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我国主流蓄电池品牌介绍

1、瓦尔塔(VARTA)


VARTA品牌系列都是--各大**汽车制造商的--，提供适合各类型车辆使用的多种规格的挺好的蓄电池产品。目前VARTA品牌为欧洲所有的汽车制造商提供相应的配套服务，2004年在欧洲的配套市场份额高达50%，同时也是欧洲售后市场的**。目前有为宝马5系、7系、X系列、保时捷、奔驰S系列、宾利、法拉利、奥迪、路虎、沃尔沃、雷诺、雪铁龙进口车型配套，在国内，为上海大众、上汽奇瑞、上海通用、马自达、一汽大众、江淮汽车、吉利、长安福特、广州本田、一汽丰田、北京现代等车型做配套。

2、AC德科


ACDelco制造的免维护蓄电池采用**的铅钙合金锻造技术，自放电率更低，效率更高，寿命更长，全面满足全车系的动力需求，适用于欧美亚车系的绝大部分车型。目前为别克君威、君越、凯越、景程、乐风、赛欧等车型做配套。

3、统一


天津统一工业有限公司为日本电池株式会社和中国**统一企业集团共同出资组建，是一家超大规模的铅酸蓄电池厂家。全国--制造完全密闭式汽车电池，免保养、免加水、不用补充蒸馏水，启用性能佳、电力强、自行放电率低，可长时间放置。GS BATTERY传承日本细腻严谨的实践精神，以-高质量不断超越自我。GS电池为诸多汽车生产厂商配套，如丰田、福特、通用、日产、马自达、金杯、东南、本田、中华等**车企。

4、风帆


风帆股份有限公司(下简称公司)隶属中国船舶重工集团公司。公司前身保定蓄电池厂始建于1958年，是“一五”期间国家156个重点建设项目之一，1992年更名为风帆蓄电池厂，1996年改制为保定风帆集团有限责任公司， 1999年，“风帆”商标被国家工商行政管理局评为国内蓄电池行业--的“**”。国庆35周年、50周年、60周年阅兵车辆全部使用风帆产品。“风帆”成为中国蓄电池工业的--品牌、中国起动用铅酸蓄电池产品的代表。风帆为奥迪A6、帕萨特领驭、别克荣御、北京奔驰戴克300C、上汽荣威、南汽名爵、现代途胜、桑塔纳、依维柯等国内绝大多数主流车型的配套，占国内配套市场的30%。

5、德尔福


德尔福全系列车用蓄电池产品融合了德尔福全球研发团队在材料、产品设计以及工程领域的研发成果，以更安全、更可靠、更环保、性能更好、使用更方便、完全免维护的产品性能在--范围内赢得广泛声誉，成为众多客户原配套产品的一致之选。 目前主要为美国通用汽车公司做配套。

6、博世


罗伯特?博世有限公司是德国-大的工业企业之一，作为全球--的汽车技术供应商，博世早在70多年前就开发出了--台汽车用电瓶。为了进一步满足中国市场需要，推出了性价比**的PowerPlus动力神系列100%免维护蓄电池。目前，欧洲主要的整车厂商，如：奔驰、奥迪、宝马、雪铁龙、标志、福特、沃尔沃、大众等公司都选用博世蓄电池作为原厂配套电池产品。

九、主流蓄电池品牌价格
目前市场上能买到的蓄电池品牌有瓦尔塔(VARTA)、AC德科、统一、风帆、德尔福、博世、骆驼等，主流品牌同型号的蓄电池差价不大。不过因蓄电池C20Ah指数不同个，价格也会有所不同，甚至出现的价差较大，各卖场相差的价格差不多100元左右。现在--免维护型蓄电池的起价在4、5百，一般的价格要6、7百，还有更贵的要1000多，看自己选择。

