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品牌:15933189702
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信息标签:混凝土 空心板充气气囊/芯模/膜芯/内模,供应,塑料橡胶,橡胶制品

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 混凝土 空心板充气气囊/芯模/膜芯/内模 15933189702  张经理 QQ：137483495桥梁充气芯膜,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,充气橡胶芯模,充气芯模,气囊内模,橡胶气囊.主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程.也被涵洞排污工程所采用.桥梁充气芯模是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木模,竹模,钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品. 　　经过多年的生产营销经验,现将我公司提供的产品做如下描述:　　1. 桥梁充气芯模充气产品,使用方便,使用后方便拆除,节省劳动时间和劳动成本,降低工作强度. 　　2.我厂生产的桥梁充气芯模投资回报率高,每条气囊可以反复使用70-80次,节省成本投入.我厂有多年生产经验, 所提供产品全部经过测压侧漏实验,保证产品品质,注重公司以及品牌形象. 　　3.桥梁充气芯模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺,保证产品的质量稳定.为此,我厂提供**的售后服务,客户回访,客户技术难题解答,乃至派工人到客户施工地现场指导.是购买者无后顾之忧. 　　4.设计科学合理 　　应用桥梁充气芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单,省工,省时,省材. 　　5.有良好的耐老化性能,使用寿命长 　　本产品用合成橡胶,天然橡胶与加强层硫化后制成.既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用. 　　6.适用温度广泛 　　在-10℃～＋90℃的范围内,材质没有变化. 　　7.为建筑现场施工轻型化提供了有利条件 　　予应力空心混凝土构件,由于采用桥梁充气芯模,其重量比非予应力实心构件轻20％,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全. 　　8.施工工艺简便,安全,卫生 　　使用桥梁充气芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺. 　　只要将芯模入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境
 混凝土 空心板充气气囊/芯模/膜芯/内模 15933189702  张经理 QQ：137483495 预制混凝土构件气囊内模 桥梁气囊内模 空心板充气式气囊内膜预制混凝土构件气囊内模 桥梁气囊内模 空心板充气式气囊内膜预制混凝土构件气囊内模 桥梁气囊内模 空心板充气式气囊内膜 该充气式橡胶气囊具有施工简便经济的特点.产品自投放市场以来,客户反映良好,目前产品已有国内二十多个省市的多家大型建筑企业,机电安装企业,市政工程施工企业采用.我公司的产品以其良好的闭水效果和耐压性能受到用户的一致好评.衡水橡胶厂橡胶有限公司气囊事业部专业生产充气气囊,橡胶气囊企业,公司主要产品：堵水气囊,试漏胶囊,试压胶囊 ,充气气堵,橡胶气囊 闭水堵,橡胶堵球 测压气囊 充气橡胶堵水气囊 管道用气囊 充气气囊 闭水气囊 ,管道渗漏检验工具 满水试验气囊 下水管道检验 封堵胶囊,管道封堵气囊 等各种气囊均已得到广大用户的认可,欢迎致电充气气囊 橡胶气囊该橡胶气囊具有施工简便经济的特点.产品自投放市场以来,客户反映良好,目前产品已有国内二十多个省市的多家大型建筑企业,机电安装企业,市政工程施工企业采用.我公司的产品以其良好的闭水效果和耐压性能受到用户的一致好评. 


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桥梁板式橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化,粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移. 在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中,小荷载,大位移量的桥梁使用. 　 板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护　易于更换　缓冲隔震,建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用.