**伸缩缝厂家2017+**伸缩缝价格2017 **伸缩缝厂家梳形钢板伸缩装置(梳齿型伸缩缝)规格型号:钢板梳齿型伸缩缝装置的主要特性: 1.)伸缩量大、浅埋设 钢板梳齿型伸缩缝装置,设计容许伸缩量40~1000mm适用于各种不现梁体结构,不同跨度的新建桥梁和老桥改建,伸缩量大,使用范围广. 钢板梳齿型伸缩缝装置,整体结构高度30~40mm.均不用改变原梁端结构,浅埋设就能达到有效的锚固强度.一般情况下,伸缩量>80mm以后,其它类型的伸缩装置整体高度高,异型钢伸缩装置整体高度>250mm.设计时,必须对梁端结构进行特殊处理,同时增加施工难度因此,伸缩量大,浅埋设充分显示出本伸缩装置的特有的技术优势. 2.)梳型伸缩间隙有自动清渣 各种不同类型的伸缩装置,普遍存在一个共同的问题.伸缩间隙内有灰渣、硬物堵塞,严重时影响梁体的正常伸缩.钢板梳齿型伸缩缝装置,由于结构的特殊处理,梳齿伸缩间隙位于单侧梁的端面上,同时梳型底面有不锈钢滑板垫层,灰渣和硬物只能留在表面,这样能借助梳型钢板的伸缩过程和车辆行驶的作用,自动将灰渣、硬物排出伸缩间隙,从而不会造成堵塞,不需人工清理,不影响梁体的正常伸缩. 3.)具有极好的防水、防尘性能. 钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到极好的防水防尘作用,有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀,延长桥梁的使用寿命. 4.)伸缩装置与路面整体性能好 钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施,从构造上较**地消除了汽车行驶时产生跳车的条件,伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护,整体刚性好.因此,车辆行驶平稳,无冲击震动,减少桥梁的冲击力,减少噪音,延长桥梁及车辆使用年限.QQ 137483495张经理
**伸缩缝厂家2017+**伸缩缝价格2017 **伸缩缝厂家桥梁伸缩缝一、模数式桥梁伸缩装置 模数式桥梁伸缩装置分为:GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置 1、GQF-C型桥梁伸缩装置特点:伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝 建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性、舒适性和耐久性.既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用. 选用原则:伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝 桥面铺装层厚度≥80mm 伸缩量≤80mm 2、GQF-MZL型桥梁伸缩装置特点:伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝 MZL型伸缩装置结构突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置.该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到**小范围,节约了钢材.该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病.该结构各连接处均采用既能转动又能滑动结构.所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求.伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝二、KS系列跨越式伸缩缝伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝 KS系列跨越式伸缩缝是公司**开发的一种新型伸缩缝产品,它 仅用桥面铺装层厚度即可达到可靠的锚固,对桥梁设计和施工单位提供了极大的方便.同时它防水性能好,减震,受力合理,对梁端间隙的施工误差不敏感,使 用寿命长,自动清理缝内垃圾,少养护,造价低.因此该产品一经问世,即受 到桥梁设计和施工单位的普遍好评. KS系列跨越式伸缩缝的标注:伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝 伸缩缝长度(m) 伸缩量(mm) KS系列伸缩缝 例1:KS(Ⅰ)140—12.5 表示伸缩量140mm的KS(Ⅰ)系列伸缩缝一条,长12.5米.伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝 例2:KS(Ⅱ)70—13.7 表示伸缩量70mm的KS(Ⅱ)系列伸缩缝一条,长13.7米. KS系列跨越式伸缩缝有KS(Ⅰ)与KS(Ⅱ)两种型号,每种型号根据伸缩量的不同分为:KS(X)20、KS(X)30、KS(X)40、KS(X)50、KS(X)60、KS(X)70、KS(X)80、KS(X)90、KS(X)100、KS(X)120、KS(X)140、KS(X)160、KS(X)180、KS(X)200、KS(X)250、KS(X)300、KS(X)350、KS(X)400十八种规格.三、TST(改性沥青)弹塑体桥梁伸缩装置伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝 1、原理:伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝 将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后,灌入经加热的碎石中,形成“TCS桥梁接缝弹塑体”.碎石支持车辆载荷,TCS-Z专用粘合剂保证界面强度. 2、特点:伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝 a.TCS弹塑体直接平铺在桥梁界缝处,与前后的桥面或路面铺装形成连续体,桥面平整无缝,行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小,且具有便于维护、清扫、除雪等优点. b.构造简单,不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋,施工方便**,铺装冷却后,即可开放交通. c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动,且阻尼性高,对桥梁减震有利,可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形. d.因接缝和桥面铺装连成一体,故密封防水性好,且耐酸碱腐蚀. e.旧桥更换伸缩缝,可半边施工,对交通繁忙路段不中断交通.伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝 f.造价低、耐用、养护更换少,经济效益和社会效益显著.
**伸缩缝厂家2017+**伸缩缝价格2017 **伸缩缝厂家 桥梁伸缩缝橡胶技术要求: 1. 橡胶采用氯丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用天然橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝橡胶 2. 伸缩装置中使用的钢板,质量要求符合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的规定.桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝橡胶 GQF-C型桥梁伸缩装置 GQF-C型桥梁伸缩装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, GQF-C型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品**水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准**产品.桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝橡胶 GQF-C型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝橡胶 GQF-C型桥梁伸缩装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的[1]装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝橡胶 以上是桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝橡胶的详细信息,如果您对桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝橡胶的价格、厂家、型号、图片有什么疑问,请联系我们获取桥梁伸缩缝桥梁伸缩缝橡胶的**信息.