UN 38.3测试相关内容

锂电池-UN38.3是什么? 

是《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第38.3章节关于模拟锂电池运输状态条件的一系列测试的简称。  

即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、热测试、振动、冲击、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。   

电池组需通过UN38.3认证，需满足什么条件？ 

以下是UN38.3的检测项目，满足要求了就没问题了。有不明白的可以联系我qq。1 高度模拟 在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，存放6h以上 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损，开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明 2 高低温循环 在75±2℃和-40±2℃的条件下，进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，然后室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周。 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损，开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明 3 振动试验 15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向振动12次。 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损，开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明 

4 冲击试验 加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次。 无渗漏、无排气、无解体、无燃烧、无爆炸、无破损，开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明 5 55℃外短路 在55±2℃、外电阻＜0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h，观察6h。 6小时内，无解体、无破损、无燃烧，电池表面温度＜170℃ 6 撞击试验 9.1Kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度，观察6h。每次撞击都要用新的试样。 6小时内，无解体、无破损、无燃烧，电池表面温度＜170℃ 7 过充电试验 在2倍的**连续充电电流和2倍的**充电电压条件下，对电池过充24h，观察7天。 无解体、无燃烧 8 强制放电 电池串联12V直流电源，以**放电电流进行强制放电，观察7天。 无解体、无燃烧 

9 1.2m跌落（包装后） 包装好的锂电池在20±5℃条件下，从1200mm（电池**点）跌落至18-20mm厚的硬木板上（木板铺在水泥地面上），从X、Y、Z正负六个方向，每个方向跌落1次。 无渗漏、无解体、无燃烧、

无爆炸、无破损

中国民用航空北京安全监督管理局（简称“北京监管局”）针对货物锂电池收运出具的UN38.3鉴定报告中存在的一系列问题，邀请了中国民航科学技术研究院的**、北京空港航空地面服务有限公司及中国国际货运航空有限公司的现场操作人员，共同走访了北京迪捷姆空运咨询服务有限公司和北京信诺递捷运输咨询有限公司。

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