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电源方面:①电源电压过高、②电源电压过低 、③电源电压不对称 、④三相电源不平衡
负载使电动机过热:①电动机过载运行、②拖动的机械负载工作不正常、③拖动的机械有故障
电动机本身造成过热的原因:①电动机绕组断路 、②电动机绕组短路、③电动机接法错误、④电动机的机械故障
通风散热不良使电动机过热:①环境温度过高,使进风温度高、②进风口有杂物挡住,使进风不畅,造成进风量小、③电动机内部灰尘过多,影响散热、④风扇损坏或装反,造成无风或风量小
、⑤ 未装风罩或电动机端盖内未装挡风板,造成电动机无一定的风路
处理:
具体情况具体分析,依照问题进行排查和清除
通过听声和温度进行判断轴承工作是否正常
检查后能否局部修复,大面积短路或短路难以修复的重绕修理
【电动机】:
是把电能转换成机械能的一种设备,将电能转变为机械能。它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子
形成磁电动力旋转扭矩。按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机
电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关。工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动
【维修技巧】:
看:观察电动机运行过程中有无异常
听:电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声,无杂音和特别的声音。若发出噪声太大,包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等,均可能是故障先兆或故障现象
闻:通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁
摸:摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分
电源方面使电动机过热的原因 电源方面使电动机过热原因有以下几种:a、电源电压过高 当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,
则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压超过电动机的额定电压时,会使电动机过热。 b、电源电压过低 电
源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。 c、电源电压不对称 当电源线
一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀 起动设备角头烧伤致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。 d、三相电源不平衡 当三相电源不平衡时,会
使电动机的三相电流不平衡,引起绕组过热。由上述可见,当电动机过热时,应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后,再去考虑其他方面因素。 2)、负载使电动机过热的原因 负载方面使
电动机过热原因有以下几种: a、电动机过载运行 当设备不配套,电动机的负载功率大于电动机的额定功率时,则电动机长期过载运行(即小马拉大车),会导致电动机过热。维修过热电动机时,应
先搞清负载功率与电动机功率是否相符,以防盲无目的的拆卸。 b、拖动的机械负载工作不正常 设备虽然配套,但所拖动的机械负载工作不正常,运行时负载时大时小,电动机过载而发热。 c、拖
动的机械有故障 当被拖动的机械有故障,转动不灵活或被卡住,都将使电动机过载,造成电动机绕组过热。故,检修电动机过热时,负载方面的因素不能忽视。 3)、电动机本身造成过热的原因 a、
电动机绕组断路 当电动机绕组中有一相绕组断路,或并联支路中有一条支路断路时,都将导致三相电流不平衡,使电动机过热。 b、电动机绕组短路 当电动机绕组出现短路故障时,短路电流比正
常工作电流大得多,使绕组铜损耗增加,导致绕组过热,甚至烧毁。 c、电动机接法错误 当三角形接法电动机错接成星形时,电动机仍带满负载运行,定子绕组流过的电流要超过额定电流,乃至导致电
动机自行停车,若停转时间稍长又未切断电源,绕组不仅严重过热,还将烧毁。当星形连接的电动机错接成三角形,或若干个线圈组串成一条支路的电动机错接成二支路并联,都将使绕组与铁心过热,严重时将
烧毁绕组。 e、电动机接法错误 当一个线圈、线圈组或一相绕组接反时,都会导致三相电流严重不平衡,而使绕组过热。 f、电动机的机械故障 当电动机轴弯曲、装配不好、轴承有毛病等,均
会使电动机电流增大,铜损耗及机械摩擦损耗增加,使电动机过 热。 4)、通风散热不良使电动机过热的原因: a、环境温度过高,使进风温度高。 b、进风口有杂物挡住,使进风不畅,造成进风量小
c、电动机内部灰尘过多,影响散热 d、风扇损坏或装反,造成无风或风量小 e、未装风罩或电动机端盖内未装挡风板,造成电动机无一定的风路