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湘江750边三轮摩托车共有3个系列，12个品种，整车具有性能优良、功率大、油耗低（百公里油耗仅4.6L）、噪音小、减震性好、越野性能好、坚固耐用、维修方便等优点。尤其是湘江750B-2系列全摇架边三轮摩托车，是我公司专利，整车三点摇架，外表大气豪华、骑坐舒适，广泛应用于公、检、法、司等单位。深受广大用户好评，是您金戈铁马、纵横驰骋，不二的选择。

第二次**大战期间，纳粹德军装备了数以万计的**摩托车宝马R71。在二战中,前苏联也仿制了德国的这种宝马R71型三轮摩托,被叫作M72型三轮摩托,并大量列装部队用于作战。

目前，**上只有中国仍在生产这种摩托车的活化石。粗犷的线条、对置双缸、水滴形油箱、横置弹簧坐垫、平直的车把、独特的发动机排气声浪，它的古典造型吸引着一批忠实的国内外爱好者。长江750在欧美市场上叫“BlackStar”，是怀旧玩家的宠物。

2008年，尽管中国经济面临前所未有的困难，中国摩托车行业也是步履艰难。但在热热闹闹的奥运会前后，一些摩托车品牌却频频亮相于诸多媒体视野中，这些品牌既不是奥运会供应商的大运摩托也不是国产品牌明星豪爵，而是曾经高高在上的哈雷、宝马、本田大排量摩托车。在中国城市市场摩托车禁摩、农村市场消费乏力，摩托车企业生存艰难，这些的摩托车企业意欲何为？
趋势+大排趋势

市场从来不是一成不变，对于发展中国家而言，社会的进步和经济的飞速发展孕育着不同的市场机会。中国摩托车市场经历了数十年的发展，消费环境经过从无到有，从盲从到理性，从实用代步向休闲娱乐的方向发展。今天，随着中国经济逐渐融入**经济的大市场，摩托车作为交通工具的属性将在政策环境和消费环境的双重压力下逐渐弱化，而作为运动、休闲、娱乐和**品的摩托车随着国外高端品牌的进入正被高端消费者所认同。因此，长期引领欧美发达市场的哈雷、宝马等大排量摩托车品牌布局中国值得探索。
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