全国供应阀控密封式铅酸免维护蓄电池：15711081850 010-57487506/于先生

4.台达C系列UPS特色功能介绍

高输入功率因子(PF>0.99)，总谐波电流低(iTHD <3%)，达到洁净电力与节省能源的效益。

可1+1并联使用，无须外加并联控制卡。达到扩充容量或是提升可靠度。

模块化设计，可依据现况建置并保留未来的扩充性，达到经济效益**化。

宽广的输入电源范围，可减少电池放电机率，适用各种恶劣的电力环境。

整流器有软启动设计，可使发电机供电得到平滑的电力转移。

使用高频脉宽调变逆流器及IGBT组件，使 UPS 具有高性能特性。

符合RoHs标准。

远程(REPO)与近端(EPO)紧急断电：可于紧急状态下，以面板按键或远程遥控开关，将输出立即切断，防止危险扩大。

智慧风速控制。

标准配备有多种接口：两组SNMP插槽、RS232、外部电池温度和状态接点输出入接口，适用于各类型计算机通讯。

利用微处理器技术执行自我侦测和 LCD 讯息显示，并可依实际的需求设定相关的参数。

内建SRAM可以储存多达500笔数据数据，提供详细的运转状态信息，作为管理分析使用。

有手动维护和静态两种旁路开关回路，提供维护时的备用电源。

双重辅助电源，与双重静态旁路供给电路的控制回路，达到双重保护、高可靠特性。

逆流器(Inverter)自动回复： UPS 的逆流器在低电池电压关机后交流电源恢复时，可自动再启动。

当超载状况消除，可由静态旁路自动转回逆流器输出。

当过温状况消除，可由静态旁路自动转回逆流器输出。

在长时间备用模式操作下，可将警告声关闭，而指示灯仍然维持亮着。

可另外增加外部电池组，以延长备用模式的运转时间。

当 UPS 在旁路模式操作下，可自动侦测旁路电压，若输入电压超出限定范围外，将关闭输出以保护电气设备。                                     

5.台达UPS性能及技术特点说明

总述

全系列在线式台达UPS都是真正双变换在线式UPS，市电与电池供电为“零”秒不间断电转换，具有供电纯净、效率高、热损耗小、噪音低、体积小、寿命长等特点。

采用DSP数字控制技术

用户只需要购买相应的功率模块，即可实现“N+X”的故障冗余及升级扩容。任何一个模块出现故障,都可自动脱离系统,确保系统正常运行,台达UPS的模块化设计不仅模块实现冗余,内部的辅助电源,PCB板也实现冗余.真正实现各功能模块独立,损坏任何一功能模块都互不*.大大提高系统的可靠度、可用性。

模块化设计,“N+X”冗余

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用户只需要购买相应的功率模块，即可实现“N+X”的故障冗余及升级扩容。

任何一个模块出现故障,都可自动脱离系统,确保系统正常运行,台达UPS的模块化设计不仅模块实现冗余,内部的辅助电源,PCB板也实现冗余.真正实现各功能模块独立,损坏任何一功能模块都互不*.大大提高系统的可靠度、可用性.

1+1并联冗余,无须外加并联卡

台达采用独特的模块化UPS并机技术,无须外加并联卡或并机柜,可使模块化UPS实现惊人的160KVA总容量,模块化并机与一般模块化扩容是不一样的,一般的模块化UPS可安装多个模块,容量也较大,但主控制板、逻辑电路、静态旁路都没有备份,一旦这些出现问题,就会引起宕机.而采用并机则可以双重冗余,实现真正的模块、主控制板冗余，可靠性更高！

高功率因子(>0.99),低输入电流谐波(<3%)

台达C系列UPS采用专利的IGBT整流技术,使UPS减少了对电网的谐波污染,成为”绿色电源”的典范.同时可以减小UPS输入端的线缆,保险,空开等容量,减少发电机匹配的容量,降低用户的投资成本.不须增加额外的滤波器,而增加UPS的损耗.

