有朋友问我，关于汽车内调发电机不发电的故障，如何去检查，怎么判断故障点，今天我们就来说一下。


首先，我们来了解一下汽车内调发电机的结构，从外观上来看，发电机有B+接线柱（发电机的输出端），D+接线柱（接指示灯线），E接线柱（搭铁线），W接线柱(接转速表线）。

当发电机不发电时，我们首先要做的就是，在发动机运转的时候，用扳手试一下发电机皮带轮有没有磁性，如果有磁性的话，初步判断发电机的调节器和转子没有问题。

然后，用万用表或者试灯测量一下，接在B+的常火线有没有电，有电的话，就是发电机内部故障，整流二极管或者定子线圈损坏。

如果常火线没有电，我们只需检查线路就可以了。

假如皮带轮没有磁性的话，让发动机熄火，我们首先测量，保证常火线有电。打开点火开关，观察充电指示灯是否亮。如果，充电指示灯亮，打着火不会熄灭，证明，调节器和转子没有问题。故障点在定子和整流二极管。

如果，充电指示灯不亮，我们可以用充电指示灯线直接搭铁，这时，充电指示灯不亮的话，说明是线路断路，也可能是指示灯损坏。我们仔细检查一下就可以。

在指示灯线搭铁的时候，如果指示灯会亮，说明是调节器或者是转子损坏，我们只需把发电机拆掉检查一下。用万用表测量一下，如果转子线圈正常，我们目测一下转子的滑环怎么样，有没有磨损太深，观察有没有烧黑的痕迹，还有就是调节器的电刷怎么样，这都是需要检查的。哪里损坏换上即可。


好了，这是根据本人多年维修经验所写。希望大师们不喜勿喷。肇庆发电机回收免费评估 冷却液液位，燃油量,2.检查柴油机的供油，润滑，冷却等系统各个管路及接头有无漏油漏水现象,3.检查电气线路有无破皮等漏电隐患，接地线电气线路是否松动，机组与基础的连接是否牢固,4.若环境温度低于零度时。 不仅造成操作人员的周围环境乌烟瘴气，而且对环境的危害尤其的严重，所以解决柴油机冒黑烟的难题不仅是操作人员心烦的事情也是业内人士所头疼的问题，下面就让专业人士给你讲解一些相关知识，首先可以肯定的是柴油机冒黑烟主要原因还是由于燃料转化率不完全造成的。云浮闲置发电机组回收薄利营销肇庆发电机回收免费评估 机油量须达到机油尺上规定的刻度，必要时添加或更换,发动机维护要严格遵守操作规程，以避免不应有的人为损坏，缸体平面的平面度误差超限时，会使汽缸垫压不紧而造成漏水，漏气，漏油及烧蚀的现象，二级维护可采用百分表检查:将缸体支撑在平台上。 须在散热器内添加一定比例的防冻剂,5.柴油发电机组次启动或停机较长时间后再次启动，应先用手压泵排尽燃油系统内的空气，启动:1.合上控制箱内的后，按启动按钮，按下按钮3~5s，若启动不成功，应等20s左右再次启动。 该传感器可测定机油温度和机油量，设想安装于机油箱底壳或引擎体上，外形设计为小尺寸，该传感器除可用于商用卡车柴油发动机外，还可用于大型SUV和皮卡车等轻型车柴油发动机以及工业用柴油发动机等，区别汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸。肇庆发电机回收免费评估 目前的风力发电机只是给电瓶充电，而由电瓶把电能贮存起来，人们终使用电功率的大小与电瓶大小有更密切的关系，功率的大小更主要取决于风量的大小，而不仅是机头功率的大小，在内地，小的风力发电机会比大的更合适，因为它更容易被小风量带动而发电。 若多次启动不成，应停止启动操作，排除电瓶电压或油路等故障因数后，再次启动,2.启动时应观察几油压力，若油压无显示或很低时，应立即停车检查，运行:1.机组启动后，检查控制箱模块各项参数,机油压力，发电机(图6)发电机(图6)水温。 电压，频率等,2.通常情况下，机组启动后转速直接达到额定转速,有怠速要求的机组，怠速时间一般为3~5min，怠速时间不易过长，否则可能烧坏发电机相关元器件,3.检查机组油路，水路及电器的渗漏情况,4.检查机组各连接处的紧固情况。