发货:3天内
信息标签:山东滨州市支撑梁切割拆除技术,供应,建筑、装饰、房地产,工程与建筑机械
点击这里进行电话呼叫
点击这里QQ咨询
联系时一定要说在【贸易商务资源网】看到的将给您优惠！如果您也想和该公司一样在网站发信息有好排名，点击立即免费注册，发布产品推广。
山东滨州市支撑梁切割拆除技术
发布时间:2018-05-05 13:33:57 产品编号:GY-5-190306110 分享
价格:未填
发货:3天内
信息标签:山东滨州市支撑梁切割拆除技术,供应,建筑、装饰、房地产,工程与建筑机械
发货:3天内
信息标签:山东滨州市支撑梁切割拆除技术,供应,建筑、装饰、房地产,工程与建筑机械
地铁支撑梁切割拆除 大型基坑支撑梁拆除 专业技术 （1）混凝土腰梁切割
施工流程：施工准备→划线定位→水钻钻孔及绳锯切割→砼块吊装至地面→破碎→清运出场
首**行施工机具的调试与人员的入场安全教育，落实施工所需电源、水源，在拆除范围外侧两米，以黄色警示带隔离。
腰梁为900×900mm，以5.0m长为一个切割单元，按施工段在切割范围内，依序标注切割路线。根据切割路线，每隔5m用水钻钻一Φ100的钻孔，以便于绳锯链条穿过。同时取适当位置安装膨胀螺丝，用来固定切割机与导轮。
绳锯的操作由专人进行，每块砼块上采用水钻两个吊装孔，待吊车钢丝绳从吊装孔穿过固定好后，方可将腰梁切割分离，切下的砼块用吊车及时吊离至地面，然后用镐头机进行破碎，砼碴及时清运出场。
（2）混凝土支撑梁切割
施工流程：施工准备→支撑脚手架搭设→划线定位→绳锯切割→砼块吊装至地面→破碎→清运出场
支撑梁下方用φ48钢管搭设脚手架，架子搭设时立杆按井字布置，立杆间距控制在1m以内，排间不大于1m， 水平杆的间距不大于1.2m。水平杆的设置还可兼作支撑杆，用作支撑的横杆同立杆连接牢固，不少于两点。为增加脚手架的稳定性，除水平杆外还须设置剪刀撑。剪刀撑每隔3m设一道，双向设置。
支撑梁主要为700×900mm，以5.0m长为一个切割单元。对需切割部位支撑梁进行定位放线，分出切割尺寸。绳锯的操作由专人进行，每块砼块上打两个吊装孔，待吊车钢丝绳从吊装孔穿过固定好后，方可将腰梁切割分离，切下的砼块用吊车及时吊离至地面，然后用镐头机进行破碎，砼碴及时清运出场。
2.3.2千斤顶分离
（1）混凝土腰梁拆除
施工流程：施工准备→划线定位→腰梁开口破除→千斤顶分离→吊至地面破除→清运出场
使用设备：350T千斤顶及油泵2套、50t履带吊和130T吊车配合。
腰梁为900×900mm，以5.0m长为一个单元，人工用风镐将腰梁按分好的单元两侧破除凿缝，宽度约为50cm，并在中部凿30×30 cm深15cm的凹槽，然后用350T千斤顶将腰梁与地墙分离，用气割将**排插筋割断；350T千斤顶将腰梁与地墙继续分离，直至将**后一排插筋割断，用吊车将其吊至地面后镐头机破碎，砼碴及时清运出场。
（2）支撑梁拆除
支撑梁下方用φ48钢管搭设脚手架，搭设方法同上。用采人工风镐分段凿缝，配合气焊切割钢筋后，采用吊车垂直吊出，在地面破碎后清运出场。
2.3.3吊装
现场条件，基坑周围除东南角外均可停放吊车及运输车。采用50t履带吊与130t汽车吊进行垂直吊运，履带吊负责吊装腰梁及靠边的支撑，东南角及较远处腰梁和支撑采用汽车吊吊装。
（1）腰梁切割分段重量计算
腰梁高度900mm,宽度900mm，分为每段5米切割。
