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锂电池un38.3报告多少钱一份

发布时间:2017-04-13 16:21:51 产品编号:GY-5-133554109 分享

价格:1.00/份
品牌:锂电池un38.3报告
起订:1份
供应:111份
发货:3天内
信息标签:锂电池un38.3报告多少钱一份,供应,认证服务,电子行业认证

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锂电池un38.3报告

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电池做UN38.3认证哪里可以办理？UN38.3要多少钱？根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，**的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，而立讯（LCS）检测集团是一家具备电池实验室、电池CNAS资质的第三方实验室。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输.

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1、锂电池
2、钮扣电池
3、锂聚合电池
4、移动电源
（除干电池和铅酸电池不在UN38.3认证服务范围内）

电池做UN38.3认证哪里可以办理？UN38.3要多少钱？UN38.3认证准备资料（咨询QQ：554886062）
1、申请表
2、委托书、锂电池运输声明及随机文件
3、电池规格书
4、包装图片（外包装图片，打开外包装图片，内包装图片）
5、检测样品
（以上资料均能提供模板）

包装要求及条件限制

包装要求

1、除非安装在设备中（如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等），

电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。

2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过 24个原电池或 12 个电池，必须还要满足以下要求：

1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

3)每个包装件必须能承受任何取向的 1.2m 的跌落试验，而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池（或原电池与原电池）互相接触、没有电池自包装件中漏出。

4)除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过 30kg。条件限制交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品（非危险品）运输。如果下述任一条件无法满足，则应按 UN3090 或 UN3091 的危险品收运要求操作

（一）、对锂含量的限制

1、对于金属锂或锂合金原电池，锂含量不得超过 1g；对于锂离子原电池锂当量含量不超过 1.5g。注:原电池亦称做电池芯。

2、对于金属锂或锂合金电池，锂总含量不超过 2g，对于锂离子电池锂当量含量不超过 8g。注：上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量。而对于锂离子电池，以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以 0.3 乘以额定容量的安培小时。例如：某手机锂离子电池的额定容量是 800mah（800毫安小时），则其“锂当量含量”为：0.3 X 0.8（安培小时）=0.24 克。

（二）、符合UN 测试要求

每个类型的原电池及电池，经测试证明其符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第 3 部分 38.3 款的所有要求。

（三）、包装要求

1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等)，电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。

2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池，必须还要满足以下要求：

1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验，而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。

4)如电池单独运输每个包装件的毛重不得超过10kg。

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锂电池类电子产品体积小价值高，通常采用航空运输。考虑到锂电池有起火爆炸引发空难的危险因素，有关部门日前向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，要求各航空运输公司切实加强锂电池航空运输安全。规定中明确要求，锂电池运输要检查是否有UN38.3检测合格报告或证书，没有的不能收运。

　　据了解，锂电池UN38.3测试是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的相关款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。

联系方式

公司:　深圳立讯检测股份有限公司
状态:离线发送信件
姓名:刘小姐(女士)
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