SEC蓄电池全国批发：15711081850   艾诺赛达/于先生

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SEC 创建于上世纪70年代，专门是为了提供太阳能电力系统，和工业电池是系统的主要部分之一。

SEC 累积了数几十年工业电池的设计，生产，以及全球性的销售管理经验。
作为**前列的工业电池**，SEC 不断投入资源，提升产品技术；同时与不同机构合作新的再生能源项目的科技研发，其中在燃料电池由中，已取得一定的成果。
SEC 的产品系列，包括吸液式、胶体的阀控式铅酸电池，镉镍电池，开口式工业电池等等。
SEC的产品，全部按照高水平的设计，原材料，生产工艺来生产，符合**严格的要求，满足国际市场上，不同用户的需要。
SEC 的所有电源产品，均按照 ISO9000 / ISO14001 标准来生产。
SEC在全球的销售网络，向不同行业客户提供产品的**合适方案， :

SEC工业电池为全球的客户提供**安全、可靠的后备电源系统。SEC一系列工业电源产品适用于不同领域的使用范围，包括电力、电信、移动、银行、石化、及其他行业。除此之外，SEC的分销商同时对用户提供工程上的安装、测试，以及维护保养的服务，确保SEC的**终用户能得到**的保障。

铅酸电池反弹前景依然不容乐观

7月中旬以来，以天能动力和超威动力为代表的铅酸蓄电池**企业掀起一股涨价风波。以市场主流型号48V-12A电池为例，两大巨头分别于7月10日、15日、22日三次上调价格，其中前两次分别提价10元/组，而第三次提价近70元/组。进入8月，超威动力又将价格上调20元/组。经过多次提价后，每组电池价格已经上涨110元，总涨幅已经超过36%。 
事实上，两巨头的这一波提价行为是其之前发起价格战的后续表演。自2012年年初开始，天能和超威的相关产品便纷纷降价，打起了价格战。2012年初，48V-12A电池一组约在460元左右，今年7月提价前已经降到300元的水平，价格战的激烈程度可见一斑。与此同时，去年九部委联合发起铅酸蓄电池行业整顿，铅酸蓄电池行业的企业数量大幅下降，存活下来的大企业产能迅速扩张，导致行业产能过剩。大型企业通过价格战去争夺市场份额，而一些规模小的企业无力应对只好退出。

天能动力和超威动力去年的市场占有率超过50%，有机构预计，今年二者的市场占有率或提高至75%。

尚难言反转

巨头提价表明国内蓄电池去库存已初见成效。新车一级配套需求仅占蓄电池市场的小部分，更大的份额则来自于老车更换需求，保有量需求将是蓄电池需求的主要推动力。随着夏季旺季的进一步消耗，三季度末蓄电池行业有望迎来补库存需求。

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不过，也有分析人士指出，四季度铅酸电池需求会有所下降，再加上利润改善令很多小厂商重新开工，价格上升趋势能否维持到四季度尚难判断，行业的反转还未到来。

更有机构担忧，两家**企业的行为存在联手控制价格的嫌疑，有可能触发国家发改委的反垄断调查。因价格垄断问题，今年1月发改委对三星、LG等开出罚单，2月对茅台、五粮液(行情,问诊)进行处罚，7月对合生元等6家乳粉企业开出6.7亿元的罚单，8月老凤祥(行情,问诊)、豫园商城(行情,问诊)等也遭到处罚。发改委目前正在对汽车生产企业进行反垄断调查。

铅酸蓄电池产业深陷内忧外患窘境

尽管该行业的主流企业已实现了产品技术“低耗型”和制造装备“节能型”，走上了清洁化生产之路，但这一高资源循环利用的能源产品“两高一资”的“帽子”尚未摘除。近十年，该行业还不断受其他材料的电池即将取而代之等论调的冲击，以及被认为是“夕阳产业”等不公正论断的困扰。与此同时，产能过剩也正困扰着这一行业。天能（国际）集团有限公司副总工程师任安福对此的表述是“铅酸蓄电池企业小而分散，低水平重复建设，导致行业恶性竞争，研发力量被稀释等”。 
相对于上半年电池总产量的增加幅度，“销售产值的增长比例非常小，”周龙瑞表示，自去年年底开始，铅酸电池的价格便急速下跌。以电动车电池6-DZM-10为例。随着去年铅价一再下调，每只电池的价格也由105元一路下跌到88元。但尽管今年铅价一路看涨，该型号的电池却需要在每只88元的基础上促销。

