汽车底盘进口报关流程
2 只有中国规格的进口车辆才有一致性证书。
3 正规合法的非中规车辆进口，现行有两种方式，一种称为小批量，一种称为小3C。
4 按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国一共有三家，天津中心，上海中心，重庆中心）会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。（如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等）
5 按小3C程序进口的车辆，国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书，但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难。
6 小3C手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序，比如在丰田某款车在日本生产，然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是底特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称，和二次改装厂地址、名称不同，车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准，但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况，经常会质疑，需懂行人员进行沟通解释，并提供车管部门要求的资料。（如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车）。
7 一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过，因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商，不懂进口流程，不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书，请向销售商索要即可正常上牌。
8 不管我们购买中规进口车还是非中规进口车，都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车，应当与经销商签订购销合同，并谨慎检查合同内容，尽可能避免一些不必要的麻烦。
宝马公司实行的是全球联保政策，即使我们买的是美版或是中东版宝马车，咨询经销商，办理相关手续同样可以获得在中国大陆地区的售后保修政策。我个人认为此政策合理，德国宝马比较公平。
我司主要从事新旧机电设备，大型化工设备和汽车进口的全套服务，在上海（总公司）、北京、大连、天津、武汉、青岛、广州、深圳、成都、宁波、厦门等地设立了分公司，方便在各个口岸展开工作。
我公司提供的额外服务还包括：一般贸易，国际贸易结算（代理付汇T/T、L/C），国际物流配送，专业食品仓储，进口单证办理，英日韩小语种服务。
上海虎桥国际物流有限公司
进口咨询：严蒙娜
QQ：3342200783
微信/手机：13429399609
电话：0574-87867023
目前国内的线上汽车交易平台，以B2B模式为主，这家“大道前行”前海平行车电商中心集线上平行进口汽车销售、线下汽车全息数字化展示及现车体验于一体，是融合‘产业+互联网+金融’的B2C平台，所销售车辆由海外厂商直接供货，让更多客户享受贴心的一站式购车体验。
关于小批量进口车的流程：
1、客户提供车辆VIN号码
2、我公司根据VIN号码确认可以报关，并签订《代理报关合同》。
3、客户自行将购买车辆运到指定港口，并给我公司提供如下文件：
A：车辆的箱单的扫描件；
B：提单的扫描件（如车辆未办理电放，则必须提供提单原件）；
C：合同的扫描件；
D：车窗纸的扫描件。
1、客户提供车辆VIN号码
2、我公司根据VIN号码确认可以报关，并签订《代理报关合同》。
3、客户自行将购买车辆运到指定港口，并给我公司提供如下文件：
A：车辆的箱单的扫描件；
B：提单的扫描件（如车辆未办理电放，则必须提供提单原件）；
C：合同的扫描件；
D：车窗纸的扫描件。
我们常见的时中规车和非中规车：
1 非中规车大多数是中东版汽车和美版汽车，从进口汽车的类型上讲，属于非中规车辆。所有非中规车辆都没有“一致性证书”。
1 非中规车大多数是中东版汽车和美版汽车，从进口汽车的类型上讲，属于非中规车辆。所有非中规车辆都没有“一致性证书”。
2 只有中国规格的进口车辆才有一致性证书。
3 正规合法的非中规车辆进口，现行有两种方式，一种称为小批量，一种称为小3C。
4 按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国一共有三家，天津中心，上海中心，重庆中心）会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。（如兰德酷路泽、中东版霸道、美版丰田塞纳、美版卡宴、奔驰GL系列等）
5 按小3C程序进口的车辆，国家级的质量认证机构会向进口商出具强制性认证产品质量认证证书，但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难。
6 小3C手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序，比如在丰田某款车在日本生产，然后又在中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是底特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称，和二次改装厂地址、名称不同，车辆数据不同。体现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该以国家颁发的强制性认证产品质量认证证书为准，但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况，经常会质疑，需懂行人员进行沟通解释，并提供车管部门要求的资料。（如各款改装房车、特种车、医疗车、各款警车、其他小范围改装车）。
7 一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同进口货物证明书、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过，因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商，不懂进口流程，不给消费者提供相关手续的情况时有发生。车商不懂没给提供上述证书，请向销售商索要即可正常上牌。
8 不管我们购买中规进口车还是非中规进口车，都应当在购买进口车时应该搞清楚自己买的是哪种车，应当与经销商签订购销合同，并谨慎检查合同内容，尽可能避免一些不必要的麻烦。
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