说来这也是奔驰C和E系的通病了，正时进气系统的正时轮正常与正常磨损导致发动机启动噪音大，听着动静就像是拆过正时链条而没有对正好一样的。

　　会出现这种情况的原因又是什么呢?还是在正时系统上，无论是链条拉伤导致的正时错位，亦或是正时轮磨损导致的错位，都会出现上述的异响情况。

　　一般情况下会出现发动机故障灯亮起，我们用专用电脑可以读出故障码，进而得知出现问题的部位。

　　但更多的还是出在正时轮上，根据许多相同的案例我们得出，正时轮容易磨损是因为其制造材质不够坚硬，密度不达标，正常磨损和经常急加速都会造成其损伤。针对这种情况的解决办法只有更换同型号的正时轮组件。

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　　下边我们通过今天完成的一例奔驰C200CGI车型更换正时轮作业来详细的了解一下：