价格:2885.00/条
品牌:15933189702
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信息标签:桥涵边沟气囊+++桥涵边沟气囊,供应,塑料橡胶,橡胶制品

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在现代桥梁工程中,预应力混凝土空心板梁由于其自重轻,结构性能好,施工方便等诸多有利因素而被广泛使用.而目前我国施工的大多数预应力空心板构件均采用充气胶囊作为芯囊,这是因为使用气囊可以克服费工费料,加工困难,装拆不易,工艺要求高的缺点,施工中只需将芯模牵引到……

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         预制构件橡胶气囊内模性能特点

1.设计科学合理应用预制构件橡胶气囊内模，予制或现场浇筑出来的成品构件，都能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。

2.有良好的耐老化性能，使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。

3.适用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内，材质没有任何变化与不适用。

4.为建筑现场施工轻型化提供了有利条件

预应力空心混凝土构件，由于采用橡胶气囊内模，其重量比非予应力实心构件轻20％，因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。

5.施工工艺简便、安全、卫生

使用预制构件橡胶气囊内模，只用少量简单工具，无需特殊工艺。

只要将芯模入负筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。
        气囊内模的主要技术参数

    ⑴气囊内模充气压力与气囊直径,新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关.气囊内模压力保持在0.02～0.025mpa（圆形或椭圆形）,0.015～0.022mpa（八边形）范围内,（详见下面气囊内模使用压力表）预留孔的孔径均满足规范要求,达到预期效果.
    ⑵气囊内模放气时间与施工气温有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气.

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混凝土橡胶充气气囊分类:混凝土橡胶充气气囊分为圆形混凝土橡胶充气气囊,椭圆形混凝土橡胶充气气囊,方形混凝土橡胶充气气囊,八角形混凝土橡胶充气气囊,倒梯形混凝土橡胶充气气囊.大直径圆形的,方形的,八角形的,倒梯形的混凝土橡胶充气气囊材质为双层加厚工艺,外皮起到耐磨擦作用,内芯保证气密性和不变形特点.小直径圆形和椭圆形均为单层厚度即为两胶一布,厚度为3mm混凝土橡胶充气气囊用途:空心板内模适用于各类预制混凝土成空构件.板梁成空,大直径涵洞预制成空构件,隧道水沟预制,隧道中心排水沟预制,涵洞桥涵管涵等工程,水渠,明渠暗渠等成空预制混凝土构件,高速公路排水沟边沟预制等均可使用混凝土橡胶充气气囊.混凝土橡胶充气气囊用途:空心板内模适用于各类预制混凝土成空构件.板梁成空,大直径涵洞预制成空构件,隧道水沟预制,隧道中心排水沟预制,涵洞桥涵管涵等工程,水渠,明渠暗渠等成空预制混凝土构件,高速公路排水沟边沟预制等均可使用混凝土橡胶充气气囊.混凝土橡胶充气气囊送货:混凝土橡胶充气气囊属于便携式内模类型,携带方便,重复使用率高.例如一条圆形220*8.5m的混凝土橡胶充气气囊在充气施工的时候直径为22公分长度为8.5米,当存放不用的时候,放气卷起来即可达到一个体积为0.2个立方的实物物体,编织袋,汽车后备箱,三轮车斗蓬,即便是一个摩托车也能载三四条这种类型的空心板内模.所以空心板内模发货很方便,全国各地均可到达.混凝土橡胶充气气囊售后：混凝土橡胶充气气囊生产工艺为热压硫化一次成型工艺,没有冷粘接口,在混凝土橡胶充气气囊在生产完成之后均做闭水闭气实验,闭气实验一般在24-48小时之间,根据混凝土橡胶充气气囊直径大小而定.若混凝土橡胶充气气囊实验正常即可安排发货.