**的电池管理**技术

针对UPS系统的重要组成部分电池,需要倍加呵护与管理,确保市电中断时能持续提供高质量电源,C系列UPS采用**的电池管理**技术,可使电池时时都在维护人员及UPS的智慧管理当中,电池管理的主要内容为:

具有均充/浮充自动转换充电模式,均充模式可以消除各个电池单元端电压的不平衡度,缩短电池的充电时间.消除长时间浮充引起的电池极板间的钝化现象.

具有电池定期排程在线安全测试功能,无须任何监控软件,在面板上即可操作完成.测试时整流器不关闭,负载没有任何断电风险.

具有自动测试电池容量和实时电池后备时间显示功能,让用户更**掌控关闭哪些不重要负载.保护核心负载.

可根据负载的大小来调整电池的低压关机电压.

充电电流/电池安时数/更换电池时间等均可以在面板上调整.

宽广的输入电压

输入电压的范围（-25%~+20%），70%负载时输入电压的范围达到（-30%~+35%），适应供电环境恶劣的大部分地区使用，降低电池  的放电次数及损耗，延长电池使用寿命。

输出电压稳定度高

输出电压静态调整率小于1%，0~100%负载急变时输出电压动态调整率小于5%。100%不平衡负载下，相电压差小于1%，电压相位移小于2度。

标准配置手动维护旁路开关（MBS）

降低平均修护时间（MTTR），维修效益**高。

智慧风速控制

多段式冷却风扇速度控制，改善系统可靠度、效率、噪音及提高风扇使用寿命。

友善接口LCD智能显示

大型LCD显示画面,提供用户简易方便的操作管理及维护指示,采用熟悉的菜单式管理,轻松学会操作.显示画面的主要内容如下:

全中文LCD显示画面:

尺寸小，友善重量轻，散热佳

Power Density功率密度表现为相同架构UPS，体积尺寸**小，重量**轻。散热以计算机仿真辅助分析及设计为**。

符合RoHs标准

公司一直以节能、环保爱地球为主理念，在?色引领**的今日，通过全面导入无铅制程，高度重视绿色环保，我司产品不仅完全符合欧盟RoHs环保要求，更有部分指标优于欧盟标准。以下我列出的是台达UPS的节能环保功能 。

新型节能降耗产品：

台达C系列UPS将整机效率大幅提高至94%以上,且风扇可根据负载及温度进行多段调速,输入电流谐波小,减少线缆的损耗,减少输入空开容量等,从细节能够更好的满足客户的省电需求,同时响应国家的节能降耗的号召。

具有标配紧急停机(EPO)功能：

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标准配置紧急关机按钮,可远程/近端控制UPS,一旦有紧急事故发生,可以立即切断输入,输出,电池等开关,使UPS完全孤立出来,可以减少事故(特别是电引起的火灾)进一步扩大。

6.总结

本文内容针对于地铁的通信系统内的电源子系统，通信系统的电源子系统为地铁工程中使用UPS数量**的系统，同时还有其它系统也有UPS使用需求，在信号系统，AFC系统以及BAS系统及屏蔽门等系统中都有不同容量的UPS需求，不同城市的地铁工程电源系统的应用都有所差异，主要还是要看设计单位对整体系统的规划和设计。

轨道交通的**发展无疑缓解了城市交通的压力了，促进了发展同时也代表了一个城市的形象。地铁作为一个大规模的公共交通工具，对系统的安全性的要求也是非常的高，中达电通以为用户打造一条稳固的交直流供电系统为宗指，凭借多年为各行业提供一体化的动力整合方案，在电源行业为用户从认知到合作再到信赖已经走过16年的历程，电源设备以质量精良为用户所接受。公司有多年为地铁行业服务的经验，凭借动力整体整合方案和多项目绿色节能于一身的高质量UPS电源，已经为地铁行业打造了多条坚固的供电系统，其中包括上海地铁、北京地铁、南京地铁、杭州地铁、沈阳地铁、成都地铁及广州地铁等多条线路，公司也会一如既往的不断提升设备质量，提升设备技术水准，使产品的技术走在**前列，更好的服务于用户。

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