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多晶硅、光伏电池、组件价格不断下跌引发的连锁反应还在延续。

日前，美国的光伏企业们正在进行一项大型的贸易保护行动，这项行动针对的是目前处于低谷的中国光伏厂商们。而在业内人士看来，很大程度上这是因为中国一些光伏企业以超低价出售相关产品所致。据外媒透露，曾获美国能源部5.35亿美元贷款担保的加州太阳能面板制造商Solyndra本月宣布倒闭，是引爆美国国会与工会**对中国的新一波贸易战的导火线。

记者获悉，美国7家太阳能电池板制造商联名向美国商务部与国际贸易委员会 (ITC)发起诉讼，要求美国联邦政府对进口中国的太阳能电池征收“超过100%”的进口关税。这并不是美国方面**次针对中国光伏市场的行动，而从以往的案例看来，美国针对中国企业的反倾销使得中国企业都伤得不深。美国光伏厂商的这一行为将给中国的光伏企业带来何等影响?而浙江的光伏企业基本上都是以生产电池、组件为主，会不会给目前正处于水深火热的浙江光伏企业再添新伤?

“此次事件对于浙江的光伏企业应该没有什么影响。”浙江省太阳能行业协会秘书长沈福鑫在接受《每日经济新闻》记者的采访时表示，因为据协会统计从浙江出口美国市场的电池、组件目前数量极少。

公开资料显示，目前中国光伏电池、组件的出口目的地还是以欧洲市场为主，其中德国、西班牙、意大利等国家为主。而美国和亚洲、非洲的光伏新兴市场目前的出口市场尚未完全打开，中国的光伏企业出口美国市场的量也并不多。

其次，上述的贸易保护行为还只是申诉阶段，**后美国政府是否通过这项议案还没有定论。

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不过在i美股分析师王毓明看来，虽然目前对美国的出口量还比不上欧洲市场，但是如果美国市场的“反倾销行为”成立，接下来这种势头很有可能传导至占据大多数出口量的欧洲市场，而这样的影响是国内的光伏企业所不愿意看到的。

其实，对于美国光伏厂商的这一行为，此前国内不少光伏企业的高管已经有所预见，但是对于这种行为却并不重视。这表现在，目前没有一个团体或是联盟出来针对此事件发表看法或是拿出系统的应对方案。大多数的企业还是仅仅停留在怎么能更快回笼资金，同时优化自己公司的债务结构上。

2011年太阳能矽晶圆端强力推销类单晶(Mono Like)，期能透过相对高效率的特性来创造新市场，终端太阳能业者认为，类单晶有效量产平均效率若达18.6%，有机会取代当下的多晶及P型单晶，成为改朝换代新杀手。不过上游业者指出，转换效率、技术及成本可能没有业者喊的那么动听，私下看似仍有不少待突破的点，类单晶同样有成为过渡期产物的危机。

2011年太阳光电市场虽然景气不佳，但是新技术的推动可未曾停歇，尤其大陆业者包括多晶矽暨矽晶圆**厂保利协鑫(GCL)、昱辉(ReneSola)、晶澳、英利等，纷纷大力推动，让类单晶成为2011年受关注的话题。

保利协鑫及昱辉均表示过，一旦类单晶需求成熟，将**把所有多晶的长晶设备改成类单晶，足见其对类单晶未来发展的信心，光以这2家业者总产能，类单晶就至少约有80亿瓦的产出潜力蓄势待发。

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包括试产过类单晶的太阳能电池及模组业者均认为，类单晶所生产的电池转换效率只要达到18.6%，再加上价格具竞争力，将完全取代现在主流的多晶市场，由于大陆已有自主制造类单晶设备的能力，在大量量产后，生产成本也将足以与当下的多晶竞争。即使目前部分终端系统或消费者对类单晶的花纹接受度仍不一。

非但如此，P型单晶转换效率完整的表现极限也差不多到19%，但在模组端因为电力流失(Power loss)的特性相对大，就终端系统业者来说，类单晶转换效率18.6%的表现，可展现单晶高效、去除其模组端电力流失的问题，其实也大可取代目前主流的P型单晶。

上游太阳能业者表示，上述类单晶取代多晶及P型单晶，均符合成为未来趋势的推断，但类单晶在量产上其实仍有诸多点待突破，尤其投下的单晶晶种( Seed)成本不低、热场改变挑战也不低。

特别是长出的晶棒切成25柱后，只有中间的9块是趋于单晶的高效，其它的16块品质不一，可能还有比当下多晶还低的转换效率，晶柱上下端切出的矽晶圆也容易受到杂质影响，而波及转换效率，这都是类单晶当下生产时**需突破的，从产出产品的可用量来看，类单晶的生产成本可能不及业者台面上宣称的有竞争力，要达到「平均」产出效率都到18.6%，其实还有颇长的路要走。

