时，就会引起传感线圈的磁通变化.传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入放大器，对信号进行放大、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示流量值，同时也将脉冲信号送入转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。
流体从流量计机壳的进口流入，通过支架将一对轴承固定在管中心轴线上，涡轮安装在轴承上。在涡轮上下游的支架上装有呈辐射形的整流板，以对流体起导向作用，以避免流体自旋而改变对涡轮叶片的作用角度。在涡抡上方机壳外部装有传感线圈，接收磁通变化信号。



智能涡轮流量计规格型号
三、结构：
1. 涡轮由导磁不锈钢材料制成，装有螺旋状叶片，叶片数根据直径变化而不同，2-24片不等。
2. 涡轮的轴承一般采用滑动配合的硬质合金轴承，要求耐磨性能好。
由于流体通过涡轮时会对涡轮产生一个轴向推力，使轴承的摩擦转矩增大.加速轴承磨损，为了消除轴向力，需在结构上采取水力平衡措施。
3. 前置放大器由磁电感应转换器与放大整形电路两部分组成。
磁电转换器国内一般采用磁阻式，它由**磁钢及外部缠绕的感应线圈组成。当流体通过使涡轮旋转时，叶片在**磁钢正下方时磁阻**小，两叶片空隙在磁钢下方时磁阻**,涡轮旋转，不断地改变磁路的磁通量，使线圈中产生变化的感应电势，送入放大整形电路，变成脉冲信号。



四、安装：
使用时，应保持被测液体清洁，不含纤维和颗粒等杂质。
■传感器在开始使用时，应先将传感器内缓慢的充满液体，然后再开启出口阀门（阀门应安装在流量计后端），严禁传感器处于无液体状态时受到高速流体的冲击。
■传感器的维护周期一般为半年。检修清洗时，请注意勿损伤测量腔内的零件，特别是叶轮。装配时请看好导向件及叶轮的位置关系。
■传感器不用时，应清洗内部液体，吹干后且在传感器两端加上防护套，防止尘垢进入，然后置于干燥处保存。（此项非常重要）
■配用的过滤器应定期清洗，不用时应清洗内部的液体，同传感器一样，加防尘套，置于干燥处保存。
■传感器的传输电缆可架空或埋地敷设（埋地时应套上铁管。）
■在传感器安装前，先与显示仪表或示波器接好连线，通电源，用口吹或手拨叶轮，使其**旋转观察有无显示，当有显示时再安装传感器。若无显示，应检查有关各部分，排除故障。

智能涡轮流量计规格型号
五、常见故障：
► 流量计
（液体涡轮流量计）
（1）若流量仪表值达到**高，一般现场检测仪表也会显示**高，这时手动调节远程调节阀大小，若流量值减小，说明是工艺问题；若流量值不变，应该是仪表系统的故障，需要检测仪表信号传输系统、测量引压系统等是否存在异常。
（2）若流量指数异常波动，可以将系统由自动控制转到手动，若依然存在波动状况，说明是工艺原因所致；若波动减小，说明是PID参数问题或仪表问题。
（3）若仪表流量达到**，首先检查现场检测仪表，若现场仪表同样显示**，则查看调节阀开度，开度为零说明故障发生在流量调节装置上，若开度正常，极有可能是物料结晶、管道阻塞或压力过低所致。若现场仪表正常，说明显示仪表出现问题，其原因通常是机械仪表齿轮卡死、差压变送器正压室渗漏等。
进行故障分析时首先要考虑到要液位计不可能堵塞，需要着重分析液位计本身和介质性质，另外还需要考虑环境因素的影响。
从液位计分时段波动的现象可以判断出其对温度敏感，可初步判断可能是罐装的导压介质不正常，毛细管有空隙，然后将负压法兰移至下方观察一段时间，如果情况有所改善，则可以判断出为负压毛细管有气隙，将毛细管拆除后故障即可排除。
►流量计不显示
流量计不显示故障处理思路及处理措施：
**，检查电源接线、电源等级，确保电源等级及接线正确；
第二，检查显示器插键是否松动，若松动，便需要重新插紧显示器插件；
第三，检查内部变压器或保险管是否烧坏，如烧坏则需要更换变压器或保险。同时要注意转换器向下安装会造成管道中液体向转换器渗漏，造成绝缘下降，甚至短路，因此一定要严格按照转换器安装规程进行正确安装。

注：DN15～DN40常规为螺纹连接，如希望采用法兰连接，请在“公称通径”后加“（FL）”

例如，选用一台法兰连接式防爆型涡轮流量计测量柴油，管道为DN40、现场需要显示并远传电流信号，要求精度0.5级，304不锈钢材质，仪表耐压16MPa测量范围为标准量程，其产品型号应为：LWGY-40(FL)/C/05/S/S/E/H16