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信息标签:纵向排水沟气囊0天荒地老0纵向排水沟气囊,供应,塑料橡胶,橡胶制品
气囊使用注意事项:芯模使用后用清水冲洗,如有附着水泥要小心刮除。2,旋转通风干燥处,防止日晒雨淋,不可接触火源。3,不得与油类及有机溶剂接触。4,使用时千万要注意不要让尖锐硬物将芯模扎破。5,芯模如有漏气现象,可用砂轮或木锉将其表面打毛,用汽油清洗过后,涂上胶粘剂复盖胶片胶布修补,
气囊内模设计:有形状多变等特点,可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等,可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况。
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15933189702 小张 QQ:137483495边沟橡胶气囊边沟橡胶气囊用于桥梁工程后张法预制桥梁空心板,水利工程混凝土边沟,大型隧道成孔采用**技术工艺产品. 边沟橡胶气囊
边沟橡胶气囊,边沟橡胶气囊是新型大型平板硫化机热轧硫化成型,中间防拉屋达到12mpa抗压强度, 边沟橡胶气囊在桥梁,水利,涵洞施工过程中承受混凝土100-400mm混凝土压力,边沟橡胶气囊由不同形状的成孔组成,
15933189702 张经理 QQ:137483495边沟橡胶气囊分别为圆形边沟橡胶气囊,椭圆形边沟橡胶气囊,八边形边沟橡胶气囊,边沟橡胶气囊的单层与双层新工艺适用于各大,中小桥梁,水利,隧道工程的大,中,小成孔技术.
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一、气囊产生上浮的原因
混凝土是一种塑性材料,气囊作为预制空心板的内模,在砼浇筑中会产生一定的浮力,特别是在砼振捣过程中,浮力变得更大,当浮力大于约束气囊向上的力时,就会产生浮。
二、克服气囊上浮采取的措施
针对气囊产生上浮的原因,采取相应的措施。
1、从原材料方面控制
2、砼是塑性材料,坍落度越大,越接近液相,为减小气囊的上浮力,尽量采用较小的坍落度,一般选用坍落度为0~25mm的干硬性砼。
2、从气囊本身的几何尺寸控制
在实际施工中,
气囊总要上浮一定的高度,
为保证顶板以及腹板的厚度,
在气囊的制作中,
应考虑气囊的直径较设计值小
5cm。
3、从施工工艺中控制
在空心板施工中,应尽量采取两次浇筑,即先浇筑底板,然后穿气囊浇筑腹板和顶板采
用砼内部振捣时,应选用振动力小的振动棒,并且在振捣过程中,应避免触及气囊,并注
意浇筑速度不能太快。
4、从克服气囊上浮的约束力控制
气囊一般采用将气囊筋绑扎在底部筋上来固定气囊,为防止气囊上浮,必须将气囊筋绑扎
牢固。如果有必要,可以将气囊筋降低一定的高度,对于普通的预制空心板,需计算是否
满足上浮力小于钢筋笼的重力,如果不满足,须考虑在气囊上部配一定的平衡重。