混凝土体积V=0.9×0.9×5=4.05m3
混凝土单位体积重量=2.5t/m3
每块重量4.05×2.5=10.1t
（2）支撑梁切割分段重量计算
支撑梁高度900mm,宽度700mm，分为每段5米切割。
混凝土体积V=0.9×0.7×5=3.15m3
混凝土单位体积重量=2.5t/m3
每块重量3.15×2.5=7.88t
本工程**远吊装距离为20米，130吨汽车吊查图和表知：主臂长度34.9，角度55°～60°之间，起重重量14.5吨，因此能够满足安全吊装的要求。
一般情况下，拆除支撑需要等支撑下部的结构全部完成后再进行。但对于面积超大基坑如果等结构均完成后再拆除，施工周期一定很长，临近路面与管线的累计沉降可能很大，围护结构变形也会过大。因此，何时拆除以及如何拆是影响地下室施工进度及安全的一个重要因素。经分析，按支撑构件主要受力情况，结合后浇带的位置，分区、分块施工结构和拆除支撑，不一定要等结构都完成后拆除，从而缩短工期，提高基坑安全。
4.2拆除方法
本工程选择机械镐头拆除，人工辅助。
拆除的顺序：先拆次要受力构件，再拆主要受力构件，先拆角撑和边桁架，再拆对撑。
分段拆除支撑的施工过程中，关键的是如何确保拆除范围内围护结构所受的应力传递到地下室结构，且所承受力传递的结构必须是完整整体受力构件，确保支撑体系内力重新分配并使结构受力平衡，使基坑处于安全状态。且换撑和结构梁板的强度必须达到80%以上。以**道支撑拆除为例，由于支撑呈“井”字形状，简化成四个受力体系。拆除之前必须有一道“十”字型支撑范围内的换撑及楼层结构完成。因此结合后浇带位置，将基坑总体分为三个大段，如图一。
结构施工先后顺序为**段→第二段→第三段。
拆撑顺序为：**段（北侧的东西向对撑）的楼层板与换撑混凝土强度达80%以上→依次拆除角撑、边撑、撑，即1→2→3→4→5；第二段（西侧的南北向对撑）楼层板与换撑混凝土强度达80%以上→依次拆除6→7→8；第3段（东侧的南北对撑及南侧的东西向对撑）楼层板与换撑混凝土强度达80%以上→依次拆除9→10→11。拆撑流程图如图二。
图一 施工区域划分 图二 拆撑流程图
4.3拆除工艺
（1）施工工序：机械进出场、就位→安全防护→角撑、边撑拆除→对撑拆除→人工回收废钢筋→垃圾外运。
（2）拆除方法：先拆除角撑与边撑联系杆、再拆主撑梁，**后拆除节点和围檩。机械拆除支撑时，先中间破碎，向节点两端推进，拆完一个梁后进行钢筋气割回收。靠近格构柱的节点，应从四周向节点中间对称进行拆除。拆除过程中，在后浇带和施工机械下部布设钢板用于保护底板建筑结构和后浇带。
拆除时支撑上铺设40#H型钢和走道板，使机械行走于走道板上，采用倒退式间歇拆除方法。根据支撑格构柱格局铺设工字钢和走道板，杜绝悬臂梁作业。H型钢和走道板铺设遵循平行横梁，垂直纵梁，拆除前一跨时，机械所站的道板要独立铺设于后一跨位置，不可悬臂铺设道板。
（3）垃圾清理：每天拆除施工结束后，采用小型铲车及人工水平运输将垃圾运至预定堆放处，堆放处必预先铺设钢板，再利用长臂挖机和现场塔吊配合垂直运输至卡车。做到砼渣全部脱筋，砼渣块粒径小于20cm。砼渣必须及时清运，楼层板上不得过多堆放。
作业期间严格控制噪音污染。在工地围墙周边采用噪音测试仪随时检测，超过75分贝及时整改。同时在支撑拆除、渣土归堆与装车时边作业边洒水，防止扬尘。
施工流程：施工准备→划线定位→水钻钻孔及绳锯切割→砼块吊装至地面→破碎→清运出场
