桥梁里的空心板气囊击中内心)G319灾毁恢复空心板气囊电联 张经理15933189702 QQ 137483495 橡胶气囊内模使用简便,经济耐用,不充气时柔软收缩,任意折叠.卷曲,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力.操作起来省时省力省工,是任何传统模板无法做到的.是众多桥梁.铁路.隧道.涵洞等施工工程的**选择.

桥梁里的空心板气囊击中内心)G319灾毁恢复空心板气囊电联 张经理15933189702 QQ 137483495 橡胶气囊内模生产厂家,可以生产各种形状（圆形,,四边形,八边形,拱形,冠状体等）,各种规格型号的橡胶气囊内模,可按需方图纸加工定做.橡胶气囊内模工工艺简便.安全.卫生.使用气囊内模时在外表上涂上脱模剂,对气囊内模进行测漏试验,（这一点很重要,万一进入浇筑混凝土期再发现漏气,构件就损坏了）没有异常后将气囊内模拉入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将气囊内模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境.

桥梁里的空心板气囊击中内心)G319灾毁恢复空心板气囊电联 张经理15933189702 QQ 137483495 橡胶气囊内模的注意事项;为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求,避免橡胶气囊内模在浇筑混凝土的过程中上浮,使用定位环箍钢筋进行固定,间距50cm,该定位钢筋与板梁钢筋焊接牢固,定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸相同
 

桥梁里的空心板气囊击中内心)G319灾毁恢复空心板气囊电联 张经理15933189702 QQ 137483495 橡胶气囊内模适用温度广泛.在-10℃～+90℃的范围内,材质没有变化.预应力空心混凝土构件,由于采用气囊内模,其重量比非预应力实心构件轻２５%,为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大.