自平衡车电气安全检测及新标准IEC 60335-2-114:2018解读

我们首先来了解下自平衡车，自平衡车是一中辅助人们出行的交通驾驶工具，是纯电动的基本上是绿色无污染的交通辅助出行工具，它呢也有人叫它体感车，思维车。它的技术原理是：利用一种被称为“动态稳定”（DynamicStabilization）的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪（Solid-StateGyroscopes）来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。有关详细的特点和使用方法请自行到百度搜索了解。

自平衡电动车已经上市好几年了，之前的IEC标准（IEC是国际电工委员会）已经不能有效应对自平衡车的电气安全检测，在今年4月，国际电工组织IEC发布了专门针对市场上面的自平衡车电气安全检测新标准IEC 60335-2-114:2018，以满足现时对自平衡车的电气安全检测要求，必竟这个设备也是跟人息息相关的，如果没有处理好检测好，将对驾驶人造成极大的安全隐患。现市场当中的自平衡车电池主要是使用的碱性和非酸性电解质电池，所以新标准里面对电池这一块的安全检测也是有严格要求的。

下面是IEC 60335-2-114:2018自平衡车对电气安全性能方面的一些检测要求：

1、如果是使用的锂电池作为动力的话，需要进行锂电池的保护电路测试

2、整个自平衡车的机械受力强度检测：外力冲击检测、震动检测、高处跌落测试

3、使用在非公路的SPTD功能部分要满足防尘至少IP5X的防尘要求

4、配套的APP应用软件要符合Annex R的评估要求

5、电池还需要另外做IEC62133-1和IEC62133-2的2个标准检测要求

6、一般情况下的温升及过载测试

7、功能部分的防水浸泡测试

8、可分离电源部分符合IEC61558 及相关的part2

9、模拟电子线路故障下，SPTD刹车功能和自平衡功能的检测

10、Self-balancing Personal Transport Device 简称SPTD 包括可分离电源部分和功能部分。功能部分应该是class III, 防水至少IPX4防水的级别。