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为了UPS电池的有效充电，环境温度范围应在5-30度之间，一般充电效率会随温度的升高而升高，但当温度升到45度以上，高温下充电电池材料的性能会退化，电池的循环寿命也将大大缩短。

保持适宜的环境温度

为了UPS电池的有效充电，环境温度范围应在5-30度之间，一般充电效率会随温度的升高而升高，但当温度升到45度以上，高温下充电电池材料的性能会退化，电池的循环寿命也将大大缩短。

定期充电放电

UPS电源电池中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60%。在这个范围内，UPS电池的放电电流就不会出现过度放电。

及时更换废/坏电池

在UPS电池连续不断的运行使用中，因性能和质量上的差别，个别电池性能下降、储电容量达不到要求而损坏是难免的。当电池组中某个/些电池出现损坏时，维护人员应当对每只电池进行检查测试，排除损坏的电池。更换新的UPS电源电池时，应该力求购买同厂家同型号的电池，禁止防酸电池和密封电池、不同规格的电池混合使用。



众所周知，UPS电源后备式时间的长短，完全取决于蓄电池容量的大小；同时，蓄电池的可靠性，影响着UPS电源供电稳定性及质量度。本期，四川祥华电力机电工程师讲解《蓄电池寿命和UPS电源可靠性关联》；从环境温度、充电器设计、电池纹波电流、电池电压等四个方面讲述蓄电池的可靠性能关联分析。



1、温度影响蓄电池可靠性

据研究表明，温度每上升摄氏5度，电池寿命就下降10%，所以UPS电源的设计应让电池保持尽可能低的温度。所有在线式和后备/在线混合式UPS电源比后备式或在线互动式UPS电源运行时发热量要大（所以前者要安装风扇），这也是后备式或在线互动式UPS电源电池更换周期相对较长的一个重要原因。

2、电池充电器设计影响电池可靠性

电池充电器是UPS电源非常重要的一部分，电池的充电条件对电池寿命有很大影响。 如果电池一直处于恒压或“浮充”型电池充电状态，则UPS电源蓄电池寿命能-大程度提高。事实上电池充电状态的寿命比单纯储存状态的寿命长得多。因为电池充电能延缓电池的自然老化过程，所以UPS电源无论运行还是停机状态都应让电池保持充电。

3、电池纹波电流影响电池可靠性

理想情况下，为了延长UPS电源电池寿命，应让电池总保持在“浮”充电或恒压充状态。这种状态下充满电的电池会吸收很小的充电器电流，它称为“浮”或“自放电”电流。尽管电池厂商如此**，有些UPS电源的设计（很多在线式）使电池承受一些额外的小电流，称为纹波电流。纹波电流是当电池连续地向逆变器供电时产生的，因据能量守恒原理，逆变器必须有输入直流电才能产生交流输出。这样电池形成了小充放电周期，充放电电流的频率是UPS电源输出频率（50或60Hz）的两倍。



如果在线式UPS电源的电池在充电器和逆变器之间，那么电池就会有纹波电流，这是普通的“双变换”UPS电源。

如果用截止二极管、继电器、变换器或整流器把电池与逆变器隔离开，那么电池就不会有纹波电流。当然这种设计的UPS电源不总是一直“在线”，因此这种UPS电源被称为“混合后备/在线式”UPS电源。

4、电池电压影响电池可靠性

电池是单个的“原电池”组成，每一个原电池电压大约2伏，原电池串联起来就形成了电压较高的电池，一个12伏的电池由6个原电池组成，24 伏的电池由12个原电池组成等等。UPS电源的电池充电时，每个串联起来的原电池都被充电。原电池性能稍微不同就会导致有些原电池充电电压比别的原电池高，这部分电池就会提前老化。只要串联起来的某一个原电池性能下降，则整个电池的性能就将同样下降。研究表明，电池寿命和串联的原电池数量有关，电池电压越高，老化的就越快。

UPS电源容量一定时，设计时应尽可能让电池电压-低，这样UPS电源电池寿命就越长，对于电池电压一定时，应选择数量少电压高原电池串联的电池，不要选择数量多电压低的原电池串联的电池。有些UPS电源厂家的电池电压比较高，这是因为容量一定时，电压越高，电流就越小，就可选用较细的导线和功率较小的半导体，从而降低UPS电源成本。容量1KVA左右的UPS电源的电池电压一般为24-96V。

电池是UPS电源系统中-不可靠的部分，但是UPS电源设计得好坏直接影响到电池的可靠性。让电池一直保持充电状态能延长电池的寿命， 尽量避免选用电池电压高的UPS电源。有的UPS电源设计会使电池产生纹波电流，造成电池不必要的过热。大多数UPS电源使用的电池都差不多，但UPS电源设计不同会大大影响电池的寿命。珠海旧电瓶回收-时时更新　　[3]由于意识到DMFC是潜在的移动式电源并有可能替代部分**电池,各国的多个科研机构对此展开了深入研究。2002年,以色列特拉维夫大学首先开发成功了甲醇直接方式的手机燃料电池[16]。2003年日本东芝公司宣布开发出一种可用于手机和小型信息终端的以高浓甲醇为发电原料的燃料电池,这种电池的大小像手掌一样,输出的电能却是现在手机用锂电池的6倍[2]。珠海旧电瓶回收-时时更新　　到了80年代，它已被作为第二代燃料电池，而成为实现兆瓦级商品化燃料电池电站的主要研究目标，研制速度日益加快。MCFC的主要研制者集中在美国、日本和西欧等国家。预计2002年将商品化生产。美国能源部（DOE）2000年已拨给固定式燃料电池电站的研究费用4420万美元，而其中的2/3将用于MCFC的开发，1/3用于SOFC的开发。　　10．定期检查：定期测量单节电池的电压，若其中有一块电池的电压低于10.5V，此时应找维修站检查或修理，以免损坏另外两块好电池。11．电动自行车的设计载重量为75KG，避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬助力。珠海旧电瓶回收-时时更新　　6，及时消除电池内部短路和极板硫酸盐;7.充电器和发电机上用于为理士电池充电的调节器的充电电压通常在13.8V至14.1V之间调节;8.切勿使用扳手或其他金属物体在电池的正负极上射击;9.修理电气设备时，请先除去电池内部的可燃气体。　　12．冬季电池容量随气温的降低而下降这是正常现象，以20℃为标准，一般-10℃时容量为80%。13．长期保持电池表面的清洁，存放车辆时禁止曝晒，应将车辆停放在阴凉通风干燥处。14．电池需要长时间放置时必须先充足电，一般每一个月补充一次。　　用途铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起。　　15．车辆在起步、上坡、超载、顶风时用脚踏加以助力，以免大电流放电。16．充电时要使用专用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。17．请勿使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。18．请勿将蓄电池正负极端短路，以免发生危险。　　空气极由O2和e-生成O2-。全体同其他燃料电池一样由H2和O2生成H2O。在SOFC中，因其属于高温工作型，因此，在无其他触媒作用的情况下即可直接在内部将天然气主成份CH4改质成H2加以利用，并且煤气的主要成份CO可以直接作为燃料利用。　　但这时来自组件IC5-10的控制电平已从0V上升到12V高电平，该电平经电阻R22被连接至NPN型晶体管Q9基极。由于此时晶体管Q9的饱和导通，这样电阻R21和晶体管Q9支路将并联到同VR1和R3组成的电阻支路。　　19．禁止过放电：当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。20．禁止过充电：充电时间应根据行驶里程长短有所不同，里程越长，充电时间就长，反之则短。21．蓄电池组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。