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电能可由多种形式的能量变化得来，其中把化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，电池有原电池和蓄电池之分。放电后不能用充电的方式使内部活性物质再生的叫原电池，也称一次性电池。放电后可以用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能的电池，叫蓄电池，也称二次电池。

定义

铅酸蓄电池是是蓄电池的一种，主要特点是采用稀硫酸做电解液，用二氧化铅和绒状铅分别做为电池的正极和负极的一种酸性蓄电池。

分类：

●按蓄电池极板结构分类：有形成式、涂膏式和管式蓄电池。

●按蓄电池盖和结构分类： 有开口式、排气式、防酸隔爆式和密封阀控式蓄电池。

●按蓄电池维护方式分类：有普通式、少维护式、免维护式蓄电池。

●按我国有关标准规定主要蓄电池系列产品有： 起动型蓄电池（Q）：主要用于汽车、拖拉机、柴油机船舶等起动和照明。

●固定型防酸式蓄电池（GF）：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。

●牵引型蓄电池（D）：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。

●铁路客车用蓄电池（T）： 主要用于铁路客车照明和车上电器设备。

●内燃机车用蓄电池（N）：主要供内燃机车启动和照明用。

●摩托车蓄电池（M）：主要用于各种规格摩托车起动和照明。

●航空用电池（HK）：用于飞机启动、照明、通信。

●潜艇用电池（JC）： 用于潜艇水下航行的动力、照明、电器设备。

●坦克用电池（TK）： 用于坦克的启动、用电设备、照明。

●矿灯用电池（K）： 供井下矿工安全帽上的矿灯照明。

●航标用电池（B）： 航道夜间航标照明。

其他用途电池：大小容量不一，放电率多样，如摄像机、闪光灯、应急灯、风力发电电能储存等。

现在基本上所有的智能设备应用的都是锂电池，相对成本较高，而且不太环保，科学家们开始尝试用新的材料来发明更为环保和低价的电池。

不久前，一种新概念铝电池不仅拥有以往两倍的能量密度，而且原材料供应充沛，可降低生产成本和对环境的影响，由瑞典查尔姆斯工学院和斯洛文尼亚国家化学研究所的研究人员提出，有望实现大规模应用，包括存储太阳能和风能。

铝电池技术有理论能量密度高、相关制造和回收行业健全等诸多优势。与现有的锂离子电池相比，新概念铝电池还可显著降低生产成本。

查尔姆斯工学院物理系教授Patrik Johansson表示，“新型电池所设想的物料和环境成本远低于当前水平，能实现大规模应用，例如建设太阳能电池公园或储存风能。”

“此外，这种新型铝电池的能量密度是目前-**的两倍。”

以往的铝电池都使用铝作阳极（负电极），石墨作阴极（正电极）。但石墨的能量含量过低，不足以制造出高性能电池。

然而，在Patrik Johansson及其查尔姆斯工学院同事和Robert Dominko领导的斯洛文尼亚国家化学研究所研究团队共同提出的新概念中，一种由碳基分子蒽醌制成的有机纳米结构阴极取代了原来的石墨作为阴极。

斯洛文尼亚国家化学研究所的原查尔姆斯工学院客座研究员Jan Bitenc对这种蒽醌阴极已进行深入开发。

该阴极材料中的有机分子胜在能储存电解质中的正电荷载流子（阳离子），提高电池能量密度。

研究电池能量存储内在机制的查尔姆斯工学院研究人员Niklas Lindahl表示，“新型阴极材料能使电池采用更合适的载流子，进而更充分地利用铝的潜能。现在，我们正在持续推进研究工作，寻找更好的电解液，希望能去除目前溶液中所含的氯。”