首**行施工机具的调试与人员的入场安全教育，落实施工所需电源、水源，在拆除范围外侧两米，以黄色警示带隔离。
腰梁为900×900mm，以5.0m长为一个切割单元，按施工段在切割范围内，依序标注切割路线。根据切割路线，每隔5m用水钻钻一Φ100的钻孔，以便于绳锯链条穿过。同时取适当位置安装膨胀螺丝，用来固定切割机与导轮。
绳锯的操作由专人进行，每块砼块上采用水钻两个吊装孔，待吊车钢丝绳从吊装孔穿过固定好后，方可将腰梁切割分离，切下的砼块用吊车及时吊离至地面，然后用镐头机进行破碎，砼碴及时清运出场。
（2）混凝土支撑梁切割
施工流程：施工准备→支撑脚手架搭设→划线定位→绳锯切割→砼块吊装至地面→破碎→清运出场
支撑梁下方用φ48钢管搭设脚手架，架子搭设时立杆按井字布置，立杆间距控制在1m以内，排间不大于1m， 水平杆的间距不大于1.2m。水平杆的设置还可兼作支撑杆，用作支撑的横杆同立杆连接牢固，不少于两点。为增加脚手架的稳定性，除水平杆外还须设置剪刀撑。剪刀撑每隔3m设一道，双向设置。
支撑梁主要为700×900mm，以5.0m长为一个切割单元。对需切割部位支撑梁进行定位放线，分出切割尺寸。绳锯的操作由专人进行，每块砼块上打两个吊装孔，待吊车钢丝绳从吊装孔穿过固定好后，方可将腰梁切割分离，切下的砼块用吊车及时吊离至地面，然后用镐头机进行破碎，砼碴及时清运出场。
2.3.2千斤顶分离
（1）混凝土腰梁拆除
施工流程：施工准备→划线定位→腰梁开口破除→千斤顶分离→吊至地面破除→清运出场
使用设备：350T千斤顶及油泵2套、50t履带吊和130T吊车配合。
腰梁为900×900mm，以5.0m长为一个单元，人工用风镐将腰梁按分好的单元两侧破除凿缝，宽度约为50cm，并在中部凿30×30 cm深15cm的凹槽，然后用350T千斤顶将腰梁与地墙分离，用气割将**排插筋割断；350T千斤顶将腰梁与地墙继续分离，直至将**后一排插筋割断，用吊车将其吊至地面后镐头机破碎，砼碴及时清运出场。
（2）支撑梁拆除
支撑梁下方用φ48钢管搭设脚手架，搭设方法同上。用采人工风镐分段凿缝，配合气焊切割钢筋后，采用吊车垂直吊出，在地面破碎后清运出场。
2.3.3吊装
现场条件，基坑周围除东南角外均可停放吊车及运输车。采用50t履带吊与130t汽车吊进行垂直吊运，履带吊负责吊装腰梁及靠边的支撑，东南角及较远处腰梁和支撑采用汽车吊吊装。
（1）腰梁切割分段重量计算
腰梁高度900mm,宽度900mm，分为每段5米切割。
混凝土体积V=0.9×0.9×5=4.05m3
混凝土单位体积重量=2.5t/m3
每块重量4.05×2.5=10.1t
（2）支撑梁切割分段重量计算
支撑梁高度900mm,宽度700mm，分为每段5米切割。
混凝土体积V=0.9×0.7×5=3.15m3
混凝土单位体积重量=2.5t/m3
每块重量3.15×2.5=7.88t
本工程**远吊装距离为20米，130吨汽车吊查图和表知：主臂长度34.9，角度55°～60°之间，起重重量14.5吨，因此能够满足安全吊装的要求。
一般情况下，拆除支撑需要等支撑下部的结构全部完成后再进行。但对于面积超大基坑如果等结构均完成后再拆除，施工周期一定很长，临近路面与管线的累计沉降可能很大，围护结构变形也会过大。因此，何时拆除以及如何拆是影响地下室施工进度及安全的一个重要因素。经分析，按支撑构件主要受力情况，结合后浇带的位置，分区、分块施工结构和拆除支撑，不一定要等结构都完成后拆除，从而缩短工期，提高基坑安全。
