兰溪水泥厂路面清扫车联系人订购咨询133-2988-5001 日前，兰州市从湖北程力购置了244台新型环卫机械产品，包括洗扫车、垃圾压缩车、密闭清运车等7大类产品。5月14日，兰州市举行“清洁城市、做美兰州”攻坚战暨环卫作业车辆发放仪式，现场为城市四区发放244台环卫车，这是兰州市第三次对环卫车辆大幅度采购和补充，本月20日前已全部上路作业。 科技强卫 244台湖北程力环卫车亮相兰州 发放仪式上，这些扫路“小能手”一一上路，分别演示了各自的强大功能。其中一种新型的高压清洗车除了清洗、洒水等功能外，车辆尾部的洒水降温装置还能喷出40米高的水泡，在必要时还能当应急消防车使用。袁占亭市长与湖北程力董事长助理李明刚一同向城关区、七里河区、安宁区、西固区发放了代表环卫机械产品的“金钥匙”。

程力智能语音报警清扫车具有遇障自动避让功能：在智能语音报警清扫车的清扫装置中，至少有一个扫盘伸出车外，清扫路牙。

如果该扫盘无遇障自动避让功能，操作人员在清扫路牙沿时，极易使扫盘与路沿相撞而导致其损坏。因液压系统扫地机厂区环卫扫路车此，我公司智能语音报警清扫车均设计一种具有遇障自动避让功能，且在通过障碍物后能自动恢复其工作位置的清扫装置。
还有累计作业时间的自动记录显示

使用扫地车后具体能减少保洁人员多少呢使用扫地车后，保洁人员数量会减少吗？答案是肯定的，但具体能减少多少保洁人员数量呢？这个问题无法说的太清楚，因为各地喷水扫路车扫地吸尘机环境、人员、工作量安排不一样，我们以一条50公里的道路保洁为例，扫地车需要工作8小时，可将此条道路来回扫一通至扫净。
“智能化是目前湖北程力研发攻关的重点，除can模式的运用，产品还搭载了全新高压水系统，可对收捡垃圾的箱体进行自动清洗，减少操作员的保洁和清洗困扰。产品还配备了液晶显示屏，信息可及时呈现。”该技术负责人进一步解释。 clw5163tslx1湿式扫路车在绿色环保方面也有诸多突破，其配备专用风机消声器，可有效降低对城市的噪声污染，营造出人机和谐的良好操作环境。产品还新增了轻飘物处理功能，其配备的吸嘴如遇到塑料瓶、树叶等垃圾，可实现自动抬头，有效解决了行业难题。
扫地车扫路速度13~15公里/小时，需要一个驾驶员，另外还需要50个保洁人员作骑自行车来回日常保洁，因为每个保洁员保洁道路长度大概1公里，单纯人工扫路保洁，以大概标准，每个保洁员的工作区域长度大概在500米，这样此条道路需要：50公里除以500米/人等于100人。通过大概比较，此条道路使用扫地车能减少保洁员数量为100人-1人（驾驶员）-50人=49人。

从这个结果看来，使用扫地车是非常有必要的，这不仅能提高城市的生活水平还能大大的减少用工难的问题。
1.扫刷使用寿命偏低 ??扫刷接地压力的大小和扫刷材质的好坏，不仅影响扫路车的清扫效果，而且对扫刷的磨损产生很大影响。我国扫路车的扫刷接地压力大多由人工调整，压力不稳定带来的后果则是清扫效果不稳定和加剧扫刷磨损；另外，有些扫刷材质低劣也是影响寿命的主要因素。通过访问了解到，目前扫刷寿命一般在30 h以下，每个扫刷的平均价格为100元。假设每天工作5 h，那么每6天需更换1次，每车4个扫刷，每个月更换扫刷费用2 000元，每年2万4 000元，这还没算上人工费用。可以说，扫刷磨损是目前我国扫路车磨损问题中最突出的。 ??2.二次扬尘问题很难解决 ??只要进行扫刷工作就会有扬尘产生。要彻底解决这个问题，就必须根据地面垃圾种类和粉尘浓度调整扫刷的接地压力、工作转速和喷水流量之间的关系，以及其他相应的措施，但显而易见这比较困难。即使目前市面上的吸扫式扫路车，在粉尘多时，二次扬尘大多依然严重，难以根本上消除，特别是在北方风沙较大的地区，这种现象更为突出。 ?3.连续作业时间较短 ??因为清扫过程需要洒水抑尘，所以，吸扫式扫路车除了除尘系统还多了一套蓄水机构，包括水箱、放水阀、注水口、水泵、喷头、电磁阀等。在增加制造成本的同时，也加大了故障率。水箱大小直接决定连续作业时间的长短：水箱过大，除占用整车空间，增加箱体结构复杂度，还相对减小垃圾沉降仓的空间，影响沉降效果和垃圾收集量；水箱过小，中途续水次数增加，降低工作效率。 ??4.冬季应候性差 ??在我国西部和北方，冬季风沙大，地面粉尘多，这种情况下需要洒更多水来抑尘，但因为气温偏低(一般为-20 ℃左右)，湿式扫路车在清扫作业中用水变得困难：一方面，用于抑尘的水容易结冰；另一方面，为了防止水箱里的水凝固，除了要增加加热机构，还要考虑对水箱到喷头的管道的保温(中标等极少数企业开发出了干式扫路车，适合西、北部冬季使用，但其制造技术难度较大，一般企业难为之——编者附注)。 ??5.风机寿命偏短 ?目前，我国扫路车的风机大都采用通用风机或由通用风机改制的风机。由于通用风机是为一般用途的通风而设计的，其体积、耐磨性、防尘能力等都不能满足扫路车恶劣工况的要求；而且，目前许多厂家的扫路车采用反吹式的风道设计，因为风机位于风道的中间部分，这就意味着有颗粒粉尘经过风机内部(尽管风机进口前采取了一些分离措施)，必然增加风机叶片和内部的磨损，大大降低风机效率和使用寿命。 ??6.除尘系统设计不甚合理 ??除尘系统的优劣，影响到扫路车的二次排放。由于车辆上装空间的限制，目前扫路车的除尘系统仍大量采用湿式除尘，其中又可分为喷水除尘和循环水除尘；但是，很多情况下却无法用水来解决除尘过滤的问题，比如水泥、炭粉、金属矿粉的收集。即便是城市街道的清扫，当粉尘量较大时，过多的洒水量也会使粉尘遇水结泥，清扫和倾卸困难。如果采用干式除尘，由于车载空间的限制，过滤精度、过滤风速和清灰方式的设计又是一个大多数企业难于突破的技术和工艺瓶颈。过滤精度低，风道尾端冒灰严重；过滤精度高，阻力大且容易堵塞，降低吸力而且清灰困难。