迄今为止，铝电池尚未商业化，即使在研究领域也属于相对较新的话题。人们关心的是铝电池能否-终取代锂离子电池。

Patrik Johansson表示，“我们希望铝电池能取代锂离子电池。但更重要的是，在确保锂离子电池只在必要时使用的前提下，它们可以互补。截至目前，铝电池的能量密度仅为锂离子电池的一半，但我们的长期目标是二者达到相同的能量密度。电解液和充电机制仍有改进空间。理论上，铝是比锂更好的载流子，因为铝是多价金属元素，意味着每个离子都可“补偿”多个电子。此外，铝电池有望大幅减少对环境的危害。”广州市旧电瓶回收-时时更新　　MCFC工作原理。空气极的O2（空气）和CO2与电相结合，生成CO32-（碳酸离子），电解质将CO32-移到燃料极侧，与作为燃料供给的H+相结合，放出e-，同时生成H2O和CO2。另外，MCFC的-大特点是，必须要有有助于反应的CO32-离子，因此，供给的氧化剂气体中必须含有碳酸气体。广州市旧电瓶回收-时时更新　　由于是在真空中进行，大气没有参与作业，故减小了污染。虽然对真空冶金法的研究尚少，且还缺乏相应的经济指标，但它明显克服了湿法冶金法和常压冶金法的一些缺点，因而必将成为一种很有前途的方法。铅蓄电池的处理编辑铅蓄电池体积较大且铅的毒性较强，所以在各类电池中，-早进行回收利用，故其工艺也较为完善并在不断发展中。　　4.先关电后熄火养成先关闭车内电器设备，再熄火的良好用车习惯，减少蓄电池无用负载，避免资源浪费，延长使用寿命。5.熄火后不用电发动机没有运转时，尽量不要使用车上电器（音响、空调等），禁止长时间开启音响娱乐系统、大灯、空调等用电设备。广州市旧电瓶回收-时时更新　　UPS蓄电池UPS称为不间断电源，是因为停电的时候，它能**转换到"逆变"状态，从而不会让在使用中的电脑因为突然停电未来得及存储而失去重要文件。UPS蓄电池好坏判别方法蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表。　　蓄电池的自查和养护1.定期检查蓄电池正负极连接线是否松动，如有松动应及时紧固，同时，还要定期检查蓄电池盖上的小孔是否通气；2.防止蓄电池过度充电或长期亏电；3.如果发现蓄电池的正负极接线柱上有白色的粉状结晶物，请及时到服务站由专业维修技师进行清理；4.如果蓄电池过度耗电，组合仪表会提示：“蓄电池电量。　　电池开机测量：UPS电源不开机，也不要接市电，先用万用表测量电池组总电压，此时电压可能在36V-40V之间，属于正常值，表笔不要离开，一直盯住万用表的指示，然后接开机键，若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏，UPS电源马上自动关机，关机后电压立即恢复到原有值。　　点击进入看图评论点击进入看图评论影响蓄电池使用寿命的因素1、使用温度过高2、长时间对蓄电池用大电流充电3、在车上增加了额外的电器负载4、发动机传动皮带松弛5、车身静态漏电电流大6、发动机电压调节器充电电压太高或太低7、车辆起动频繁8、车辆长期停运而没有拆卸电池的负极连线9、蓄电池在车辆上固定不牢10。　　4、安装当安装中、大机器前，需将机器门板打开，查看机内各块的电路板、排线、DC电容、保险管、模块的螺丝、线材、机构件以及变压器等有无出现松动或是掉落的现象。5、安全机器需放置于机器的进/出风道间隔墙面不小于30公分处，这样才有助于机器的散热。　　我国在广东汕头南澳岛建立了电动汽车试验区,有近20辆电动车和混合动力汽车投入试验。从总体水平上看,我国的氢能和氢燃料电池的研究开发工作与国外一些发达国家相比,还有一定差距。氢燃料电池还未完全实现大规模工业化应用的原因主要有两方面。　　目前车用蓄电池大部分以阀控密封铅酸蓄电池为主，作为汽车的起动电源，铅酸蓄电池会遇到怎么样的情况影响到电池使用寿命。汽车蓄电池维护和保养1、蓄电池应贮存在清洁、干燥、通风良好的库房内，库房温度保持在5—30℃的范围内为宜。