十、总结：
蓄电池的维护和更换可以说-为“傻瓜式”了，即使你的车是水型铅酸蓄电池也无需经常惦记着保养，因为现在的车就算用的是普通蓄电池，2年内使用基本没问题，也可以当作免维护型来使用，过了3年就差不多可以更换了。当然，如果细心的车主加以维护，或者避免过度放电的行为，普通电池也可以用到4年左右。

而至于蓄电池的更换，只要你会拧开螺丝，不要弄混拆换正负极的顺序，一般自己更换完全不是问题

按个“在看”再走啦~让我知道你是爱我哒！东莞配电电池回收访问址　　固体氧化物燃料电池的广泛应用前景使其成为目前发展的热点。美国政府部门在燃料电池方面的研究投资重点已转向了固体氧化物燃料电池。RFC氢燃料电池以氢气为燃料,与氧气经电化学反应后透过质子交换膜产生电能。氢和氧反应生成水,不排放碳化氢、一氧化碳、氮化物和二氧化碳等污染物,无污染,发电效益高。东莞配电电池回收访问址　　pH变化规律电极周围：消耗OH-(H+)，则电极周围溶液的pH减小（增大）；反应生成OH-(H+)，则电极周围溶液的pH增大（减小）。切记，电极周围只要消耗OH-，PH就减小，不会受“原电池中OH-（阴离子）向负极移动”的影响。　　火法是将PbO2与泥渣中的其它组分PbSO4，PbO等一同在冶金炉中还原冶炼成Pb。但由于产生SO2和高温Pb尘第二次污染物，且能耗高，利用率低，故将会逐步被淘汰。湿法是在溶液条件下加入还原剂使PbO2还原转化为低价态的铅化合物。东莞配电电池回收访问址　　中文名UPS电池又称不间断电源常见国产免维护铅酸蓄电池充电电压电压2.275V/单格充电温度20℃放电温度-15℃-+50℃目录1简介?关于充电?关于放电?安装须知?关于保管?日常维护2电池寿命?温度影响?充电影响?电压影响?电流影响?总结3充电时间4容量计算5常用术语6电池?判别?注意事项?更换7。　　硫酸溶液中FeSO4还原PbO2，还原过程可用下式表示：PbO2（固）+2FeSO4（液）+2H2SO4（液）→PbSO4（固）+Fe2(SO4)3（液）+2H2O此法还原过程稳定，速度快，还可使泥渣中的金属铅完全转化，并有利于PbO2的还原：Pb（固）+Fe2(SO4)3（液）→PbSO4（固）+。　　原电池腐蚀与不同金属材料在海水中的自然电势之差，以及它们的相对面积之比和距离有关。电势相差越大，阴极面积越大，阳极极化越小，回路电阻越小，则阳极腐蚀情况越严重;反之亦然。在海洋大气带，原电池腐蚀一般只局限在不同金属连接处附近，属于局部原电池腐蚀。　　已尝试过的还原剂有许多种。其中，以硫酸溶液中FeSO4还原PbO2法较为理想，并具有工业应用价值。Ni－MH电池、新型的锂离子电池随着近年手持电话和电子设备的发展得到了大量的应用。在日本，Ni－MH电池的产量，1992年达1800万只，1993年达7000万只，到2000年已占市场份额的近50%。　　模块并联供电全部交流负载集中供电，由1台模块化并联UPS供电模块化UPS包括：机架、可并联功率模块、可并联电池模块、充电模块等适合于中小型网络、服务器群、办公、仪表等应用场合由机架、UPS功率模块、电池模块、配电系统组成功率模块配置为N+1冗余，减少了MTTR共用输入、输出、并联的电池系统、控制系统。　　它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：--种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。　　可以预计，在不久的将来，将会有大量的废Ni－MH电池产生。这些废Ni－MH电池的正、负极材料中含有许多有用金属，如镍、钴、稀土等。因此，回收Ni－MH电池是十分有益的，有关它们的再生利用技术亦在积极开发中。