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蓄电池全国销售网络：

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美国KOKO蓄电池容量保持：
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以下因素影响电池的使用寿命: 
(1) 重复的深放电，尤其是重复的浅充电后的深放电
(2) 使用环境温度过高德国阳光蓄电池
(3) 过充电，特别是涓涓浮充充电

(4) 过大的充电电流.
(5) 充好电的电池如果长时间未使用，特别是在高温环境下，将会导致自放电的加速和容量的减少。
日前，中国电池工业协会理事长韩作?旁诟鞯氐餮惺保?胫诙嗟绯匦幸灯笠到?薪涣鳎?攵酝饨缍郧λ嵝畹绯氐囊幌盗形蠼夂涂捶ǎ??硎荆喝ツ甑幕繁Ｕ?味哉?銮λ嵝畹绯匦幸道唇玻?型纯嘁灿锌炖郑?淙桓髌笠档纳??谝欢ǔ潭壬鲜艿接跋欤??恿硪桓鼋嵌壬侠纯矗??α瞬?瞪?丁⑻蕴?浜蟛?埽?⒓涌炝诵幸到峁沟髡?牟椒ァ?/span>
在江苏双登集团，韩作?爬硎鲁ぬ?×思?抛懿醚钌苹?赜谒?羌?欧⒄沟那榭鼋樯苁北硎荆核?羌?旁谟胫泄??ā⒅泄?缧拧⒐?业缤?⑻?啦康绕笠档暮献髦校?既〉昧?*成绩，成为许多企业的**合作伙伴，

无论从产品及服务质量上看，还是从发展前景来看，无疑在行业内起到了示范引领作用。今后，中国电池工业协会作为国家一级行业协会，要在行业内选择**企业、树立典范，在各方面为企业更好更快发展起到推动作用。
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杨善基总裁表示，韩作?爬硎鲁さ囊幌?笆沟闷笠涤辛酥餍墓牵?窈蠡岚研?嶙魑?笠档哪锛遥?桓褐谕??岢中幸倒娣叮?崾厣缁嵩鹑危?雒??涫档男幸档浞镀笠怠?/span>

走访过程中，韩作?爬硎鲁ぴ诳吹接行┢笠祷匙?ldquo;不让百姓搬迁，企业搬迁”信念，投入巨大成本进行改造，不遗余力投入环保治理等工作时，深有感慨，他说：电池行业不乏充满社会责任感的企业，因为有这样一大批优秀的企业存在，我对铅酸蓄电池的未来充满信心!
锂电替代铅酸电池进程将加速
日前，工信部发布工业转型升级规划系列解读。规划提出，“十二五”期间将淘汰普通开口式铅蓄电池，加快镍氢电池替代镉镍电池步伐;同时大力发展锂电池、镍氢电池、新型结构铅蓄电池等动力电池，

逐步降低电池行业铅、汞、镉的耗用量。《铅酸蓄电池行业准入条件》将于今年上半年出台，其规定禁止新建、改扩建开口式普通铅酸蓄电池生产项目，已有生产线应于准入条件实施后6个月内停止生产。
美国KOKO蓄电池的贮存：
蓄电池应贮存在低温，干燥,通风，清洁的环境中，避免热源、火源、阳光直射，充足电存放，而每3-6个月补充电一次。

2011年，贵阳锂离子电池省级技术创新联盟在高新区成立，以贵州振华新材料有限公司为**，聚集了8家关联企业，围绕大容量锂离子蓄电池系统的关键材料及部件的关键技术的研究、人才互动、信息共享，抱团闯市场，形成上千吨的高技术锂离子电池生产规模，把贵阳的锂电池产业集**展推向纵深推进。

2013年，贵阳把“锂离子电池等化学电源和生物质能源的研发及产业化”纳入年度科技计划项目重点领域，国民经济和社会发展计划报告也提出要“鼓励振华新材料为主的锂离子电池产业做大做强”。目前，贵阳以贵州振华新材料、时代沃顿、威顿晶磷等一批以锂离子动力电池为核心的产业集群上下游关联企业集**展势头强劲。

其中，振华新材料生产锂离子电池材料目前已大量应用于苹果、索尼、三星等数码产品电池，预计到“十二五”末，锂离子电池材料将实现年产值30至50亿元，可辐射带动相关产业实现400亿元产值。
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据battery.com.cn消息，10月9日是**邮政日，记者在北京国际小包集中处理中心探访了包裹出国的**道关卡。该中心有关负责人透露，出国邮件安检中，查扣**多的是电池类，比例达到70%至80%，此外还包括一些管制刀具、山寨手机、冒牌香水等。