4.2拆除方法
本工程选择机械镐头拆除，人工辅助。
拆除的顺序：先拆次要受力构件，再拆主要受力构件，先拆角撑和边桁架，再拆对撑。
分段拆除支撑的施工过程中，关键的是如何确保拆除范围内围护结构所受的应力传递到地下室结构，且所承受力传递的结构必须是完整整体受力构件，确保支撑体系内力重新分配并使结构受力平衡，使基坑处于安全状态。且换撑和结构梁板的强度必须达到80%以上。以**道支撑拆除为例，由于支撑呈“井”字形状，简化成四个受力体系。拆除之前必须有一道“十”字型支撑范围内的换撑及楼层结构完成。因此结合后浇带位置，将基坑总体分为三个大段，如图一。
结构施工先后顺序为**段→第二段→第三段。
拆撑顺序为：**段（北侧的东西向对撑）的楼层板与换撑混凝土强度达80%以上→依次拆除角撑、边撑、撑，即1→2→3→4→5；第二段（西侧的南北向对撑）楼层板与换撑混凝土强度达80%以上→依次拆除6→7→8；第3段（东侧的南北对撑及南侧的东西向对撑）楼层板与换撑混凝土强度达80%以上→依次拆除9→10→11。拆撑流程图如图二。
图一 施工区域划分 图二 拆撑流程图
4.3拆除工艺
（1）施工工序：机械进出场、就位→安全防护→角撑、边撑拆除→对撑拆除→人工回收废钢筋→垃圾外运。
（2）拆除方法：先拆除角撑与边撑联系杆、再拆主撑梁，**后拆除节点和围檩。机械拆除支撑时，先中间破碎，向节点两端推进，拆完一个梁后进行钢筋气割回收。靠近格构柱的节点，应从四周向节点中间对称进行拆除。拆除过程中，在后浇带和施工机械下部布设钢板用于保护底板建筑结构和后浇带。
拆除时支撑上铺设40#H型钢和走道板，使机械行走于走道板上，采用倒退式间歇拆除方法。根据支撑格构柱格局铺设工字钢和走道板，杜绝悬臂梁作业。H型钢和走道板铺设遵循平行横梁，垂直纵梁，拆除前一跨时，机械所站的道板要独立铺设于后一跨位置，不可悬臂铺设道板。
（3）垃圾清理：每天拆除施工结束后，采用小型铲车及人工水平运输将垃圾运至预定堆放处，堆放处必预先铺设钢板，再利用长臂挖机和现场塔吊配合垂直运输至卡车。做到砼渣全部脱筋，砼渣块粒径小于20cm。砼渣必须及时清运，楼层板上不得过多堆放。
作业期间严格控制噪音污染。在工地围墙周边采用噪音测试仪随时检测，超过75分贝及时整改。同时在支撑拆除、渣土归堆与装车时边作业边洒水，防止扬尘。
联系方式
公司: 北京华盛康达建筑加固工程技术有限公司
状态:离线 发送信件
姓名:韩经理(先生)
职位:经理
电话:13911363225
手机:13520951883
地区:北京-北京市
地址:北京市大兴区黄村镇
QQ:619621794
商铺:http://m.ceoie.com/bjjiagu/
状态:离线 发送信件
姓名:韩经理(先生)
职位:经理
电话:13911363225
手机:13520951883
地区:北京-北京市
地址:北京市大兴区黄村镇
QQ:619621794
商铺:http://m.ceoie.com/bjjiagu/
去 北京华盛康达建筑加固工程技术有限公司怎么走？上图中的红点是 北京华盛康达建筑加固工程技术有限公司在北京市的具体位置标注，操作左上角地图工具可以放大缩小哦。
相关信息
[工程与建筑机械] 推荐供应
最新发布信息
点击分享到微信、朋友圈、QQ...