“主要的促销方式为每100组赠送6组，相当于价格降到了82元/只。”周龙瑞表示，今年上半年，铅酸电池企业，特别是动力电池企业主要依靠促销维持产销平衡。由于人民币升值、关税调整以及全球性经济下滑等，出口**降温，相关企业不得不抢占国内电池市场，进一步加大了国内电池工业特别是铅酸蓄电池工业的竞争压力。 
在几年前电动车电池**形成市场时，一些经销商将没有售后服务甚至冒牌产品搭配组合在一起销售，随意对终端消费者承诺；更甚者，一些不良经销商在电池销售中为了借助更换电池获得利润而有意制造高退货率，“导致开拓该市场且目前仍坚持经营的企业，都不得不面临退货比例不断增高的问题，”周龙瑞介绍说，这已成为行业内**的问题。 

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“对于铅酸蓄电池生产企业来说，除了直接生产原料的成本投入外，其**的成本在于更换电池等售后服务方面。”周瑞龙表示，“说到底，电池的使用环境不可能像实验室那样，使用方法、气候环境、使用者的素质等都影响着产品的使用寿命。这就意味着大量的售后服务。” 
周龙瑞打了个比方。对售后的投入就如同分子，对于处于上升期的铅酸蓄电池企业来说，分母随着产品产出不断扩大，售后的影响并不明显。但在国内需求不能明显提振的状态下，在已投放市场的产品售后服务规模越来越大。分母分子已无法按正比发展了。“事实上，现在售后服务已经成为影响动力型铅酸蓄电池企业利润甚至生存的红灯。”周龙瑞提醒说，如不及时规范退货问题及售后服务的相关标准，“只能是以全行业的未来为现在的无序竞争买单。” 
离散采购饱受卡脖之苦 
一直以来，电池生产企业都饱受铅价波动之苦。“尽管铅酸蓄电池的用铅量占中国铅总产量的70%以上，但在国内铅材料市场上却始终没有任何发言权和参与定价的资格。”中国铅酸蓄电池行业协会秘书长伊晓波颇为无奈。 
首先，在原材料采购上铅冶炼企业的联合程度要比电池企业强。由于矿源紧张，冶炼厂在采购矿源时往往需要多家共同拿下一个船量的矿，所以在采购时就形成了共同体，信息公开、步调一致。但电池企业间的交流信息却虚实难辨，而一些冶炼厂也借机在各种传言中释放烟雾弹，或转移库存，或谋取高额利润。 
 其次，铅冶炼厂具有较强的融资能力，不管是在采购或销售中，都能找到相应的融资方案。周龙瑞举例说，譬如以支付保证金方式采购进口矿；在销售中，用库存铅作为抵押获得资金补充。“诸多的操作手法不仅使其获得了流动资金，还可借此在铅价波动中囤积居奇。” 

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此外，冶炼企业对上下游及关联环节的关注远比电池企业强。“过去涨或跌，几乎都由供方决定。甚至电池企业的产销是否旺季都由他们定义。”更严重的是，中间还有大量的贸易商两头作梗，一边向冶炼厂说铅不好卖，一边又用冶炼厂所说理由鼓动电池企业采购。 
由于铅作为资源类产品更具有吸引钱的能量，随之诞生了一大批投机商，“他们倒来倒去不断抬高铅价，导致市场混乱，电池企业陷入了持续的高成本、低销售的困境。”周龙瑞分析说。 

“行业协会长期未同上游行业、相关部门及组织沟通、联络固然是原因之一，但多年来行业主流企业间互设壁垒和采购的高度离散更是造成此现象的重要原因，”伊晓波总结说，不仅是在铅材料市场，就是在终端市场的产品价格上也一直都存在着比价、压价等一些不良行为。

蓄电池的使用与保养

1)怎样启用新蓄电池 
新畜电池在启用之前 ,极板表面会有一定程度的氧化。存放时间越长 ,氧化越严重。加入电解液后 ,会出现急剧升温现象 ,充电时会表现出较大的电阻 ,使充电困难。因此 ,启用新电池应做到 :加注电解液后 ,静放 6ｈ左右 ,待电解液完全浸透极板 ,温度下降至 35℃以下 ,再接通电源进行充电 ;充电电流严格控制在规定范围内 ,如充电过程中升温过高 ,超过45℃ ,可减少充电电流或停止充电 ;进行 1～2次充、放电循环 ,以达到额定容量。
)新蓄电池怎样进行初充电
额定容量1/20的电流放电至单格电压降到 1.75Ｖ ,然后再用补充充电电流充足。经过一次充、放电循环 ,若容量仍低于额定容量的 90%,应再进行一次充、放电循环。

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