江门燃料电池第三方检测机构咨询电话
      为确保运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。

产品范围
在确认数量的同时，应该在墙壁上标记出所有布线图上未体现的接线盒（电线接头盒），并拍照记录。位置对照布线图，对每一个接线盒的位置进行核查——由于地面、吊顶、墙面、门窗还未施工，所以具体尺寸肯定会与布线图有差异。我们此时要做的，是查看每一个开关插座的大概位置与相对位置（开关插座之间的横向距离）是否正确。质量主要查看电线质量，其它建材质量对整体影响不大。查看电线质量时，需要注意两点：注意线方——剥开电线线皮，直接测量（有千分尺，否则用卷尺也行）线芯直径。

各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）

各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）

各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）

各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）

各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）

提到漏保，一般我们还会和空气开关做个比较，有些人也会搞混二者的作用。其实简单来说，空气开关是用于做过流保护的，而漏电开关一般则适用于漏电保护。漏电保护开关的灵敏度要比空气开关高，当出现漏电危险时，漏保能时间保护人的生命安全，空气开关随之跳闸，起到保护线路安全。二者相辅相助，安果会更加好。而漏保接线板指的是带有漏保的插板，能起到一定的防漏电作用，目前市场上样式、品牌都有很多。但和漏电保护器相比，灵敏度和耐久力都要差一点，所以只能充当附加辅助作用。
UN38.3测试项目

T.1   高度模拟试验

在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下。

T.2   热测试

在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周

T.3   振动试验

15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动；

T.4  冲击试验

150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次；

T.5  外短路试验

在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。

T.6  碰撞试验

9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度。

T.7  过充电试验

在2倍的大连续充电电流和2倍的大充电电压条件下，对电池过充24h。

T.8   强制放电试验

电池串连12V直流电源，以大放电电流进行强制放电。 

火势较大，扑救无果，进一步蔓延，导致正在上层吊篮中作业的电工人员未能及时逃离，造成2人死亡。分析该起事故，违章作业是主要原因。焊接、电气维修等交叉作业未采取取防护措施（防火隔离措施），违规进行电焊作业。未及时清理可燃的废旧保温板，埋下了火灾事故隐患。在已经发生了两次着火后仍未引起施工人员的重视，在未采取任何防火措施的情况下，继续违章野蛮作业，导致第三次着火，火势失去控制，导致事故扩大。现场安全管理和风险分析不到位是间接原因。