混凝土路面裂缝有3种常见的处理方法：

(1)针对细微裂缝选用密封胶灌封或许沥青灌缝、环氧树脂灌缝进行处理。

(2)呈现小裂缝不进行修补，等裂缝严峻今后，直接进行破板从头铺装。

(3)运用汇能路桥的SC型水泥路面修补料进行开槽处理。

首要要剖析是结构深层裂缝仍是外表微裂缝，以及裂缝的开展情况，是在持续开展仍是以及中止开展了。中止开展的浅层裂缝能够用砂浆或许环氧砂浆外表关闭;若是持续开展或是结构深层裂缝，就有必要注浆关闭了，如果是持续开展的结构裂缝，就有必要在关闭的同时采纳其他骇固手法处理。

1.如果是在规划进程中混凝土不满足裂缝宽度要求，能够增大配筋、添加钢筋根数减小钢筋直径、进步混凝土强度等级等办法进行处理。

2.如果是现已施工完结的混凝土构件不满足裂缝宽度要求，先要进行结构复核，剖析裂缝发生的原因，采纳不同的处理办法：

1)如果是承载力不互，就要选用粘钢板或贴碳纤维布进行处理;

2)如果是温度应力形成的，选用贴碳纤维布进行处理;

3)如果是过载后又卸载，能够选用灌浆处理

这3种方法优缺点如下:

方法一是一种治标不治本的处理方法，这样处理能够进行时刻短的防水，可是起不了太大的效果。

方法二选用换板，前期不进行处理，会对行车安全发生严峻影响，后期进行换板价值很高，均匀每块板的本钱都在5000元左右，并且维护时刻-少都在十天以上。对交通和经济都发生了比较严峻的影响。

方法三运用SC型水泥路面修补料进行修补，能够完结修补完结后2小时快速通行，颜色与原先路面基本共同，抗折抗压粘接强度是原先混凝土路面的几倍乃至十倍以上。

方法三是性价比-高的。汇能路桥的施工方法也很简略：切缝,凿除,整理,湿润搅拌,修补,维护,切弹性缝,敞开交通。是目前国内混凝土路面裂缝断板修补的-好方法了