在安检区，该中心目前共有7台检测仪，大小与地铁站、机场里的安检仪器类似，邮寄到国外的包裹将一一通过检验。安检员紧盯屏幕，不放过一例违禁品。“像这黑的、蓝的就有可能是电池，必须拆开来看，当然也有可能是金属片或者拉锁等东西。还有些电池隐藏在包装里，颜色就更浅一些。”国际小包处理中心主任吕世彤说，在被查扣的违禁品中，将近70%至80%都是电池类，包括干电池和锂电池。锂电池可能会威胁航空安全，一定温度会使其发生自燃或爆炸。

(8) 和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。
二、广东省铅酸蓄电池出口量跌价升的主要原因
一是铅酸蓄电池企业被大面积关停导致产量急降影响出口。铅酸蓄电池属于“两高一资”产品，今年以来浙江、广东等地频发的血铅超标事件，引起社会对铅蓄电池行业的强烈关注，国家环保部、发改委等9部门将铅酸蓄电池企业的整治作为今年环保专项行动的首要任务。

截至7月底，广东省实际排查铅酸蓄电池企业191家，其中27家企业被取缔关闭或搬迁转产，134家企业处于停产整治或停产状况，被关停企业占84%，导致铅酸蓄电池供应量锐减，出口量也随之减少。
二是市场供需紧张导致产品价格上涨。目前很多行业都需要蓄电池，如电动车、汽车的启动电池、交通和通讯设备的不间断电源系统等等。据统计，目前我国电动自行车的保有量已经超过一亿辆，

每年蓄电池新增需求约为100亿元，更换需求约为245亿元。而7-9月正是电动自行车销售旺季，铅酸蓄电池需求旺盛，但由于环保部门严厉整治政策导致铅酸蓄电池产能剧减，铅酸蓄电池价格迅速飙升。6月以来，国内市场铅酸蓄电池价格普遍上涨10%-30%，部分高端产品价格甚至上涨了40%。
三、行业值得关注的问题及相关建议
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一是生产及回收环节上的环保问题突出。由于生产铅蓄电池本身极易造成污染，而在当前小企业众多且管理混乱的情况下，环保很难达标。部分企业为了降低原材料运输成本，在厂址上选择傍流域建设，

这对国内水资源的安全问题构成了极大的威胁，这种不规则的布局严重影响了产业的规模化、集群化发展。大多数中小企业存在建设项目违法问题多、污染治理设施运行不正常、危险废物处理处置不当、
二是行业发展不均衡制约整体竞争力提高。我国铅蓄电池产量已居**首位，占**总产量的1/4，但有的企业已采用**上**的生产线，有的仍然是手工作坊式的落后工艺。目前，国内有铅酸蓄电池企业近2,000家，

据悉，中国电器工业协会铅酸蓄电池分会已将《铅酸蓄电池行业准入条件》起草完毕，经行业内讨论后已报送工信部。该《准入条件》对新建项目和现有企业都提出了明确细致的要求，限制低水平低技术含量项目，

提高了行业门槛。该准入条件很可能将在明年上半年正式出台，大批技术不达标、资金实力弱的企业将被淘汰，行业将加速整合，从而有利于提高行业技术水平和环保水平，减少血铅等污染事件。
为此建议：一是考虑适当提高行业准入门槛，不断完善法律法规建设并切实加大监管力度，规范生产及回收环节，引导行业自律;二是促进行业延长上下游产业链，增强原材料供给能力，促进行业有序、健康发展;三是扶持有实力的**企业做大做强，推动蓄电池产业技术升级，优化产业结构，增强行业出口竞争力。
提高准入条件 再生铅行业动大手术
●由于我国废电池回收体系和机制不完善、行业整治力度不够、税收政策不合理及缺乏有效的扶持政策，整个行业甚至没有形成基本的公平竞争环境。
●小再生铅企业处置了全国近50%的废铅资源，与规模化企业处置能力相当，环保政策的执行力度将直接决定这些小企业的生存空间。
●在美国，铅再生行业前5家企业产量达到了全国产量的80%，对再生铅行业的环保要求近乎苛刻，一旦违法违规就要被处以巨额罚款或关停。由于行业集中度高，对铅再生这样容易产生高污染的行业监管较容易。