本品为无机混合料，具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了**锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。

1、铁路混凝土轨枕道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

2、铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的**施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

性能指标：执行标准：TB/T2093-2002

注：每根道钉用量约为0.4公斤。

1、取出旧道钉，清理道钉孔洞中的粉尘及杂物并湿润孔洞。

2、用刮浆棒（圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成45°，将锚固架置入预定位置；将锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。

3、按每个道钉孔0.4公斤量取道钉锚固剂，用水量为道钉锚固剂重量的13-15%。拌浆时，先倒入三分之二的水，拌合均匀后，再将剩余的水边倒入边搅拌，达到一定的稠度及较好的流动度即可。将拌合好的道钉锚固剂从锚固架中间灌入孔中，距孔顶约2公分即可。

4、在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺旋道钉使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。用刮浆棒刮平溢出的浆液，并压平，使外表美观。

5、锚固30分钟后，可安装扣件，用手拧紧螺母，60分钟后可用扳手稍紧螺母，第二天复紧到规定扭矩即可上道使用。

1、 每次拌浆数量以在30min内用完为宜，施工中需掌握好浆液的流动度及稠稀度。

2、冬季（—10℃以上），可用40-50℃热水拌锚固剂，必要时采取保温防冻措施