上游料源业者也直言，如果这些问题都没办法突破，那么类单晶就不是取代P型单晶或当下主流多晶的产品，只是个过渡期产品或技术，若其它新技术的投入成本更便宜又具竞争力后，类单晶也可能成为回忆。

今年是“十二五”开局之年，在各地大力发展战略性新兴产业的带动下，新能源电池是投资**多、增势**突出的领域，上半年的投资金额为728亿元，同比增长128%。

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企业重金“砸向”新能源电池领域的信心来自新能源汽车的热销。工信部提供的数据显示，节能与新能源汽车示范工作推广至今成效显著。截至目前，25个试点城市节能与新能源汽车总保有量超过1万辆，其中私人购买新能源汽车超过1000。

铅酸蓄电池行业整治不会很快结束，从技术、政策、业绩增长潜力三个标准来考察，上游锂资源类公司具有更多的投资机会。

在铅酸蓄电池、锂电池相继进入发展瓶颈期后，新能源电池行业或正处于后无来者的尴尬局面。

尽管锂电池优点众多，但和铅酸电池相比，其仍然有不足的地方。首先是锂电池价格居高不下，据悉，锂电池正级材料成本在锂电池成本中占比约40%，而尽管铅酸蓄电池在生产过程中存在污染的情况，但其报废后易回收，而锂电池则容易造成环境污染。另一方面，在以锂电池为动力的比亚迪上市后，出现业绩大幅下跌的情况，也使市场看淡未来锂电池发展的前景。

据悉，美国俄亥俄州Nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间**大量穿梭运动的特性，开发出一种新型储能设备，可以将充电时间从过去的数小时之久缩短到不到一分钟。

不过，也有分析人士给出了不同看法：按目前石墨烯每克高达2000元的价格计算，制造一辆配有石墨烯电池的汽车，成本可能需要几千万元。而按照电动汽车电池的要求，如果要求一分钟充电完成，对电流的需求**超过500安培，现在的普通电网承受不了这样**的电流。

对于未来，不少分析人士将希望寄托于能在新能源电池竞争“红海”中胜出的大型企业，铅酸蓄电池行业整治不会很快结束，而是一个长期的过程，预计国内铅酸电池企业未来将减少三分之二，行业内诸如风帆、骆驼、南都等具有国际竞争力企业的**地位将得到再次巩固。

骆驼股份和天能动力的**上涨一方面取决于铅酸蓄电池行业洗牌导致短期内该行业产品供应紧张，铅酸蓄电池价格上涨。另一方面从行业发展生命周期讲，之前对铅酸蓄电池的定位有所偏差，因为锂电池的出现，铅酸蓄电池原本属于成熟期的行业被视做衰退期处理。

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行业的生命周期指行业从出现到完全退出社会经济活动所经历的时间。行业的生命发展周期主要包括四个发展阶段：幼稚期，成长期，成熟期，衰退期。

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因锂电池的出现，中国动力电池领域声音几乎一边倒的偏向锂电池。锂电池概念公司股价因国家政策扶持，也连连迎来上涨机会。但实际上，锂电池目前价格高、技术不成熟，占有市场分额5%不到，发展处于幼稚期的特征异常明显。

铅酸蓄电池在锂电池被重视后，倍受冷落，甚至认为铅酸蓄电池将逐渐走向衰落。面对发展缓慢，并且具有不确定性的锂电池竞争，近期内并不能对占有市场分额95%的铅酸电池形成**威胁。

整个动力电池领域，锂电池处于发展的幼稚期，铅酸蓄电池若处于发展的衰退期，这样的定位显然太过跳跃。原因就是实际处于发展成熟期的铅酸蓄电池过早被定位成衰退期处理，在铅酸蓄电池还有强大市场需求的前提下，大量中小企业被破关停，产能积聚下降，作为**企业的骆驼股份和天能动力自然受到市场的追捧。

对于中国电动车当下发展现状的混乱、停滞以及由此产生的对它的不利言论，上海交通大学机械与动力工程学院教授，博士生导师、上海交通大学校长助理、汽车工程研究院院长许敏忧心忡忡。2011年夏天，他在上海接受专访时用他的新思维驳斥了外界对于电动车的误解。作为发动机燃烧领域以及长期致力于汽车研发工作的**，他提出了电动车前沿的、颠覆性的模块化设计理念和商业模式，为电动车工业未来技术的发展提供创新的思路，并预言电动车技术的不断创新将带来汽车工业**的革命。

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