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信息标签:通讯电缆沟气囊黑龙江+通讯电缆沟气囊1212,供应,塑料橡胶,橡胶制品
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桥梁内模和气囊内模以及橡胶气囊是硫化工艺制成,在-10+90的范围内,材质没有变化。由于采用橡胶气囊,其重量比非预应力实心构件轻%,为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大。
桥梁气囊,气囊内模能缩短工期,节约工程成本的好帮手。桥梁气囊,气囊内模造价低、使用简单、运输方便、宜于存放。性能稳定、便用方便.橡胶气囊设计科学合理,橡胶气囊全部能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。 且适用于钢筋混凝土构件抽孔,包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程,水利工程与管道堵塞等。
通讯电缆沟气囊黑龙江+通讯电缆沟气囊 15933189702 张经理QQ:137483495 桥梁气囊内模的施工浇筑的过程钢筋框安装好后,开始浇筑。所以施工时,先浇筑桥面板底部,使其振捣紧实,并在振捣完后人工将桥梁气囊内模与底部接触部位的尖锐块石及高出钢筋框的混凝土清除,以防止尖锐块石划破气囊及保证气囊及保证桥梁面板胶芯底部不到位。
桥梁气囊内模在安装前**行充气,充气压力不易过大,应控制在橡胶提供的充气压力使用说明书中的充气压力.然后在橡胶气囊表面涂刷皂粉水或裹一层地膜,以利于脱模。桥梁气囊内模的这些准备工作应在底层混凝土浇筑之前或同时进行,在桥面板底部混凝土浇筑完后,桥梁气囊内模安放好后,再次用气泵进行充气,使桥梁气囊内模内气压达到充气压力时停止停止充气,然后可以继续浇筑至桥面板完成。