云浮电池回收点击了解更多
发布时间:2020-03-13 10:09:00 产品编号:GY-5-227334827 分享
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蓄电池作为一种可以独立工作的电力供给,被广泛应用于各种行业。 数据中心的不间断电源、电力行业的通讯电源、以及轨道交通中的车载电源及地铁站的后备电源,都为不间断运行提供着重要能源支持。
和其他工业设备一样,蓄电池也需要定期的维护。但不少工程师在这方面并没有丰富的经验,对于维护项目和维护方法等还存在一些误解。今天小福就带大家一起认识蓄电池维护中的几大误区——
误区一:‘免维护铅酸电池’不需要定期维护
所谓“免维护”是相对于传统开放电池而言不需要定期添加电解液或蒸馏水,而非无需定期检查其‘健康状况’。
如果没有对这些免维护蓄电池进行定期检查,非常容易出现劣化失效的情况。轻则漏液腐蚀,内部短路,重则将造成局部起火,引起火灾。
误区二:维护蓄电池只需要监控电压就可以
由于成本的因素,一些工程师往往使用万用表测试电池的浮充电压,目前市面上的在线系统也通过电池的电压来监控和评估后备电池或储能电池的健康状态。但是 浮充电压只能反映充电器是否正常工作,却不能反映电池的健康状况。当电池容量下降时,浮充电压由于受 UPS充电机的控制,很可能仍然保持虚高。这就是为什么在很多情况下UPS的电压显示正常,而在停电后电池组却**掉电,无法放电。
电池的开路电压(断开充电机后的电压)能够一定程度上反映电池的容量状态。但是从上图可见, 只有当电池容量严重下降时,开路电压才会有明显的变化。而电池内阻的变化则要快的多,在容量下降的中前期,内阻就会有明显的升高。因此,内阻比电压更早发现电池劣化。
电池劣化初期及中期浮充电压不会有显著变化,直到电池开路或短路或劣化极其严重时才可能通过电压检测发现问题,但很可能为时已晚。
那么维护时到底需要测试哪些项目呢?测试频率又该怎样选择?
美国电气和电子工程师协会的阀控铅酸蓄电池的维护标准(IEEEStd 1188?-2005)可以为各位工程师提供参考。可以看到,除了浮充电压外,蓄电池的内阻,负极柱温度及纹波电压等等都是需要关注的参数。
误区三:测电池内阻用万用表就够了
不能用万用表测电池内阻的理由有三点:
1.方法——众所周知,万用表测电阻是基于欧姆定律,欧姆定律仅适用于金属导体。但蓄电池属于化学电池,其内部的化学反应并不能通过欧姆定律计算得出,故通过万用表测出的内阻值没有参考意义。目前基本上有三种测电池内阻的方法:交流注入测内阻法,交 流放电测电导法,直流内阻放电法。建议工程师选用专业的仪器准确、可靠地测试蓄电池内阻。
2.精度——蓄电池内阻大小一般在毫欧级别,但普通万用表的电阻档分辨率在0.1Ω左右,并不符合测试精度要求。
3.安全——万用表的电阻档不允许被测物存在电压,但电池两端始终存在电压。用万用表测试蓄电池内阻很容易烧坏万用表。
误区四:电池电压低,无需关注测试设备的安全等级
按照国际电工委员会IEC61010-2-030 标准, 蓄电池测试环境属于CATIII类用电环境。由于 UPS或直流屏与市电并不完全隔离, 电网中的瞬时高压冲击(由于雷击或电容柜投切等)可能传递至电池端并对测试人员造成人身伤害。因此,请使用至少CATIII 600V 等级的蓄电池内阻测试仪。CAT等级的概念并不危言耸听,其设计要求保证了在测试表笔受到瞬时高压冲击时,仪表的金属裸露部分和人手之间有足够的爬电距离。
请牢记,任何时候都要考虑自身的安全。
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CATIII 600V安全等级,保证安全云浮电池回收点击了解更多 点击进入看图评论02安全需求的冗余供电新能源汽车上的12V蓄电池也可用作冗余电源,提供冗余电量用于安全功能方面。比如,混合动力汽车发动机停止后提供的助力转向功能。当然,现如今可不仅仅是新能源汽车使用电子助力转向系统。云浮电池回收点击了解更多 [2]更换UPS蓄电池组的更换是利用二极管的反向逆止特性,人为使新旧蓄电池组(GB、GB’)之间存在电压差,在新蓄电池GB’投入,旧蓄电池组GB退出时,由二极管作为电子开关,瞬时向直流母线供电,从而避免了新旧蓄电池组因电压的差异而在并联过程中产生环流,保证了直流电源的稳定性。 3、应经常检查连接部位是否牢固、端子表面是否清洁、保证接触良好。4、蓄电池排气孔不能堵塞,冬季还要防止被冰水封住,否则使用时电池内压增高,发生壳体爆裂事故。5、蓄电池应该经常保持荷电饱满状态,过量充放电或放电后久不充电均会影响蓄电池寿命。云浮电池回收点击了解更多 此干电池属于化学电源中的原电池,是一种一次性电池,它碳棒以为正极,以锌筒为负极,把化学能转变为电能供给外电路。在化学反应中由于锌比锰活泼,锌失去电子被氧化,锰得到电子被还原。使用选购编辑普通锌锰电池也称碳性电池。 对使用过的蓄电池,应充足电后予以贮存,并定期补充电。6、带液蓄电池出厂时已充足电,因暂不使用或多次频繁使用(如试车)而长时间搁置,皆应定期补充电后贮存。7、汽车在正常行驶时,蓄电池一般都处于充电状态。但因调节器调节不当等原因,致使发电机供电能力低,或因起动频繁消耗蓄电池电能过多,或因用电设备短路故障造成蓄电池严重亏电时,均匀对蓄电池进行补充充电。 资料表明,MCFC与其他燃料电池比有着独特优点:a.发电效率高比PAFC的发电效率还高;b.不需要昂贵的白金作催化剂,制造成本低;c.可以用CO作燃料;d.由于MCFC工作温度℃,排出的气体可用来取暖,也可与汽轮机联合发电。 8、一般蓄电池在使用3个月后,或发现电池容量不足50%时,或有起车无力、灯光暗淡、喇叭声音不正确等现象时,除进行正常的维护外,还应将蓄电池进行车下补充电。对于数据中心来说,在电力系统的运行过程中,不可避免地会出现故障。 形成条件1.电极材料由两种金属活泼性不同的金属或由金属与其他导电的材料(非金属或某些氧化物等)组成。2.电解质存在。3.两电极之间有导线连接,形成闭合回路。4.发生的反应是自发的氧化还原反应。只要具备前三个条件就可构成原电池。 工作原理原电池反应属于放热的反应,一般是氧化还原反应,但区别于一般的氧化还原反应的是,电子转移不是通过氧化剂和还原剂之间的有效碰撞完成的,而是还原剂在负极上失电子发生氧化反应,电子通过外电路输送到正极上,氧化剂在正极上得电子发生还原反应,从而完成还原剂和氧化剂之间电子的转移。 尽管故障出现的几率很小,持续的时间也不长,但产生的后果却往往十分严重。所以UPS系统的应用对于数据机房电力系统不间断运行来说尤为重要。UPS可以为企业数据中心的IT管理人员们提供所需的时间,以保护敏感设备和数据免受电力服务中断的影响。
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